对海事政务管理的若干思考

2001年4月,中国海事局发出<关于在全国海事系统推行统一政务公开的通知>,并提出了具体实施意见、政务公开指南等.2001年下半年,根据国家海事局有关机构改革的要求,上海海事局对本局机关的机构设置、人员编制等进行了精简、分流,并设置了政务受理中心(简称受理中心).原来由有关处室各自对外受理的业务划归该受理中心统一办理.经过近两年的运转,本人试对如何搞好海事政务受理中心的管理提出若干粗浅看法.

江河海统筹一体化在海事政务中的探索及应用

江河海统筹一体化在海事政务的应用研究对于适度超前顺应和促进水运现代化、推动海事治理现代化和高质量发展有着重要意义。文中通过对南通海事局江河海海事政务统筹一体化实践的分析,认为应重点推进政务标准一体化、政务服务一体化、政务功能一体化、政务资源一体化,创造性地开展相关工作,提高海事行政能力、服务能力和社会影响力。

“互联网+电子政务”背景下海事政务窗口建设有关问题及建议

在"互联网+电子政务"背景下,海事政务窗口仍然发挥着不可替代的作用,结合工作实践探讨其职能定位、授权事项、人员配置以及顺畅运转等四方面问题,并提出相关建议,供海事管理机构参考。

全面推进海事政务服务事项"一网通办"相关问题及建议

针对"互联网+电子政务"在海事政务服务中的创新应用,对海事政务服务事项"一网通办"应用现状及设计特点进行了介绍,并结合工作实践重点阐述全面推进"一网通办"需要关注的三方面问题,进而提出了相关建议.

南通江河海海事政务服务一体化的探索及实践

为促进海事监管服务一体化,提高海事政务服务水平,促进航运经济发展,开展江河海海事政务服务一体化的研究,结合当前海事政务服务体制机制实际,对南通江河海海事政务服务一体化的初期探索及实践的分析,提出以下5点建议:在试点任务和政策授权上有所突破,下放更多的海事审批权限,试点更多的海事审批简政改革制度,拓展更大的覆盖范围;在机构设置和职能整合上有所突破,整合直属海事与地方海事的职能及内部审批机制;在政策引导和营商环境上有所突破,结合江河海特点推出助力航运经济发展的措施;在信息系统和装备建设上有所突破,实现平台操作的便利化、便捷化及智能化;在解放思想和自我革命上有所突破,进一步推进海事行政审批简政放权。海事部门应积极探索和实践江河海海事政务服务一体化,提升对海事行政审批服务功能和能力水平。

海事政务工作的几点体会

坚持立党为公、执政为民,加强制度建设,从树立交通系统良好形象的高度,继续把政务工作做好,做扎实,进一步总结经验,让海事系统的行政权力在公开透明的良好环境下运行。

海事政务线上服务人本化探究

海事政务线上服务的出现基于互联网的诞生和广泛应用,而自2020年起为了克服新冠肺炎疫情带来的负面影响,海事政务线上服务实现了快速发展,并日渐成为政务服务方式的主流。因此,在没有人与人面对面交流的情况下,探究如何使海事政务线上服务仍能坚持人本化极为必要。分析了海事政务线上服务的产生与政务服务人本化发展之间的关系,并尝试提出以人本化理念建设海事政务线上服务的建议。

海事政务服务践行“以人民为中心”的发展思想三问

针对海事政务服务在满足就近办事、远程申报体验以及自主选择办事途径等方面存在的短板,从提供高效、便捷、有温度的服务出发,进而提出通过采取更新理念、精简事项、优化平台、权限下放、服务兼顾等改进措施来更好地践行“以人民为中心”的发展思想。

基于移动政务的海事服务系统

中国港口传统的报港和巡察方式依赖于人工操作,流程复杂,效率低下。该文研究基于移动技术的报港平台的架构模型与服务创新的模式。通过采用移动技术和现代信息技术,重新组织和设计港口工作流程。首先,通过短消息报港直接报港,提高了服务效率和船民满意度。然后,通过移动信息平台能够支持突发事件的应急处置。并且,通过移动技术改变工作流管理模式,审批等操作可以高效率流转。该系统在相关海事单位的实际运行结果表明,其能够显著提高服务质量,提高港口生产效率,具有推广价值。

基于“互联网+政务服务”的海事智慧政务建设探究

随着信息化时代的全面开启,海事政务服务工作也在积极拥抱新技术、新科技,但是目前的海事政务服务工作,依然存在政务服务举措和效果与服务对象的新期待新需求不平衡不统一的矛盾,影响着海事机构形象,随着行政审批制度改革的不断深化和服务型政府建设的不断深入,行政机关的政务环境、行政效率和服务水平也在逐步优化,因此海事政务服务工作加快互联网+政务服务的发展,加快平台搭建,让服务对象办事简化,推进政务服务向纵深发展,积极布局智慧政务建设已刻不容缓。

政务数据价值挖掘与应用

经过长期海事实践,随着信息化应用水平不断提升,海事政务数据分级分类越来越清晰、应用领域越来越广泛,数据价值挖掘成为行业关注的焦点。通过开展“海事执法静态数据场景应用”课题研究,从动态执法、公司落实安全主体责任、航运业发展态势分析三个主要方向,梳理形成了船舶安全监督、新聘船员、承租船舶、船舶制造业态势分析等58个具体应用场景,并针对场景中的数据关联、应用路径、数据价值等进行深入剖析,提出相关建议。