照亮大海的灯笼 埃斯比约海事中心

由挪威建筑事务所Sn?hetta和丹麦建筑事务WERK Arkitekter联合设计的海事中心坐落在丹麦西海岸的海港小镇埃斯比约。新落成的海事中心作为一处水上运动俱乐部和共享空间,主要服务于当地居民和港口沿线的游客。埃斯比约海事中心被人们亲切地称为“灯笼”,它的设计准则是将社区放在首要位置。建筑内部容纳了多个水上俱乐部,以及船库、培训设施、大型工作空间和社交区域,是一座功能丰富的海上活动中心。

上海国际海事中心建设的设想与建议

"上海国际航运中心建设"的提出早在1996年。1996年1月6日,时任国务院总理的李鹏同志在视察宁波和上海港时宣布将上海建设成国际航运中心。2001年3月,上海国际航运中心建设被列入"十五"规划。"上海国际海事中心建设"的提出是在2005年。在2005年1月召开的上海市政协十届三次会议上,时任市政协委员、上海大学法学院国际商务与法律研究中心主任的夏善晨提出上海应逐步建立国际海事中心。

建立中国国际海事司法中心 打造海事法律服务人才队伍

近年来,我国愈加重视海洋利益。要建立海上力量,我们必须在建立和完善我海洋法律体系的基础上,改善在国际海事领域的声音,打造海事法律服务人才队伍。本文通过分析我国海事立法、司法的现状与困境,结合国家“一带一路”政策背景,提出了几点思考与建议。

上海打造亚太海事仲裁中心的制度供给与法治保障

随着国际航运中心的东移,国际海事仲裁中心亦呈全球化扩张并向亚太地区转移。上海在打造面向全球的亚太仲裁中心及全面建成国际航运中心的战略背景下,在其“十四五”规划中做出了打造亚太海事仲裁中心的战略选择和安排。国际经验表明,先进的海事仲裁制度是打造国际海事仲裁中心的保障和支撑,上海打造亚太海事仲裁中心亦是如此。这就需要立足中国国情和已有优势,不断推进高水平对外开放并扩大制度型开放,考察借鉴既有国际海事仲裁中心的制度经验,对标国际标准,对接国际通行规则,推进中国仲裁法律修订,用好中央立法授权/放权推动上海地方仲裁立法,不断完善中国海事仲裁规则,为上海打造亚太海事仲裁中心提供国际一流的制度供给和法治保障。

国际海事司法中心背景下的上海版“劳氏法律报告”研究

建设上海国际航运中心和国际海事司法中心已经成为国家大计。在此背景下,我国应以英国《劳氏法律报告》为蓝本,结合目前大力推广的案例指导制度,并且依托上海在航运市场中得天独厚的优势,分析打造上海版"劳式报告"的必要性、可行性,进而提供具体措施。

筹建海事技术服务中心的构想

随着航海事业迅猛发展以及上海国际航运中心建设不断推进,海事业务与日俱增,海事司法评估、鉴定的作用日益凸现。航运界、政府职能部门和社会相关领域人士等对具有资质的社会第三方承担海事技术服务工作的呼声日渐高涨。此外,随着上海自由贸易试验区的落地,国家鼓励设立第三方检验鉴定机构,按照国际标准采信其检测结果。航运经济的发展催促了海事评估、咨询社会化力量的兴起,并为其提供了广阔的发展空间。

借鉴新加坡经验 打造深圳全球海洋中心城市

2017年《全国海洋经济发展十三五规划》提出推进深圳建设全球海洋中心城市。新加坡在1965年建国时,是一个资源极度匮乏、工业基础落后、失业率极高的弹丸之地。经过半个世纪的发展,新加坡凭借其独特的区位优势,以海洋为重要依托,推动产业升级转型,实现了经济飞速发展,成为集航运中心、世界第三大炼油中心、亚洲海工制造基地于一身的国际海事中心。本文重点剖析新加坡的成功经验,提出对深圳建设全球海洋中心城市的启示。

新加坡全球海洋中心城市构建及其启示

自开埠以来,新加坡向海而生、倚港而兴。建国50多年,新加坡的海洋经济迅速发展,海洋产业成为其国内重要的支柱产业,其全球海洋中心城市的地位得以确立。新加坡全球海洋中心城市的形成与发展,大致经历了“替代进口”工业化和维持自由港地位、以工业化带动海洋经济发展、海洋经济结构重组、海洋经济调整、海洋产业转型等几个阶段。新加坡致力于建设国际化大都市和国际经济中心城市,逐渐发展成为全球第三大炼油中心、国际海事工业中心、国际海洋航运中心、国际海事金融中心、国际海事仲裁中心和世界海洋研发与创新中心。近年来,新加坡制定了海洋经济中长期发展规划,加快了海洋产业的转型升级,以增强全球海洋中心城市的竞争优势。我国海洋经济正处于关键的发展时期,“十四五”期间,上海、深圳、广州、天津、青岛等城市均提出加快全球海洋中心城市建设,新加坡致力于构建全球海洋经济中心城市的历程为我们提供了可资借鉴的国际经验。

改革和完善我国海事审判制度的几点建议

海洋强国、"一带一路"、国际航运中心建设等国家战略的推进给我国海事司法提供了历史性机遇,并提出了为国家海洋权益提供司法保障、建设国际海事司法中心等新的要求。我国海事司法有着得天独厚的一些优势,但是也存在法律地位不明确、管理体制不顺、诉讼管辖不完善等问题。今后应当明确海事法院的法律地位,统一和理顺海事法院管理体制;设立海事高级法院和最高人民法院海事审判庭,构建海事专门法院体系;完善海事案件专门管辖制度,试点涉海案件的"三审合一"。

扬帆远航正当时——纪念中国海事法院成立三十周年

在中国海事法院成立三十周年之际,回顾海事审判体系的构建、海事海商法律制度的完善、海事审判队伍的成长、海事海商案件审判的进步,肯定中国海事司法取得的成就,提出提高海事审判公信力,将中国建设成为亚太地区海事司法中心的奋斗目标。

“一带一路”背景下推进具有中国特色的海事司法审判体制改革

我国是地处东亚的海洋大国,拥有广泛的海洋战略利益。"一带一路"倡议开启了沿线国家海上合作的新篇章,对涉外海事司法审判工作提出了更高的要求。"一带一路"海事纠纷的解决需要良好的法治环境和司法保障机制。明晰海洋权益的空间范围及内容,将海洋管辖权与司法管辖权有效衔接,把握和推进具有中国特色的海事司法审判体制改革,护航"一带一路"倡议。

交通运输部刘小明副部长到中国驻英海事机构调研

2019年11月24日晚,交通运输部副部长刘小明在参加国际海事组织第31次大会期间到中国驻英海事机构进行调研,并分别听取了中国驻英使馆海事组、中国船级社伦敦海事中心和伦敦办事处的工作汇报,然后与国际海事组织的中国员工进行了座谈。

“一带一路”倡议推进背景下国际海事司法中心建设与海事破产法制的完善

最高人民法院在2016年3月提出了建立国际海事司法中心的战略部署并取得积极成效。但是,国内一些造船航运企业破产,凸显了海商法和企业破产法的冲突以及海事法院和地方法院工作协调中的一些问题,境外如韩国韩进航运等造船航运企业破产对我国的海事司法工作也提出了新的挑战。解决海商法、企业破产法的冲突,推进海事法院与地方法院在相关工作中的沟通和协调以及积极参与造船航运企业破产的跨境司法合作,构成了海事破产法制的重点工作,海事破产法制的完善也是建设国际海事司法中心的重要内容。结合浙江等地法院的区域司法实践,应加强海商法学和破产法学理论和实务界对海事破产法制的协同研究,加强统筹规划,从修改海商法及企业破产法等相关立法、加强司法解释和指导监督、积极参与跨境破产司法合作等方面协同推进国际海事司法中心的建设。

论我国国际海事司法中心的制度构建——以典型海事案例为切入

作为海事大国,我国在海事硬实力上已经位居世界前列,但是在海事软实力上还无法和我国的海事雄心相匹配。我国已经完成了"亚洲海事司法中心"的目标,如今随着"一带一路"的推进和我国海事经济的不断发展,构建"国际海事司法中心"的目标已提上议程。通过对2016年和2017年十大典型案例进行分析,并结合我国当前海事司法制度存在的问题,为未来构建"一带一路"国际海事司法中心提出建议。

中国船级社出任欧盟认可组织质量评估和认证机构主席

近日,欧盟认可组织质量评估和认证机构(QACE)年度大会在英国伦敦召开。会上经成员选举,中国船级社(CCS)伦敦海事中心主任王晨当选欧盟认可组织质量评估和认证机构主席,任期两年。

美国海事仲裁制度多维检视及中国选择——从建设国际海事仲裁中心的视角出发

先进的海事仲裁制度是一国海事仲裁业健康发展与建设国际海事仲裁中心的保障和支撑。纽约作为与伦敦、新加坡、中国香港一样被业界认可的国际海事仲裁中心,能在日益激烈的国际竞争中保持一定优势和一席之地,无疑得益于其不断发展完善的海事仲裁制度。在支持仲裁发展的联邦政策牵引下,美国《联邦仲裁法》得以在实践中发展完善,州仲裁法逐渐走向统一,海事仲裁规则得到不断修改完善。与其他国际海事仲裁中心的海事仲裁制度相比,美国海事仲裁制度既呈现出国际共性,亦不乏独特个性,既有优势,亦存在不足,但面向国际航运界提供其熟悉和习惯的海事仲裁服务,则是其不变追求。上海在建设面向全球的亚太仲裁中心及全面建成国际航运中心的战略背景下,亦作出了建设亚太海事仲裁中心的战略选择。当前,我们应立足中国国情及已有的制度优势,参考美国海事仲裁制度的经验得失,推动中国海事仲裁制度改革完善。中国当下的务实举措具体包括推进《中华人民共和国仲裁法》修订、推动地方仲裁立法先行先试、推动海事仲裁规则不断修改完善,以此进一步彰显海事仲裁的专业特色,更好满足海事仲裁发展的实践需求,从而为上海建设亚太海事仲裁中心构建出国际一流的海事仲裁法治环境。

北斗卫星导航系统在智慧水上交通建设中的应用

为使北斗导航系统在智慧水上交通建设发挥更大作用,介绍东海航海保障中心北斗导航民用分理服务管理中心成立以来在智慧水上交通建设中已发挥的作用,及其与北斗导航系统相关系统在船舶智慧监管、航标智慧监控、应急搜救、水文气象服务、连续定位服务、高精度定位服务等领域的应用,为更好地发展智慧水上交通提供相关行业经验。

建设国际海事司法中心背景下的海事审判改革研究

我们党和国家历来高度重视海洋事业发展。海事司法是经略海洋、管控海洋的重要组成部分。①为发挥人民法院服务保障海洋强国建设职能,最高人民法院党组于2015年12月提出把我国建设成为具有较高国际影响力的国际海事司法中心的新目标,并于2016年3月在第十二届全国人大四次会议上提出加强海事审判工作、建设国际海事司法中心的工作目标。

短期访问学者招聘

上海交通大学凯原法学院CMT国际海事研究中心设立研究课题，面向境内外公开招聘短期访问学者。