国外海事系统监督船舶、飞机发展历程对我国海事水上监管设备发展的启示

一、日本、美国海事系统工作船舶、飞机发展里程及特点 1993年,日本共拥有各类监督船艇354艘,其中千吨级以上大型监督船舶37艘;拥有各类飞行器70架.经过7年的演变发展,到2000年初,日本拥有各类监督船舶335艘,其中千吨级以上大型监督船舶发展到49艘;拥有各类飞行器70架,其中固定翼飞机27架、直升飞机43架.由此可见,1993年以后,日本监督船舶和飞行器的总量已基本保持稳定,其海空立体化巡视体系建立起来,水上监管装备的发展开始走上了从"量"到"质"转变的良性轨道.例如,在1993～2000年期间,虽然监督船舶总量有所减少,但是千吨级以上大型监督船拥有量增加了32%.

英国脱欧近况及UKCA方案

英国脱欧近况:英国正式脱欧的时间-2019年3月29日即将来临,艰难的脱欧谈判仍未达成最终协议。随着英国脱欧闹剧的继续,英国首相特里萨·梅(Theresa May)似乎只打算向议会提供两种选择:一种是将脱欧过渡时期延长到2021年1月,这意味着现行的欧盟CE标识方案至少可以在英国延续使用到过渡时期结束为止;另一种是直接无协议脱欧,这就意味着3月29日之后,对英国的贸易将根据世界贸易组织(WTO)规则进行。欧盟的法律和监管将不再适用于英国。

Studies on Adding MES Identification Code in AIS Information

This article puts forth suggestion that the ship Inmarsat identification code be added to the data structure of A and B class ship equipment of AIS for the prompt and effective communication with ships in distress and those around via Inmarsat in the process of search and rescue through MRCC （Maritime Rescue Coordination Center）.

系泊绞车底座连接螺栓拧紧力矩及强度计算

本文介绍了系泊绞车底座连接螺栓的拧紧力矩及强度计算方法。

Barber展望中国:即将涌现的航运强国

Barber国际有限公司(Barber International Ltd．)在船舶管理，海上人员的配员及培训，海事技术咨询服务，海事软件设备的开发及销售方面处于世界领先地位。Barber公司在吉隆坡、盂买、奥斯陆、新奥尔良及长滩设有船舶管理机构；在盂买、加尔各答、新德里、金奈、吉大港、达卡、曼谷、雅加达、马尼拉、奥斯陆、斯德丁、索波特、里加。

来自大连海事展的报道

2000年6月27～30日,第二届大连国际海事展览会在大连星海会展中心举行。大连海事展于1998年首次举办,经过三年的发展,已经成为亚洲颇具影响的交易会。展览会的面积今年扩大到14万多米~2,有来自世界12个国家和地区的近200家厂商参展,其中我国厂商100多家,展示了众多最新式的海事设备。虽然展品以港口设备、海运设备。