基于模糊仿真优化的保税港区海关卡口通道数配置研究

保税港区海关监管卡口的通道数配置状况对保税港区的作业性能有较大影响.首先,在构建系统运作的排队网络仿真模型的基础上,建立了海关卡口通道数配置的多目标非线性约束整数优化模型;然后结合模糊决策理论,将问题转换为求解Bellman-Zadeh最优解问题,并提出了模糊优化与系统仿真模型相结合的模糊仿真优化方法.实例分析表明,本方法可实现对卡口通道数的优化配置,降低物流作业成本,提高服务满意度.

基于控制服务的海关卡口区域可重构仿真建模

针对保税港区海关卡口区域的建模问题,从海关监管、交通特征及排队网络分析出发建立了其离散事件仿真模型。并针对建模的可重构性要求,结合对车辆服务台选择和排队控制过程的分析,提炼出实体控制规则,并在此基础上提出了实时适应资源组织形式改变的面向服务的实体控制模型。同时,提出并开发了基于Arena仿真软件的实体控制解决方案。最后,通过实验进行方案分析和比较,验证了本方法的有效性。

深圳海关智能云卡口介绍

海关智能卡口是海关监管作业场所的必备设施,在海关的日常监管工作中起着非常重要的作用。拟建立智慧云卡口系统,由传统的“1个通道配备1套计算服务器”转变为“N个通道共用1套服务器”,弱化前端软件集成、强化后台统一控制,实现卡口前端集成的“统一框架、统一配置、统一运维”,为未来开展各项业务创新试点做好技术支撑。