移师上海:海丰航运的战略谋求——海丰航运集团有限公司首席执行官杨现祥访谈

2007年5月长假过后的第一天，海丰航运集团有限公司在上海浦东国际航运金融大厦的28层开始了总部搬迁上海后的第一个工作日。作为目前位居国内航运第四的山东海丰集团（简称海丰集团），将其麾下的主营业务板块——海丰航运从青岛移师至上海，无疑是一个具有战略意味的“动作”，在业内很快引起众多关注。在上海这个朝着国际航运中心奋进的大舞台上，海丰航运会有怎样的战略谋求，抑或扎根上海、演绎更辉煌的篇章？近日，记者专程采访了海丰航运集团有限公司首席执行官杨现祥。

大连港风起云涌——访全国人大代表、大连港集团有限公司总经理孙宏

随着后金融危机时代全球经济格局的转换和中国经济的快速发展，国内港口产业正在发生深刻的变革和巨大的变化。其中，辽宁省的港口发展一直引人关注，而大连港更是业界焦点。记者在两会采访中了解到，辽宁省“十二五”期间将规划建设六个亿吨大港，全力打造大连国际航运中心，并以此为突破口全面提升辽宁港口的发展和服务水平。针对这一情况，记者专程采访了全国人大代表、大连港集团有限公司总经理孙宏。

为保持和发展香港的国际航运中心地位做贡献

1997年7月1日,将因香港这灿烂的东方之珠回到祖国永载史册,全世界每一个炎黄子孙无不为此而扬眉吐气,为祖国的强大而骄傲。作为在港的中资企业员工。

优质服务喜迎八方客 开拓经营纵横四海间 中远集装箱运输有限公司在沪揭牌开业

中远集装箱运输有限公司已于1月27日正式成立并落户上海,隆重而又热烈的揭牌仪式于当天在外高桥举行。国务院副总理吴邦国为公司成立揭牌。 交通部部长黄镇东、上海市长徐匡迪、国务院副秘书长石秀诗以及有关方面负责人出席仪式。 中远集装箱运输有限公司是在原中集总部的基础上,与上远合并,同时与中集所属的广远、上海、天远三家集装箱运输资源通过资产重组。

打造世界级大港 建设国际航运中心——记青岛港（集团）有限公司董事局主席、总裁常德传

常德传同志．1968年从大连海运学院毕业来到青岛港，从一名码头工人干起。36岁(1981年)时成为当时沿海港口最年轻的副局长。39岁担任港务局党委书记。1988年青岛港实行局长负责制时改任局长。2002年12月至今。青岛港务局改制为青岛港(集团)有限公司，任董事局主席、总裁。

上海国际港务集团科技创新硕果累累

上海国际港务（集团）股份有限公司在上海国际航运中心的建设中，依靠技术进步，开展科技创新。集团作为项目第一完成单位联合研制开发的“现代集装箱码头智能生产关键技术”和“外高桥集装箱码头建设集成创新技术研究”先后获得了国务院、全国总工会、科技部、上海市人民政府和中国航海学会颁发的科学技术进步奖共6项。

“金伯爵”的光彩——访香港国际华海集团有限公司、金伯爵饮食集团有限公司董事长陈庆梓

今年7月1日,是香港回归祖国一周年,本刊特发表爱国港人陈庆梓先生的专访,以示纪念。陈庆梓,祖籍广东省海丰县。1939年出生于香港。现为香港国际华海集团有限公司、金伯爵饮食集团有限公司董事长。并担任广东省政协委员、广西壮族自治区政协委员、广东省海丰县政协副主席、香港广西联谊会副会长、香港海丰商会会长。

依托洋山港 谋求新发展——东方国际物流（集团）有限公司

2005年1月28日，东方国际物流（集团）有限公司正式成立。注册资杜为1亿元人民币，东方国际集团占27．55％，东方国际创业占72．45％。目前，公司拥有各类企业31家，其中全资控股企业8家、参股企业8家以及三级次企业16家，员工总数达1500多人。年操作海运进出口集装箱约70万TEU，空运进出口货量约8万吨。在2004年全国国际货代百强企业评选中，综合实力排名第6位，海运货代50强列第4位，空运货代50强列第9位。集团初步形成海运货代、空运货代、国际航运及船代、现代物流四大业务板块。在国内主要城市设立了70余家子公司、分公司、办事处，形成覆盖华东及沿海地区的服务网络，并通过151家海外代理，形成了覆盖全球六大洲33个国家93个城市的业务网络。

依托港口优势 发展物流产业——上海国际港务（集团）股份有限公司

上海国际港务（集团）有限公司根据市委、市府的总体部署，作为上海国际航运中心建设的主力军，以建成世界性跨国码头经营公司为发展目标，积极谋求参与国内外港口的投资建设，并努力通过港口资源整合、老港区功能转换和港口市场开发，逐步形成以码头和集装箱经营为主体、辐射国内国际两个市场的跨地区、跨国经营格局。

立足国家战略 规范公司治理 当好建设上海国际航运中心的主力军——上港集团(600018)简介

一、公司上市回顾 2005年,上海国际港务（集团）有限公司实施股份制改革,由上海市国有资产监督管理委员会、招商局集团“招商国际”等5家单位作为发起人发起,经商务部批准,成立了上海国际港务（集团）股份有限公司（以下简称“上港集团”）。

抓住洋山开港历史机遇 加快世界强港建设步伐——奋进中的上海国际港务（集团）股份有限公司

2005年12月10日．中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊向世人宣布．上海国际航运中心洋山深水港正式开港：上海市委市政府也明确了2020年建成上海国际航运中心的目标。洋山一期的开港，使上海港实现了“出江达海”，成为名副其实的“海港”。上海国际港务（集团）股份有限公司（以下简称“上港集团”）作为国内最大的港口企业，正依托建设上海国际航运中心的国家战略．努力实现建设世界一流强港的奋斗目标。

志存高远 再攀高峰——访上海国际港务(集团)股份有限公司陈戌源总裁

近日,国内外媒体纷纷发布消息,预测上海港的集装箱吞吐量将在今年内突破3000万TEU大关,并力超新加坡港,在全球集装箱港口业中拔得头筹。为此。

首届中国内河航运高端论坛在上海举行

2010年6月8日,首届中国内河航运高端论坛在上海隆重举行。本次论坛由上海船东协会、上海国际航运仲裁院、上海海事法院、上海国际航运研究中心、安徽省航运商会和广东省船东协会联合举办,得到中国海运（集团）总公司、中国外运长航集团有限公司、中远集装箱运输有限公司、中国港口协会、福建省船东协会和上海海事大学的大力支持。

首届中国内河航运高端论坛在上海隆重举行

2010年6月8日，首届中国内河航运高端论坛在上海隆重举行。该论坛由上海船东协会、上海国际航运仲裁院、上海海事法院、上海国际航运研究中心、安徽省航运商会和广东省船东协会联合举办，得到中国海运（集团）总公司、中国外运长航集团有限公司、中远集装箱运输有限公司、中国港口协会、福建省蛊昼东协会和上海海事大学的支持。

中国海运集团在上海成立

中国海运集团(简称中海集团)于1997年8月18日在中国最大的港口城市上海宣告诞生。组建中海集团是贯彻落实党的十四届三中全会精神,实现两个根本转变,实施集团战略的重要组成部分;是提高国有大中型企业整体竞争能力,确保国家航运骨干企业地位的需要;是强化国家对水上运输的宏观调控能力,促进我国航运市场健康发展的重要措施。 中海集团是以航运为主,集贸易、船代、货代。

海丰集团IT需要长期投入

杨绍鹏说IT是奢侈品。但他还是毅然拿出了8400万元进行IT系统建设，他是出于怎样的考虑呢？