EEDI中关于轴功率限制合理性的探讨

文章简要介绍了EEDI中轴功率限制概念提出的背景和具体定义,并选择MEPC相关提案中主要观点进行了论述,最后从轴功率限制节能原理、技术进步关联性及阀值设定三个方面进行了深入分析探讨并提出建议。希望能找寻到一条合适的路径帮助轴功率限制成为EEDI框架的有益补充。

81700D WT散货船机桨配合优化设计

针对81700DWT散货船。根据主机功率框图、负荷图以及螺旋桨特性曲线，从船机桨配合特性出发，合理地调整柴油机特性参数，寻求优化工作点，同时也为螺旋桨设计优化提供了依据，以实现船机桨的最佳配合。在满足航速和装栽量条件下，分析了各种海况裕度及主机负荷限制，优化选择常用功率点和燃油消耗率，为单机单桨散货船的船机桨配合提供了优化设计方法和思路。