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题名基于规范载荷的舰船设计海况等级确定方法
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作者
张宇晨
吴梵
滑林
段嘉
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机构
海军工程大学舰船与海洋学院
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出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2019年第10期40-45,共6页
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基金
国家自然科学基金面上项目(51779261)
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文摘
针对军用规范载荷难以给出舰船设计海况等级的问题,根据三维时域非线性水弹性理论分析舰船在典型航速、不同海况下的波浪载荷极值与规范载荷之间的对应关系,进而提出一种确定舰船设计海况等级的方法。以某型舰船为例,基于该方法确定该型舰船的设计海况等级。研究成果表明:采用该方法可有效确定舰船规范载荷对应的设计海况等级,在一定程度上为舰船的安全运行提供参考。
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关键词
舰船
三维时域非线性理论
水弹性方法
规范载荷
设计海况等级
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Keywords
warship
3D time-domain nonlinear theory
hydroelastic method
standard load
design sea condition level
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分类号
U662.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名高等级海况条件下移动式海上基地动力响应分析
被引量:2
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作者
李青美
吴林键
王元战
肖忠
李怡
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机构
天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室
重庆交通大学河海学院
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出处
《海洋科学》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第8期129-137,共9页
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基金
国家自然科学基金(51279128,51479133)
国家自然科学基金创新研究群体科学基金(51321065)
交通运输部交通建设科技项目(2014328224040)~~
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文摘
针对半潜式超大型浮式结构中典型的移动式海上基地(Mobile Offshore Base,MOB)在高等级海况下的动力响应问题展开研究。在MOB结构"刚性模块-柔性连接构件(Rigid Modules and Flexible Connectors,RMFC)"模型的前提下,根据动力学基本原理,经理论推导并计算得到MOB分别在6、7、8级海况的随机波激励下,其上各模块的动力响应位移结果。详细分析了MOB结构同一模块在不同海况条件下的动力响应位移随浪向角及连接构件刚度的变化规律。研究成果可为半潜式超大型浮式结构动力响应研究及结构优化设计提供一定的技术支撑。
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关键词
高等级海况
移动式海上基地
动力响应
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Keywords
high sea state
mobile offshore base
hydrodynamic response
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分类号
P751
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名复杂海况下水下拖缆数值分析研究
被引量:1
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作者
王冲霄
刘忠乐
文无敌
张志强
赵苗
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机构
海军工程大学兵器工程学院
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出处
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2020年第2期135-142,共8页
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基金
国防973专项(7131441)。
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文摘
为了解复杂海况下风浪对水下拖缆的影响进行了动力学仿真研究。以P-M谱作为海浪谱密度公式,计算一组不同频率的组成波,采用线性波浪叠加法,计算由波浪引起的空间流场速度及加速度,推导叠加波的干扰力,将不规则波引入水下拖缆动力学模型中,采用四阶龙格库塔积分法对动力学模型进行数值求解,讨论拖缆在不同海况下的动力特性。结果表明,随着海况等级的提高,叠加波的频率范围逐渐降低,拖缆的垂向偏移量以及拖点处张力均会产生明显增加及波动,且其波动周期接近叠加波的平均周期;在不同浪向角的作用下,拖缆波动规律与规则波作用下类似,但也具有一些不规则波的特点。
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关键词
水下拖缆
集中质量法
海况等级
不规则波
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Keywords
underwater towing system
centralized mass method
sea conditions level
irregular waves
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分类号
P752
[天文地球—海洋科学]
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题名海上落水人员漂流轨迹影响因素分析
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作者
陈海斌
郭阳阳
张龙
田祖织
薛兴旺
谢方伟
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机构
泰州市金海运船用设备有限责任公司
中国矿业大学机电工程学院
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出处
《航海》
2022年第6期32-36,共5页
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文摘
为了提高海上落水人员漂流轨迹预测精准度和海上搜救效率,在建立落水人员漂流预测模型的基础上,分析了海上落水人员关键参数和海况等级对落水人员漂流轨迹的影响,结果表明:低等级海况时落水人员关键参数中落水人员质量、海流作用面积对落水人员漂流轨迹影响较大;随着海况等级的增大,落水人员漂流轨迹方向由海流主导逐渐转向由海风主导,且海风的影响越来越大。
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关键词
落水人员
漂流轨迹
关键参数
海况等级
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分类号
I26
[文学—中国文学]
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题名风浪载荷下不同线型脐带缆动力学仿真分析
被引量:2
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作者
王文明
武振宇
李志伟
何令普
顾继俊
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机构
中国石油大学(北京)机械与储运工程学院
中国石油长庆油田分公司第四采油厂
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出处
《天然气与石油》
2021年第3期95-102,共8页
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基金
国家自然科学基金“深海悬链线管中管的载荷传递特性及接触作用机理研究”(51309237)。
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文摘
随着海洋油气向深海迈进,脐带缆的基础研究受到了广泛关注。通过对悬链线型、缓波型、陡波型三种脐带缆进行建模,得出了每种线型脐带缆的最大有效张力图、剪力图以及弯矩图,分析了在不同风浪载荷下脐带缆的动态响应。研究结果表明,缓波型与陡波型脐带缆虽然布局相对复杂,但是较悬链线型脐带缆可以有效降低顶端悬挂处的有效张力,浮力段的添加可以减小恶劣环境对触地点的影响;此外需要注意的是缓波型与陡波型脐带缆在浮力段部分会发生剪力突变,对脐带缆的安装产生影响。研究成果有助于设计人员了解脐带缆在不同线型下的动力学响应特性,为脐带缆线型设计与脐带缆张紧器的选型提供了理论依据。
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关键词
动态脐带缆
悬链线型
缓波型
陡波型
海况等级
动态响应特性
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Keywords
Dynamic umbilical cable
Catenary type
Lazy-wave type
Steep-wave type
Level of sea condition
Dynamic response characteristics
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分类号
TE95
[石油与天然气工程—石油机械设备]
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