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山体滑坡海事风险的三维测度方法 被引量:2
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作者 程志友 王平义 +2 位作者 杨成渝 韩林峰 王仕贤 《水运工程》 北大核心 2017年第9期64-69,共6页
为了更科学地评判山体滑坡灾害导致的海事风险并且科学实施水上交通管制决策,研究山体滑坡海事风险的三维测度方法。以大中规模剧动式滑坡涌浪为研究对象,根据山体滑坡海事风险的形成过程研究其海事风险的三维测度方法,提出了以山体滑... 为了更科学地评判山体滑坡灾害导致的海事风险并且科学实施水上交通管制决策,研究山体滑坡海事风险的三维测度方法。以大中规模剧动式滑坡涌浪为研究对象,根据山体滑坡海事风险的形成过程研究其海事风险的三维测度方法,提出了以山体滑坡变形破坏阶段、滑坡涌浪规模、涌浪损毁船舶的系统风险综合系数为测度指标的海事风险评判模型,并通过实例说明该方法及风险评判模型的应用。研究结论表明:该海事风险测度方法及评判模型,考虑了山体滑坡险情水上交通管制的主要因素,全面地反映了山体滑坡灾害导致的海事风险特征。 展开更多
关键词 滑坡涌浪 海事风险 三维测度 系统风险系数 交通管制
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综合安全评估(FSA)方法在海事风险控制中的应用 被引量:3
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作者 叶倩 刘成斌 《中国水运》 2009年第1期50-51,共2页
综合安全评估(FSA)是从国际海事组织制定相关规则新形势着手,剖析FSA评价方法的技术特征,以及在国际及我国海事机构的运用情况,提出调整立法并创新管理的紧迫性和必要性,进一步阐述应用综合评价方法的具体措施,并以浙江海事局危险源标... 综合安全评估(FSA)是从国际海事组织制定相关规则新形势着手,剖析FSA评价方法的技术特征,以及在国际及我国海事机构的运用情况,提出调整立法并创新管理的紧迫性和必要性,进一步阐述应用综合评价方法的具体措施,并以浙江海事局危险源标识为例,对该方法在提升海事风险控制实际运用过程中尚存在的问题和未来发展前景进行了探讨。 展开更多
关键词 综合安全评估 FSA 方法 海事风险控制 应用
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海事网络风险与海洋安全:关系、问题及中国治理
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作者 王柳 《学术交流》 CSSCI 2024年第1期78-92,共15页
海事网络风险包含海事数据和海事设施双重风险。已经发生的海事网络攻击证明海事网络风险会在各行业产生连锁反应,从海洋经济、海上交通秩序、海上通道、海洋环境等多个方面深刻地影响一国的海洋安全,造成巨大的经济损失。目前通过对海... 海事网络风险包含海事数据和海事设施双重风险。已经发生的海事网络攻击证明海事网络风险会在各行业产生连锁反应,从海洋经济、海上交通秩序、海上通道、海洋环境等多个方面深刻地影响一国的海洋安全,造成巨大的经济损失。目前通过对海事网络风险的预防和应对,检视我国的法律可以发现,我国法律规范存在诸多问题,如“海洋”“海事”的称谓区分削弱了海上交通安全在海洋安全中的地位,海事海洋数据分类分级制度不完善,海事网络风险法律保障措施缺乏,涉海法律体系不健全等,均不利于保障我国的海洋安全。因此,中国在应对海事网络风险和保障海洋安全时,应以海洋命运共同体为战略目标,不断推进海洋安全共同体,加快完善我国涉海法律规范体系建设,增强对海事网络风险的预防和应对,从法治角度全面保障我国的海洋安全。 展开更多
关键词 海事网络风险 海事数据 海洋安全 海洋命运共同体 海洋基本法
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浅议安全屏障在海事风险控制管理中的作用(英文)
4
作者 李永涛 杨小雷 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第S1期109-112,共4页
通过具体的风险管理模型详细分析障碍的特点,说明障碍设置在减小风险和防止事故中的作用.应用具体的海事案例说明如何进一步提高水上交通安全管理以及建立安全屏障面临的挑战.
关键词 风险管理模型 安全屏障 海事风险控制
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定性分析和定量分析在海事风险评估中的应用(英文)
5
作者 李中 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第S1期19-20,23,共3页
本文讨论定性分析和定量分析的定义、特点,并结合实例分析他们的优点、缺点及在海事风险评估中的实际应用.
关键词 定性分析 定量分析 海事风险评估
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海事网络风险保险条款研究
6
作者 方阁 《社会科学家》 CSSCI 北大核心 2020年第6期122-127,共6页
海事网络安全风险作为一种新的风险类型已经造成了严重的社会影响。从保险合同法律的角度出发,海事网络风险保险条款的具体约定决定了承保的范围和内容。结合我国保险法律的理论和实践,现有的国内市场中的中文保险条款存在约定不清晰,... 海事网络安全风险作为一种新的风险类型已经造成了严重的社会影响。从保险合同法律的角度出发,海事网络风险保险条款的具体约定决定了承保的范围和内容。结合我国保险法律的理论和实践,现有的国内市场中的中文保险条款存在约定不清晰,承保风险及范围不明确的问题。文章试图通过对条款措辞的详细分析解读现有海事网络风险保险条款的具体定位和内涵,尤其是其在我国法律下的含义,为我国相关条款和保险法律治理的完善提供具体参考。 展开更多
关键词 海事网络风险 保险条款 海上保险
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新形势下海事综合风险管控研究 被引量:1
7
作者 郑霖 李智青 +2 位作者 周然 朱乐群 张意 《交通运输部管理干部学院学报》 2021年第1期29-31,共3页
在当前风险种类不断增多、风险关联性愈发明显的新形势下,必须树立全要素、全流程的海事综合风险管控理念。文章在传统海上安全监管风险基础上提出了海事综合风险理念,设计了从风险辨识、风险防控到评价与监督的综合风险管控流程,并介... 在当前风险种类不断增多、风险关联性愈发明显的新形势下,必须树立全要素、全流程的海事综合风险管控理念。文章在传统海上安全监管风险基础上提出了海事综合风险理念,设计了从风险辨识、风险防控到评价与监督的综合风险管控流程,并介绍了天津海事局在综合海事风险管控方面的实践,以期为海事系统风险管控提供有益借鉴。 展开更多
关键词 海事综合风险 风险管控 管控流程
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海事执法风险及相关问题之研究 被引量:1
8
作者 冯桦 《法制与经济》 2018年第6期83-85,共3页
为了保证海上交通安全,有效管控船舶污染,确保航海质量,海事执法部门加大了对自身执法行为的研究与完善力度,并开始对执法风险及相关问题进行了研究。文章以海事执法风险主要形式介绍为切入点,通过对执法风险产生原因的分析,探索出针对... 为了保证海上交通安全,有效管控船舶污染,确保航海质量,海事执法部门加大了对自身执法行为的研究与完善力度,并开始对执法风险及相关问题进行了研究。文章以海事执法风险主要形式介绍为切入点,通过对执法风险产生原因的分析,探索出针对性较强的执法风险控制方式,旨在提升海事执法风险控制水平,确保海事执法整体环境。 展开更多
关键词 表现形式 海事执法风险 自由裁量权 风险防控意识
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谈FSA在海事现场监管模式中的应用
9
作者 陈晓翔 《中国海事》 2013年第1期44-45,共2页
文中从优化行政成本与安全效益之间的费效比的角度,将风险管理理论工具安全评估方法体系(FSA)应用到海事现场网格化的监管工作中,探讨构建一个新的海事现场监管模式,进一步优化资源配置,实现风险闭环管理。
关键词 FSA 海事风险 综合评估 法律依据 优化监管
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海事安全熵的量化研究
10
作者 谢天 《航海》 2022年第5期44-48,共5页
本研究通过熵理论推导出海事安全熵的计算方法,并以黄浦江上游水域为例进行应用,验证了海事安全熵可以作为海事安全风险评估的一种有效方法,对未来将熵理论在海事监管中进一步地运用开展了有益地探索,为海事一线执法人员提升监管成效提... 本研究通过熵理论推导出海事安全熵的计算方法,并以黄浦江上游水域为例进行应用,验证了海事安全熵可以作为海事安全风险评估的一种有效方法,对未来将熵理论在海事监管中进一步地运用开展了有益地探索,为海事一线执法人员提升监管成效提供了部分理论依据。 展开更多
关键词 海事安全风险 熵理论 海事安全熵
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多米诺骨牌理论中的人为失误与风险管理(英文) 被引量:1
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作者 刘付春南 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第S1期70-72,共3页
通过介绍多米诺骨牌理论在风险管理中的作用原理,提出海事风险管理应主要以控制人为失误为主的观点,深入分析人为失误的原因,提出控制人为失误的方法,总结多米诺骨牌理论的优缺点.
关键词 多米诺骨牌理论 人为失误 海事风险管理
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Households' Risk Perception and Behavioral Responses to Natech Accidents 被引量:5
12
作者 Junlei Yu Ana Maria Cruz Akihiko Hokugo 《International Journal of Disaster Risk Science》 SCIE CSCD 2017年第1期1-15,共15页
This study analyzes data on households' risk perception and protective behavior following a natural disaster triggered technological accident(Natech accident)that occurred at an industrial park in Sendai during th... This study analyzes data on households' risk perception and protective behavior following a natural disaster triggered technological accident(Natech accident)that occurred at an industrial park in Sendai during the Great East Japan Earthquake and Tsunami, on 11 March2011. The results indicate that some households carried out multiple evacuations and that households' risk perceptions changed throughout the Natech accident evacuation process. Risk perception differed according to household location and demographic characteristics. We also found differences in the protective measures adopted for households in different locations. Specifically, those living closer to the Natech accident tended to evacuate immediately,whereas those living further away tended to shelter in place. Wind direction is discussed as a factor that influences households' risk perception and evacuation response to a Natech accident. The findings of this study advance knowledge of household behavior in response to a Natech accident and can assist emergency managers in developing strategies for better management of evacuation processes. 展开更多
关键词 Evacuation behavior Great East Japan Earthquake and Tsunami Natech accidents Protective actions Risk perception
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