海上平台临时避难所独立式空气供给系统设计——以“深海一号”能源站为例

为解决海上平台临时避难所常规空气供给系统设计方案中存在的空气供给中断问题,在陵水17-2气田半潜式生产平台———“深海一号”能源站上设计了一套独立式的空气供给系统。对该系统的组成及工作原理,空气总量、空气储存瓶数量与喷头数量等系统设计参数以及系统控制方式、储存房间的设计、临时避难所超压保护和防冷保护等配套设计进行了详细介绍。本文设计成果通过了授权检验机构的校验,目前已应用于“深海一号”能源站临时避难所空气供给系统的设计,为类似海上平台临时避难所的设计提供了参考。

欧洲避难地机制对中国避难地建设的启示

通过研究《欧盟避难地指南》和大西洋集装箱的桌面演习先进经验,分析海上需援船舶进入避难地问题的解决途径。提出设立主管机关,确立客观的风险评估标准,逐步优化中国周边沿海国的国际合作,形成分区统筹、信息共享、协作互助的避难地机制等建议,提升海上救助效率。

防止油轮污染 保护海洋环境

绿色和平组织报告指出:过去30年,共有超过1万件海上油轮事故发生,约600万吨浮油于海上漂流;近50年来,全世界因油类污染己使1 000多种海洋生物灭绝。文章以最新国际统计资料来说明目前油轮污染的严重性,并阐述航运发达国家防油轮污染政策,并在此基础上提出相关预防对策及措施。

船舶防海盗措施探讨

近年来,海盗活动猖獗、手段不断改进,船东对新建船舶的防海盗措施愈加关注。该文从船厂设计角度探讨船舶防海盗措施,介绍了船舶保安报警系统、船舶避难所设置中的隐蔽性和安全性设计要求与方法以及其他防海盗的新技术、新方法,为船舶设计、建造提供参考。