大型巡航救助船海事巡逻船建造项目九列2019年中央预算

4月8日,国家发改委网站发布消息,为适应“一带一路”倡议实施需要,完善水上交通安全监管和救助系统布局,国家发展改革委近日下达大型巡航救助船建造项目和大型海事巡逻船建造项目2019年中央预算内投资计划,用于船舶设计、建造等。

我国首艘万吨级海事巡逻船出坞

2020年9月29日,由中国船级社(CCS)广州分社执行建造检验,我国规模最大、装备先进、综合能力强、具有世界领先水平的万吨级海事巡逻船“海巡09”轮,在中船黄埔文冲船舶有限公司文冲厂区出坞。

广东海事局万吨级大型海事巡逻船正式开工

“广东海事局万吨级海事巡逻船正式开工!”2019年5月18日上午11时许,一个振奋交通运输系统人心的声音在广州黄埔传来。广东海事局局长陈毕伍出席广东海事局大型海事巡逻船开工仪式并作致辞。国之重器,大船重工。历时6年,由设计构想到开工建设,一艘总长165米,型宽20.6米,型深9.5米,设计排水量10700吨,可搭载多型直升机,具备高海况的跨海区安全巡航及应急搜救能力,满载广东海事人通航保畅的梦想之舟终于要成为现实。

海事巡逻船护航20万吨油轮靠泊烟台港

近日，在烟台海事局两艘巡逻船的护航下，外籍大型油轮“南海开拓”号安全驶入船坞。这是烟台市造船企业迄今为止维修的最大吨位船舶。

基于AHP的海事巡逻船配置

为更好地对海事巡逻船进行科学配置,以福建海事局为例,针对福建海事局海事巡逻船配置现状,根据《海事船舶配备管理规定》,利用层次分析法(AHP),综合考虑福建海事局所辖水域的配置因素,得出该水域海事巡逻船合理的配置结构.

海事系统内河巡逻船配置标准研究

本文根据海事系统内河巡逻船配置标准研究的需求,对《海事船舶配备管理规定(试行)》在新时期的适用性进行了研究,从调整系数和巡逻船平均主机运转时间两个方向提出巡逻船配置标准计算方法,形成海事系统内河巡逻船配备标准建议,可用于新建海事机构测算巡逻船配置标准和已有海事机构调整巡逻船配置总量。

黄埔文冲承建国内首艘万吨级海事巡逻船

5月18日,由中国船舶工业集团有限公司所属中船黄埔文冲船舶有限公司承造的国内首艘万吨级海事巡逻船正式开工建造。此次开工建造的大型海事巡逻船总长165米,型宽20.6米,型深9.5米,设计排水量10700吨,可搭载多型直升机,具备高海况的跨海区安全巡航及应急搜救能力。这是我国吨位最大、功能最强的公务执法船,也是广东海事装备设施建设的龙头项目,建成后,将作为我国深远海巡航救助一体化指挥旗舰,大幅提升我国海事综合执法水平、服务保障船舶航行安全能力。

我军未来主力海事巡逻船首度公开亮相

据公开消息报道近日，中型巡逻船“海巡113”停靠在宁波大榭岛海事处码头。当日，浙江海事局“海巡113”巡逻船交接列编仪式在宁波大榭岛海事处码头举行。这艘由中国船舶重工集团某研究所设计，广州黄埔造船厂承建的巡逻船总长61．2米，设计抗风能力达到9级，是目前我国海事系统最先进的中型巡逻船，可以提高海上交通事故搜救的快速反应能力。

《海事船舶配备管理规定(试行)》实施效果评价研究

《海事船舶配备管理规定(试行)》施行已超十年,在促进海事巡逻船建设及船型标准化工作中发挥了重要作用,本文通过对规定实施以来海事巡逻船建设情况的总结,重点评价《规定》在标准船型建设方面的实施效果,为交通运输部海事局正在开展的《规定修编研究》及后续巡逻船建设管理工作提供参考。

广西海事:西江航运干线水上交通安全监管进入大船时代

11月29日,随着"海巡10481”"海巡10981”两艘内河35米级巡逻船在桂平海事处趸船码头签署交船协议,梧州、贵港、南宁、百色等4个海事局已全部配备35米级及以上等级海事巡逻船,西江航运干线广西段全面进入大船监管时代。据悉,本次交付的"海巡10481”"海巡10981”两船由广西海事局投资2000万元建造,分别投入贵港桂平市和百色市使用。两船是当前我国内河海事管理的主力船型,技术先进,性能优越。船体总长35米,型宽5.2米,设计吃水1.06米,主机功率746千瓦,最高航速18节,配备有UV红外搜索灯、视频监控系统、海事卫星电话、信息化系统和执法装备等先进设备,具有较强的智慧监管功能。

中小型公务执法船舶管系生产设计的研究与应用

公务执法船是维护国家主权和海洋主权的重要执法力量,为国家的海洋安全提供了强有力的保障。特别是在200 n mile专属经济区的维护领海争端、保障航运交通和渔业安全生产以及突发海难救助等方面,排水量在300 t级的中小型公务船发挥极其重要作用。然而中小型公务船的主尺度决定了全船布局的紧凑性,特别是对机舱设备布置、管路布置,既要满足设备高效工作的需求,还要满足其必要的操作性、维修性等,本文结合排水量为340 t的40 m级B型海事巡逻船现状,就全船的管系生产设计进行系统研究,做出合理布局并取得预期效果。

我国最大公务船“海巡09”轮交付使用

2021年10月23日,我国首艘万吨级海事巡逻船、全球首艘智能大型公务船“海巡09”轮在广州南沙交付列编,加入中国海事执法序列,这标志着我国目前吨位最大、装备先进、综合能力强,具有世界领先水平的公务执法船正式投入使用。

黄埔文冲:全年完成工业总产值113.27亿元

2018年,中船黄埔文冲船舶有限公司以中船集团高质量发展战略纲要为指引,全力打好保军强军及成本管理两场攻坚战,全年完成工业总产值113.27亿元,承接军民品订单118.7亿元,交船35艘,多元发展、重塑优势取得积极进展,为实现健康可持续发展打下了坚实的基础。一年来,黄埔文冲盯准主建船型,发挥品牌优势,民品经营再创佳绩,全年承接民船及海工订单45艘/座,合同金额116亿元,位居全国前列;手持船海产品99艘+8座平台,2020年交船船位已接满;承接非船订单25亿元,创造了公司新纪录。承接28艘集装箱船,支线箱船市场占有率稳居全球第一。承接万吨海事巡逻船、3500吨地球物理科考船、海上危险品应急指挥船订单,在大型化、高端化公务船市场取得重大突破。承接了6艘12万吨MINICAPE散货船订单,刷新了公司商货船建造的最大吨位纪录;承接了沉管运输安装一体船、插桩式抢险打捞工程船、火车运输船等订单,推动了产品结构优化升级。对接建设粤港澳大湾区国家战略,承接深中通道沉管隧道钢壳制造项目,提升了公司非船品牌和竞争力。