新形势下的复合型海事履约人才培养

从当前中国履约人才培养的现实出发,分析复合型海事履约人才培养的定位及中国海事履约人才培养现状和存在的主要问题,从培养主体视角和培养路径视角为复合型海事履约人才培养提出建议。

基于质量管理体系的海事履约机制建设思考

文中总结了《海事履约体系管理标准》的特点,结合过程方法阐述了履约体系建设思路,并提出了海事履约体系建设展望。

关于构建新“海事履约管理体系”的理论探索

现行海事履约管理体系源于海事法规体系,但长期滞后于海事法规体系完善步伐等弊端。随着我国"依法治国"方针的不断贯彻落实与海事体系建设的不断完善,海事履约管理体系一定程度上增加了海事执法的风险、体系运行存在诸多不足,这与海事履约体系建立的初衷相背离。因此,摒弃现行海事管理体系的"ISO9000质量管理体系"外衣,还原其海事法规体系本源的新"海事履约管理体系"的构想存在一定的合理性与现实需要。

关于构建新“海事履约管理体系”模型的探索

为有效扭转现行海事履约管理体系,源于海事法规体系却长期滞后海事法规动态的制度缺陷,我们提出了以"空间直角坐标系"模型为框架,以海事法规体系为实体的新"海事履约管理体系"模型,并通过海事法规体系的"立、改、废"代谢机制,实现新"海事履约管理体系"的持续改进。

基于比对分析的海事履约能力建设研究

为迎接IMO强制审核,我国海事部门于2017年部署开展了第三方海事履约评估,客观评价我国海事履约的阶段性成效,系统分析履约工作存在的问题与不足。截至2019年,第一轮海事履约评估已基本完成。文中基于海事履约第三方评估结果,与IMO强制审核发现的问题进行了比对分析,旨在找出我国海事履约存在的不足与改进的方向,提出解决我国海事履约与国际海事履约的共性问题的路径建议,并对我国海事履约存在的个性问题提出了改进建议。

海上安全信息服务业务及海事履约的探讨

文中介绍了海上安全信息业务的主要内容,结合海事职责及履约要求阐述了相关问题,提出了海事在海上安全信息业务中应发挥的作用。

重视海员“海上人权”:从《2006年海事劳工公约》履约视角下探讨

"海上人权"国际独立倡议的提出,让国际视野关注到海员人权保护的领域。《2006年海事劳工公约》作为全球海员的"权利法案",我国批准加入该公约是在我国海上人权保护方面的重大进步。切实履行《2006年海事劳工公约》,建立我国海上人权保障机制,与国际接轨,为海员,以及其他海上活动的人或团体提供法律保障,这是我国作为海洋强国的责任。

MARPOL公约附则VI2011年修正案对我国的影响及履约对策

MARPOL公约附则VI2011年修正案将于2013年1月1日生效,这将对我国航运业、造船业等相关产业产生重大影响。从履约的角度出发,介绍该修正案的产生背景和主要内容,分析该修正案对中国相关产业的影响,提出履约的对策建议,为新修正案的履约提供参考。

提升海事国际制度性话语权的思考

从海事国际制度性话语权的理解出发,分析已取得成效和需要改进的现状,对进一步提升海事国际制度性话语权提出相关对策建议。

关于履行《2006海事劳工公约》文件体系的构想

通过对《2006海事劳工公约》主要内容的研读,提出了我国履约的文件体系构想,一是以国家法律的形式,出台国家层面的法律文件,用明确的语言将海事劳工公约中涉及到需成员国承担的法律义务予以明确地规定;二是主管机关(认可的组织)出台一系列的管理条例,作为国家法律文件的补充,对组织的规范经营管理进行规定,对技术层面的问题提出具体要求,对审核、发证以及港口国检查等提出相应的规范;三是行业组织(海员工会)制定相应的管理规定,将国家的具体要求和主管机关的具体要求用规定的形式加以执行。