基于需求层次理论的海乘人员职业幸福感提升策略

借助马斯洛需求层次理论,剖析海乘人员职业幸福感的内涵和困境。通过对海乘人员在不同需求层次上的满足情况进行分析,提出相应策略,为提升海乘群体职业幸福感提供理论支持和实践指导,促进海乘队伍健康发展。

“海乘”职业从“邮轮经济”中淘金

邮轮作为一种新型旅游模式,经过数十年发展,逐渐形成许多国际型大都市城市经济发展的重要模式。邮轮作为一种交通和旅游的特殊工具,低调而神秘的世界豪华邮轮在向中国走近;同时众多国际邮轮公司为开发新兴的邮轮市场,纷纷将关注的焦点转向中国。由于海乘职业让人羡慕的优势特点,到国际豪华邮轮上做"海乘"已经成为不少年轻人的新选择。邮轮需求的优秀海乘人员资源严重短缺,为在校大学生提供了稳定的就业前景和选择。

武汉海乘人才培养现状研究

随着国际邮轮经济的快速发展,国际海乘人才严重缺失,并且在短期内国外邮轮经济发展所需国际海乘人才的短缺现状难以改变。而近几年来,海乘人才培训市场在武汉的发展速度非常快,但各种方式缺乏规范性。为了能进一步促进武汉凭借自身的教育优势和地理优势,打造海乘专业人才培养地域优质专业品牌,应该形成统一的培训体系和标准。

基于培养职业认同感为导向的海乘专业人才培养的思考

邮轮产业已经成为现代旅游业中发展最为迅猛的产业之一,特别是在亚洲。而作为亚洲重要客源国之一的中国更是被众多邮轮公司所看好,嘉年华、皇家加勒比等世界一流的邮轮公司在近3年纷纷向中国投入多艘最新的大型邮轮,加速了亚洲尤其是中国邮轮产业的长远发展。与此同时,专业的邮轮乘务人员出现了巨大的市场空缺。许多高校的教育教学侧重行业标准、课程体系等的研究,培养出的人才也许专业技能很强,但普遍缺失一种情感。本文主要从职业认同感这个视角出发,提出对海乘专业人才未来培养的一个思考方向。

基于海乘工作特点的教育培训体系的探究

近年来,中国邮轮旅游业呈爆发式增长,世界各大邮轮公司相继进入中国市场,因此,急需大量高素质的国际邮轮管理和服务人员。如何培养合格、优秀的人才,以满足国际邮轮的需要是高职院校旅游专业的机遇和挑战。要解决这个问题,就必须了解邮轮工作的特点和目前年轻人的特点,并在此基础上创新教学理念和方法,建立一整套教育培训体系。高职院校要从校园文化建设、课程设置、教师队伍建设、实践实训基地、教学方法等各方面进行研究,探索一条适合中国的培养国际邮轮人才的道路。

基于迁移理论的印度英语教学

由于邮轮乘务工作的特殊性,为提高学生毕业后的就业竞争力,印度英语的变体需要在我国高校海乘英语教学中加以应用。印度英语与标准英语既有差异性又有共性。根据认知结构迁移理论,迁移可以分为正迁移和负迁移。本文探讨了包括运用对比教学法在内的一系列方法,以期提升印度英语的教学水平。

加快我国邮轮乘务专业人才培养

本文分析了我国对邮轮海乘人员的需求及其培养现状,针对我国邮轮海乘人才培养中存在的主要问题,提出了建议:发挥政府的主导作用,以海乘培养为基础,逐渐拓展邮轮人才培养结构;打造"双师型"师资队伍,加快邮轮海乘专业教材的编写步伐;逐步建立统一的邮轮海乘人才培养教学体系,完善人才培养模式;开展多种形式的合作与交流,使邮轮海乘专业人才从培养到就业实现资源共享。

“乘桴浮海” “欲居九夷”考论

综合考察古今对《论语》的诠释,探讨并勾稽孔子"乘桴浮海""欲居九夷"之语中长期尘封湮没的历史内蕴。从而,认定孔子之言,于假设虚语之中,蕴含着欲"见贤思齐"之意,即有鉴于箕子封于朝鲜、渡海推行其道的史实,而有志于作第二个箕子。如此,则现今研读《论语》,若仅就文释义地讲解"乘桴浮海""欲居九夷"之语,而遗弃其深沉的历史内蕴,似乎难免于买椟还珠之嫌。

心理素质训练在邮轮乘务专业的重要性

邮轮在国外已经有100年的历史了,当今,邮轮旅游作为一种时尚和热门产业,在中国,越来越多的人选择乘坐邮轮出境游这一新兴旅游方式。随着知识更新的节奏加快,带给当代就业者的不仅仅只是成功的机遇,更多的是无法回避的挑战与压力,根据相关调查显示,海乘人员因此产生的心理问题比其他行业人员更为严重。也由于邮轮移动性的特点,再加上繁忙的工作原因,非常容易使这些问题被扩大化,如若得不到解决,久而久之会形成心理障碍,甚至更为严重。面临一系列心理、生理冲突矛盾,这些矛盾又该如何有效疏导,合理解决?所以对邮轮乘务人员进行有效的心理素质训练就显得尤为重要.