海事服务集(MSP)——实现e-Navigation的关键

文中根据IMO确认的e-Navigation(e-航海)解决方案、技术架构等,介绍了海事服务集(MSP)产生的背景、IMO对MSP的定义以及MSP的意义、现状、未来发展等最新成果,并结合实际,探讨建立、开发MSP的总体思路和技术方法,对开展e-航海研究、制定e-航海发展战略、建立e-航海测试系统等具有一定的指导意义。

英国海事服务教育集群现状与启示

英国优秀的海事服务教育集群为伦敦长期保持国际航运中心地位提供了有力的人才支撑。分别对英国海事金融与保险、海事经纪与法律、海事安全与政策以及生僻海事领域等方面的海事服务教育集群进行阐述和分析,总结其具有布局全面、层次清晰、面向国际,引领未来的特点。在此基础上提出破解我国海事服务教育难题的关键举措是扩大专业布局、增设研究中心、加强留学资助、引进行业专家,以期为航运强国建设提供有益的决策支持。

E-Navigation下的海事服务集

为使岸基与船载用户之间的信息可以通过电子方式进行更好的交流和统一,结合当前E-Navigation发展现状,介绍E-Navigation产生背景和实际意义,剖析海事服务集(MSP)与E-Navigation的关系,论述MSP的分类及特性。以港口区域MSP为例,分析MSP建立过程,并对MSP未来发展进行探讨和展望。

船舶交通海事服务集研究综述

为了总结分析船舶交通海事服务集现有的研究方法以及存在的不足,分别从国外和国内相关的E-Navigation测试系统以及专家学者角度对船舶交通海事服务集研究进行分类综述和分析。总结了国内外在船舶交通海事服务集方面的主要研究成果和特点,并对其存在的主要问题进行分析。阐述了船舶交通海事服务集研究的意义,探讨可能的发展方向,为今后船舶交通海事服务集的研究提供思路。

扬帆起航正当时——浙沪联动打造国际海事服务产业集群的设想

浙江自贸试验区依托政策红利及优越的地理位置,国际海事服务基地建设取得显著成效,但如何做精做强仍是亟须研究的重要课题。本文在分析浙江自贸试验区建设国际海事服务基地优势、成效、短板的基础上,指出浙沪联动打造国际海事服务产业集群是浙江自贸试验区建设国际海事服务基地的切实途径。

新加坡海事服务业经验借鉴

海事服务涵盖了航运、港口以及高附加值服务,具有细分产业多、服务范围广、专业性较强等特点。新加坡作为全球最为繁忙、联通度最广的国际航运中心之一,其海事服务已经成为国家支柱型产业。本文从燃油供应、船舶修造及海洋工程、船舶供应、海事金融、海事法律与仲裁等领域分析了新加坡海事服务发展现状,并总结相关经验,为我国发展海事服务产业提供参考。

e-航海MSP的定义解读与汉译名探究

MSP是e-航海战略框架中的重要概念之一,该术语及其汉译名在国内学术文献中使用不一,且最常用的汉译名"海事服务集"未能准确反映原本之意。从术语学角度出发,其汉译名应基于对国际海事组织(IMO)所给定义的全面解读以及对该术语中英文单词的正确理解,同时也要合乎汉语术语体系表述的规范。从术语翻译学理角度探讨MSP的汉语译名,对e-航海战略衍生的大量专业术语的翻译具有指导意义。

e-Navigation技术发展及其在海事管理中的应用

e-Navigation战略的提出旨在提高船舶航行安全、提升航运效率以及保护海洋可持续发展。文章围绕e-Navigation技术的发展及其在海事管理、海事服务中的应用展开论述,详细介绍了该战略的主要内容、发展历程以及核心目标等。此外,针对当前我国e-Navigation工程建设推进过程中存在的不足提出了未来发展建议。

面向船舶智能航行系统的信息服务标准化实现方案研究

简要分析了智能航运背景下的信息服务需求,结合现有标准和实际需求,从二进制及宽带两种信息传输方式对信息标准化进行了实现方案研究,分析了方案优势,对方案的应用和前景进行了延展。

挪威海事产业研发力量新动向

挪威作为一个历史比较悠久的欧洲沿海国家,海事产业非常发达,产业集群效应明显,产业创新成果丰富,以挪威海事设备产业为例,超过1500家的船用设备设计、制造和贸易商为挪威经济产生明显效益。挪威海事产业的经营主体中存在大量的高技术研发和服务企业,在此根据其企业规模、经营业绩、产品和技术体系、核心能力等方面筛选了一些典型的海事制造和运营主体力量,重点介绍挪威海事高端制造业领域的典型研发和集成力量。

上海国际航运服务业集群发展对策

在上海国际航运中心的建设中，硬件建设已取得了卓越的成绩。航运服务业作为服务业的一部分，在上海的经济发展中将占据越来越重要的地位。航运服务业的发展培育，特别是航运金融、航运保险、航运经纪、海事法律等方面已成为当前航运业界人士和专家关注的热点。站在新的历史起点，我们应借鉴英国伦敦、新加坡、香港等国际航运中心发展的经验，积极探索和改进上海国际航运中心发展模式，并研究制定航运服务产业集群发展对策。

海洋经济发展走向多元

海洋产业集群的培育和升级是目前各国关注的重点。作为海洋经济活动的主要载体之一，海洋产业集群的主要部门包括航运、船舶制造、海事设备、海洋港口、海事服务、离岸服务、捕鱼等，广义而言，还应包括海军和海岸警卫队、内陆航运、海事工程等部门。