宋元潮州对外贸易港口及海交史发微

处于东南沿海一隅的潮州在古代海上丝绸之路史上应占有一席之地。至迟在宋代,潮州不仅是国内尤其是东南地区一处重要港口,而且也是一个对外交通的据点。太平兴国五年(977),三佛齐国蕃商李甫诲乘舶到达潮州;至道二年(996),天竺僧随蕃舶至潮州。南澳作为对外贸易港口至迟始于北宋,南宋初年南澳岛长沙尾(即隆澳)既是“海贼啸聚”之区,同时存在一定规模的私商贸易行为。宋元时期,南澳最重要的港口是深澳与隆澳。南宋潮州又有柘林澳、吴田澳与赖巫洋诸港口。宋元潮州的海外贸易活动,无疑为明清以来该地海外贸易的兴盛奠定了基础。

广西北部湾“海交史”博物馆建设的可行性分析及路径思考

服务"一带一路"倡议和广西"海洋经济强区"战略,展示区域在人文交流、"民心相通"的社会图景中的历史担当,广西北部湾海外交通史博物馆的筹建具有重大现实意义。海船作为海上交通不可或缺的重要工具,呈现出广西北部湾地区海上文化交流的历史图景。同时,海上交通自史前起,在每个历史时期都有不同的政治、历史背景和文化关系,也成为区域海交史呈现的主题。基于田野调查收集的材料,使建馆的优势和机遇得以展现,并厘清筹建工作中将面临的困难和挑战。以此,广西北部湾海外交通史博物馆建设规划在付诸实践时,将更具合理性和可操作性。

卢苇先生与海交史研究

学科的长期发展离不开学术传承,海外交通史研究数十年以来繁荣昌盛不乏前辈学者早期奠基之功。卢苇先生自上世纪50年代于广州和朱杰勤先生结缘,到80年代全面开展海外交通史研究,前后半个多世纪积累了丰硕的学术成果,科研、教学及实践等方面可圈可点之处颇多,并由此在学界和社会上获得了崇高的声誉。先生学识玄远,风操高尚,值得当代学人继承和发扬。

《海交史研究》将改为半年刊

由中国海外交通史研究会,福建省社会科学院和福建省泉州海外交通史博物馆联合主办的《海交史研究》(年刊),是目前国内少有的刊登我国古代海外交通史研究成果的专门性学术刊物。自一九八○年创刊并公开发行,迄今已出版六期,受到了国内外学术界的重视和欢迎。日本福冈一书店曾将前三期加以影印发售。为了适应当前日益繁荣的学术研究和国内外文化交流的需要,该刊将予明年起改为半年刊。投稿或订阅者可与《海交史研究》编辑部(设在福建泉州海外交通史博物馆内)联系。

日本国立国会图书馆藏《福建海岸全图》成图时间考

本文研究了明末清初福建海岸全图的成图时间。《福建海岸全图》具有丰富的福建海岸军事地理的历史元素,是研究明末清初福建沿海地区的军事防卫及海丝之路的珍贵权威的文献史料。从总督衙、抚院衙、将军府、同安县、福州共学书院、福州甘露亭、厦门演武亭、水头寨、福州新港、安海东塔、厦门城等各军事驻防设施和航标,综合多种史料,推测出成图年代为1679年。通过对该舆图的绘制年代考析,以期对海防史、海交史和测绘史的研究与发展有所推动。

改版寄语

40年前.我国的海交史研究还是一个相当薄弱的领域.而1978年《海交史研究》的创立无疑是学术界的幸事。《海交史研究》以中国海外交通史研究会和福建省泉州海外交通史博物馆为依托,在几任主编朱杰勤、陈高华、钱江、刘迎胜以及副主编林文明、金秋鹏、王连茂、李玉昆、陈达生等先生的辛勤耕耘下茁壮成长.成为一份在海内外具有较高知名度的学术刊物.