基于模糊网络层次分析法的海上风电项目风险评估研究

为了实现对海上风电项目风险评估,提出了一种基于网络层次分析法的模糊综合评价法,通过实地的数据收集以及相关领域专家意见,设计综合评价的基本参量.以此为基础,对某海上风电场项目风险应用进行了研究.研究结果表明,该项目的风险处于中等风险,在最大隶属度原则下其最大评估值为0.335.

基于FAHP的海上风电雷电灾害风险评估

为了提高海上风电运行的安全性和可靠性,提出了一种基于模糊层次分析法(FAHP)的海上风电雷电灾害风险评估方法。通过对海上风电雷电风险评估指标进行研究,建立了包含4个一级指标和15个二级指标的海上风电雷电灾害风险评估指标模型,将一级和二级指标分别作为准则层和指标层,运用FAHP法构建了分层结构模型,并采用9标度法确定各指标权重。采用某实际运行的风电场进行评估分析,结果表明:该风电场发生雷电灾害风险的等级为“高风险”,评价结果与设计资料一致,验证了该方法的正确性。

基于全生命周期经济评估的海上风电发展与思考

现阶段对海上风电经济性评估研究较少,而海上风电亟需经济性评估作为其大面积应用的基础。立足海上风电项目的经济性,首先,梳理了海上风电场的组成及发展,分析目前海上风电的3类6种发展模式;接着,将海上风电项目全生命周期分为初始投资、运营维护及退役回收3个阶段,分析各阶段的成本并搭建其数学模型;然后,引入净现值等6个经济指标评价了一个海上风电案例;最后,归纳海上风电当前发展及研究的不足,指明未来的研究方向,为海上风电更经济化的发展提供支撑和参考。

海上风电的技术发展与环境影响评估

本文主要研究海上风电技术发展以及对环境的影响。本文介绍了海上风能的起源和发展过程,阐述了海上风能系统的基本构成和工作原理,并对近期技术进展和未来发展趋势进行了深入分析。分析海上风能的各种环境影响,包括生态影响、声学影响和对海洋生物的影响,研究海上风能对海洋生态系统的累积影响。最后讨论了海上风电环境影响评价的重要性和方法,并对国内外评价标准和做法进行了比较。本研究结果主张建立科学合理的海上风能环境影响评价体系,在推广清洁能源的同时更好地保护海洋环境。该研究对于政策制定者和行业专业人士了解海上风电场的环境影响并制定适当的评估和管理措施具有重要的参考价值。

基于风险评估的海上风电安全管理研究

本文总结了风险评估在海上风电工程各个阶段的重要性和应用。研究发现,风险评估和管理在施工阶段、运维阶段、事故风险和供应链风险等方面起着关键作用。文献中提出了一系列方法和案例分析,为海上风电安全管理提供了理论和实践指导。然而,目前的研究还存在一些挑战,需要进一步深入研究和实践。因此,本文呼吁加强对海上风电安全管理方法和策略的研究,以应对不断增长的海上风电行业的挑战。

计及无功补偿的并网型海上风电项目低碳综合效益评估模型

针对海上风电建设项目的综合效益评估问题,提出了一种计及无功补偿的并网型海上风电项目综合效益评价模型。首先从系统网损和无功补偿的两方面对影响海上风电低碳综合效益评估的因素进行分析;其次,在全周期寿命成本提出低碳效益求解模型和经济效益计算模型;最后在模型基础上进行低碳综合效益的折算,并从投资建设成本及网损改善两个层面探究无功补偿对海上风电系统的支撑性作用。算例结果表明:并网型海上风电在计及低碳综合效益的前提下能提早2年收回投资建设成本;发电量与装机容量是影响并网型海上风电低碳综合效益的主要因素,弥补了当前海上风电领域针对低碳效益认识不足的缺陷。

海上风电立体运维体系的建立

针对目前海上风电运维存在机组出海可达率过低的问题,本文明确了如何充分利用运维船、运维母船和直升机自身的优势来实现海上空中立体运维,并进行海上风电立体运维体系建立研究。分析海上风电运维特点,构建海上风电运维船、运维母船和直升机运维评估系统模型。基于模型,对成本、时间和运维能力等指标进行分析,并提出相应优化策略,以期为提高海上风电机组出海可达率提供帮助。

新型海上风电风机基础经济可行性评估

随着“碳达峰、碳中和”目标的提出,清洁可再生的海上风能开发利用受到国家和行业的高度关注。当前,海上风电行业面临以技术创新驱动降本增效的发展态势,海上风电风机基础型式创新是重要手段之一。为评估将新型风机基础应用于海上风电工程的经济可行性,本研究构建了海上风电场工程全生命周期经济评估模型。以新型单桩-摩擦环复合式基础为例,考虑将其应用于总装机量为300 MW海上风电场情景,计算海上风电场在建设期内的成本和运营期内的主要经济指标。将单桩-摩擦环基础与传统单桩基础、导管架基础和高桩承台基础等进行对比,并对建设投资、上网产量和平价政策等影响海上风电场项目经济效益的主要因素进行敏感性分析。结果表明单桩-摩擦环新型基础相比于传统已有基础具有显著的经济优势,具有更优的抗风险能力。

海上风电场发电能力后评估及影响因素分析

海上风电项目进行发电能力准确评估对海上风电场的设计和投资评估具有重要意义。通过对已建成运行的海上风电场进行评估,采用设计阶段估算与建成后实际运行前后对比的方法,结果表明:发现运行期大小风年差异、设计阶段阶段折减系数取值存在偏差以及模型对于尾流评估不够准确是设计阶段发电量估算存在误差的主要原因。

海上风电投资项目风险评价及应对研究

海上风电项目是我国可持续发展布局要求,促进能源体系的绿色化与现代化,在满足能源消费需求的前提下,减轻生态压力,加速产业结构布局,为碳中和、碳达峰战略的实现提供了强大的支撑。文章以项目风险评价为切入点,尝试通过科学化管控与高效化应对项目总体风险,推动海上风电投资项目的稳步、有序开展。

海上风电项目社会风险评估研究

重大投资项目社会风险评估是项目风险管理的重要组成部分。对近年来倍受关注的海上风电项目社会风险进行了评估研究。将专家作用引入到风险因素识别的过程中,对项目风险进行识别,并识别出包括政策法律风险、技术风险、经济风险、征用风险、生态环境风险、自然环境风险、管理风险、安全生产风险、舆情风险、项目与社会互适性风险在内的十类风险,进一步又将这十类风险细分为36个特征风险因素。在此基础上构建了风险指标体系,并利用定性分析法和模糊聚类分析方法对海上风电项目社会风险进行了估计与评判。

国内海上风电运维船发展现状与经济性评估

为提高海上风电运维船的可达性和发电量、降低运维交通成本,以国内海上风电运维船为研究对象,对风电运维船的发展现状进行阐述,对当前存在的问题进行分析并提出相关改进建议。在此基础上,对不同海域的运维船进行经济性分析,根据分析结果确定最佳类型。结果表明:运维船选型时要综合考虑运维船成本和发电量损失情况,不同海域的经济性最佳船型往往不同。研究成果可为海上风电运维船的经济性评估提供一定参考。

海上风电工程建设项目风险管理模式探讨

本文主要探讨海上风电工程建设项目风险管理模式。我国沿岸海岸线长,具有丰富的海上风能资源,海上的风速远大于陆地,且风向风速都更为稳定,可供风电场选址的空间更多。但是在海上风电场开发过程中,在开发、建设及运营管理各阶段都会存在安全风险,尤其是在开发及建设阶段,风险几率最高。因此,需要加强风险管理,将海上风电工程建设的风险进行有效控制。

海上风电机群试运行的故障容错性能评估方法研究

针对海上风电机群面临恶劣运行条件,导致风电机组的故障发生率较高,而故障识别误差较大的问题,提出一种海上风电机群试运行的故障容错性能评估方法。首先,采集海上风电机群的预警故障数据,研究故障发生后的控制策略和算法优化问题;其次,研究风电机群的故障诊断观测器,对多源故障因素进行容错建模;最后,根据容错模型,计算风电机群的容错性能指标,实现故障容错性能评估。在对比实验中,所提出的故障容错性能评估方法的故障识别最大误差为4个,相比两种对照方法分别减少4个和6个,验证了所提出的方法的有效性。

ROV在海上风电水下检测的应用

近年来,我国海上风电快速发展。风电机组和海上升压站的桩基础、海缆等水下资产对海上风电场的安全稳定运行至关重要,一旦出现问题将会导致严重的发电损失,甚至可能影响安全。缆控水下机器人(ROV)在海洋石油工程具有广泛的应用,也逐步开始在海上风电的水下检测中应用。文章针对海上风电水下桩基础、海缆等水下资产在生产运维过程中的典型问题、检测需求和ROV目前应用的检测技术和检测设备进行了分析、总结,对目前应用中存在的问题和未来发展进行讨论,为ROV在海上风电场水下检测中的应用提供参考。

海上风电场项目单桩基础设计后评估分析

在收集项目可研、初步设计和施工图设计方案、目标及依据的基础上,结合江苏某地海上风电场示范项目现场运行实际情况,对比分析风电机组单桩基础实际运行与设计方案存在的偏差以及原因,给出设计后评估分析和优化方案。分析结果表明,风机基础设计基本满足相关规范要求,单桩基础的桩径、壁厚以及桩长有一定的优化空间;单桩整机频率满足允许范围0.28~0.35 Hz的要求;单桩基础和风机底节塔筒采用无过渡段法兰连接方式可大幅度提高施工效率。

海上风电场集电系统可靠性评估

在分析海上风电场集电系统结构和接线特点的基础上,考虑了风速变化对系统可靠性指标的影响,提出了海上风电场集电系统可靠性综合评估的模型和算法。以中国某海上风电场原规划的集电系统为例,说明了集电系统拓扑形式和风速变化对系统可靠性的影响。

计及海底电缆热特性的可接纳海上风电装机容量评估方法

海上风电功率波动性较强,其外送海底电缆载流与温度变化的不同步性(热惯性)显著,短时载流潜力有待挖掘。对此,提出了计及电缆热特性的可接纳海上风电装机容量评估方法,在充分考虑电缆短时载流能力的情况下评估其可接纳的风电装机容量。基于海上风电功率及其变化速度的概率分布规律,提出风电功率时间序列模拟方法,而后结合交联聚乙烯(XLPE)绝缘电缆热平衡模型及寿命损失模型,以最大化海上风电装机容量为目标,以电缆设计使用期限内允许寿命损失为约束,建立海上风电装机容量决策模型,并提出启发式求解方法。仿真结果表明,该方法可显著提高海底电缆可接纳的风电装机容量,有助于提高海底电缆利用率以及海上风电外送工程的投资收益。

考虑电气元件多重故障的海上风场集电系统可靠性与经济性评估

随着海上风电场装机容量日益增加,风电场集电系统拓扑结构将成为影响海上风电场可靠性与经济性的关键因素,为此本文提出了风电场集电系统可靠性评估模型与经济性评估方法。考虑了集电系统内部电气元件的多重故障,采用分块枚举法,比较了风电场集电系统不同拓扑结构的可靠性,计算得到年电量不足期望值和系统等效可用率等可靠性指标以及不同拓扑结构下风场运行容量概率模型。并计及系统可靠性对经济性的影响,综合考虑一次投资成本和故障机会成本,计算得到不同拓扑结构的经济性指标。通过算例分析得到,单边环形拓扑结构的可靠性最高,链形拓扑结构的经济性最优。与以往评估集电系统拓扑结构可靠性与经济性的研究相比,本文考虑了电气元件的多重故障,得到了不同拓扑结构风场运行容量概率模型,评估结果准确合理,研究更具广泛意义。

海上风电场选址技术发展现状及趋势

近几年随着风电行业的持续发展,海上风电成为行业内资源开发的重点,风电场选址的优劣直接关系到未来电站的发电量及收益,因此风电场选址技术在海上风电规划设计阶段起着关键的作用。文章研究了海上风电选址流程、要求以及选址技术发展现状,并对选址技术未来发展趋势进行了分析和展望,可为海上风电选址工作及智能选址技术的发展提供借鉴。