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长江入海口段水质荧光指纹特征解析
被引量:
2
1
作者
张毅
刘传旸
+6 位作者
程澄
沈鉴
柴一荻
李芳
陈重军
梅娟
吴静
《光谱学与光谱分析》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第12期3948-3953,共6页
水质荧光指纹技术是近年来新兴的水体污染检测技术,它可以展现水体有机物组成信息,弥补传统常规水质参数的不足。长江入海口段沿江地带是我国的产业密集带,区域内城市化程度高,工业发达,在此区域内,水环境质量变化会直接影响经济发展和...
水质荧光指纹技术是近年来新兴的水体污染检测技术,它可以展现水体有机物组成信息,弥补传统常规水质参数的不足。长江入海口段沿江地带是我国的产业密集带,区域内城市化程度高,工业发达,在此区域内,水环境质量变化会直接影响经济发展和民众身体健康,因此,研究长江入海口段的水质变化具有重要的意义。长江入海口段的pH、电导率、NH_(3)-N、COD_(Mn)、TP、TN和TOC等指标变化趋势不尽相同,但是从电导率、TN、COD_(Mn)、TOC这四个指标,反映出沿着长江入海口段从上游至下游的过程中具有一定的污染积累,尤其在下游的CJ-11和CJ-12采样点,可能受到了较大的污染源影响。从常规指标和TOC的结果并不能直接体现污染信息,只能反映污染总量从上游至下游的增加。长江入海口段水质荧光指纹主要包含三个荧光峰,记作峰A、峰B、峰C,它们的[激发波长,发射波长]分别为[275,335]nm,[230,345]nm和[250,450]nm,其中峰A和峰B荧光强度的变化趋势同步,相关性较高,相关系数为0.9948,表明两峰很可能来自相同污染源。通过水质荧光指纹比对,在长江入海口段CJ-11和CJ-12两点的水质荧光指纹与支流HPJ-1的水质荧光指纹相似度分别达到86%和88%,而与CJ-10的相似度<60%。由此可见,长江入海口段下游水质荧光指纹(CJ-11和CJ-12)发生变化,可能是由支流HPJ汇入长江入海口段造成的。支流HPJ的水质荧光指纹信号与印染行业水质荧光指纹数据库相似度约90%,表明支流HPJ的水质荧光指纹信号可能与当地的印染废水排放有关。基于长江入海口段峰A和峰B的强度与NH_(3)-N浓度呈现良好的线性正相关性(相关系数为0.8855),水质荧光指纹具有作为指示长江入海口段NH_(3)-N浓度的潜力。水质荧光指纹技术可以展现水体有机物质组成和来源,在污染示踪以及水质状况评价方面具有重要的应用价值。
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关键词
水质荧光指纹
长江入
海口段
有机物
污染源
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职称材料
河流入海口段水位变化区险工防护形式探析
被引量:
1
2
作者
李思辰
王晓华
《东北水利水电》
2016年第5期61-62,共2页
在河道整治中,险工防护是重要组成部分,其中入海口段河流的险工防护是不能忽略潮汐影响的,文中结合工程案例分析,对入海口段河流的险工防护形式提出了以下两点建议:1入海口段河流险工防护不应以枯水位为石笼护脚控制高程,应以最低潮位...
在河道整治中,险工防护是重要组成部分,其中入海口段河流的险工防护是不能忽略潮汐影响的,文中结合工程案例分析,对入海口段河流的险工防护形式提出了以下两点建议:1入海口段河流险工防护不应以枯水位为石笼护脚控制高程,应以最低潮位为石笼护脚控制高程,最低潮位至最高潮位之间应全部设置石笼等抗冲刷能力较强的结构。2入防护的施工季节最佳为11月与12月,不适合冻结后的冰上施工。
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关键词
险工
潮汐影响
固滨笼
入
海口段
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职称材料
徒骇河海口段治理的体会
3
作者
王京元
《海河水利》
1997年第4期27-30,共4页
徒骇河海口段治理工程地处渤海滩涂,施工中成功地利用了挖塘机新挖和疏浚河道,克服了人力施工、难方多、效率低、造价高的缺点。工程质量好、速度快、造价低。介绍了施工中采取的几条成功措施和体会。
关键词
徒骇河
海口段
挖塘机
疏浚
河道整治
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职称材料
BIM技术在沈海高速公路海口段施工阶段的应用
4
作者
李广合
《中国公路》
2021年第12期118-120,共3页
BIM技术为实现公路工程全生命周期管理提供了有效的解决方案,在沈海高速公路海口段施工阶段采用BIM技术,利用参数化建模手段实现了全线的路基、路面、桥梁参数化库,通过碰撞监测实现了对施工过程的有效管控;基于云端的进度管理为项目的...
BIM技术为实现公路工程全生命周期管理提供了有效的解决方案,在沈海高速公路海口段施工阶段采用BIM技术,利用参数化建模手段实现了全线的路基、路面、桥梁参数化库,通过碰撞监测实现了对施工过程的有效管控;基于云端的进度管理为项目的人员、资源管理提供了构件化的精细把控;基于构件的实验室和拌和站的监控监测,为实现施工质量的责任化提供了可追溯的依据。施工阶段使用BIM技术,有效地提升了公路工程的管理水平。
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关键词
沈海高速
海口段
BIM
公路工程
碰撞检查
进度管理
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职称材料
乐安河水环境容量及总量控制分析
被引量:
1
5
作者
黄学平
《南昌工程学院学报》
CAS
2008年第6期45-50,共6页
针对乐安河海口—虎山段进行了水污染源现状调查、水质监测,作出了水污染现状评价,计算了乐安河海口—虎山段CODCr与Cu两项指标的现状年、规划年水环境容量,提出了总量控制方案.
关键词
水环境容量
总量控制
乐安河
海口
一虎山
段
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职称材料
题名
长江入海口段水质荧光指纹特征解析
被引量:
2
1
作者
张毅
刘传旸
程澄
沈鉴
柴一荻
李芳
陈重军
梅娟
吴静
机构
苏州科技大学环境科学与工程学院
清华大学环境学院环境污染溯源与精细监管技术研究中心
清华苏州环境创新研究院先进监管技术仪器研发团队
出处
《光谱学与光谱分析》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第12期3948-3953,共6页
基金
典型农业面源的荧光水质指纹特征及其污染水质指纹模型的研究项目(22076093)资助。
文摘
水质荧光指纹技术是近年来新兴的水体污染检测技术,它可以展现水体有机物组成信息,弥补传统常规水质参数的不足。长江入海口段沿江地带是我国的产业密集带,区域内城市化程度高,工业发达,在此区域内,水环境质量变化会直接影响经济发展和民众身体健康,因此,研究长江入海口段的水质变化具有重要的意义。长江入海口段的pH、电导率、NH_(3)-N、COD_(Mn)、TP、TN和TOC等指标变化趋势不尽相同,但是从电导率、TN、COD_(Mn)、TOC这四个指标,反映出沿着长江入海口段从上游至下游的过程中具有一定的污染积累,尤其在下游的CJ-11和CJ-12采样点,可能受到了较大的污染源影响。从常规指标和TOC的结果并不能直接体现污染信息,只能反映污染总量从上游至下游的增加。长江入海口段水质荧光指纹主要包含三个荧光峰,记作峰A、峰B、峰C,它们的[激发波长,发射波长]分别为[275,335]nm,[230,345]nm和[250,450]nm,其中峰A和峰B荧光强度的变化趋势同步,相关性较高,相关系数为0.9948,表明两峰很可能来自相同污染源。通过水质荧光指纹比对,在长江入海口段CJ-11和CJ-12两点的水质荧光指纹与支流HPJ-1的水质荧光指纹相似度分别达到86%和88%,而与CJ-10的相似度<60%。由此可见,长江入海口段下游水质荧光指纹(CJ-11和CJ-12)发生变化,可能是由支流HPJ汇入长江入海口段造成的。支流HPJ的水质荧光指纹信号与印染行业水质荧光指纹数据库相似度约90%,表明支流HPJ的水质荧光指纹信号可能与当地的印染废水排放有关。基于长江入海口段峰A和峰B的强度与NH_(3)-N浓度呈现良好的线性正相关性(相关系数为0.8855),水质荧光指纹具有作为指示长江入海口段NH_(3)-N浓度的潜力。水质荧光指纹技术可以展现水体有机物质组成和来源,在污染示踪以及水质状况评价方面具有重要的应用价值。
关键词
水质荧光指纹
长江入
海口段
有机物
污染源
Keywords
Aqueous fluorescence fingerprint
Yangtze River Estuary
Organic matter
Pollution source
分类号
X832 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
河流入海口段水位变化区险工防护形式探析
被引量:
1
2
作者
李思辰
王晓华
机构
辽宁江河水利水电新技术设计研究院
沈阳江润水利水电工程建设监理咨询有限公司
出处
《东北水利水电》
2016年第5期61-62,共2页
文摘
在河道整治中,险工防护是重要组成部分,其中入海口段河流的险工防护是不能忽略潮汐影响的,文中结合工程案例分析,对入海口段河流的险工防护形式提出了以下两点建议:1入海口段河流险工防护不应以枯水位为石笼护脚控制高程,应以最低潮位为石笼护脚控制高程,最低潮位至最高潮位之间应全部设置石笼等抗冲刷能力较强的结构。2入防护的施工季节最佳为11月与12月,不适合冻结后的冰上施工。
关键词
险工
潮汐影响
固滨笼
入
海口段
分类号
TV85 [水利工程—水利水电工程]
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职称材料
题名
徒骇河海口段治理的体会
3
作者
王京元
机构
山东省滨州地区小开河工程办公室
出处
《海河水利》
1997年第4期27-30,共4页
文摘
徒骇河海口段治理工程地处渤海滩涂,施工中成功地利用了挖塘机新挖和疏浚河道,克服了人力施工、难方多、效率低、造价高的缺点。工程质量好、速度快、造价低。介绍了施工中采取的几条成功措施和体会。
关键词
徒骇河
海口段
挖塘机
疏浚
河道整治
分类号
TV856 [水利工程—水利水电工程]
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职称材料
题名
BIM技术在沈海高速公路海口段施工阶段的应用
4
作者
李广合
机构
中国公路工程咨询集团有限公司
出处
《中国公路》
2021年第12期118-120,共3页
文摘
BIM技术为实现公路工程全生命周期管理提供了有效的解决方案,在沈海高速公路海口段施工阶段采用BIM技术,利用参数化建模手段实现了全线的路基、路面、桥梁参数化库,通过碰撞监测实现了对施工过程的有效管控;基于云端的进度管理为项目的人员、资源管理提供了构件化的精细把控;基于构件的实验室和拌和站的监控监测,为实现施工质量的责任化提供了可追溯的依据。施工阶段使用BIM技术,有效地提升了公路工程的管理水平。
关键词
沈海高速
海口段
BIM
公路工程
碰撞检查
进度管理
分类号
U41 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
乐安河水环境容量及总量控制分析
被引量:
1
5
作者
黄学平
机构
南昌工程学院水利工程系
出处
《南昌工程学院学报》
CAS
2008年第6期45-50,共6页
基金
江西省科技厅科技攻关项目(20041B0304300)
文摘
针对乐安河海口—虎山段进行了水污染源现状调查、水质监测,作出了水污染现状评价,计算了乐安河海口—虎山段CODCr与Cu两项指标的现状年、规划年水环境容量,提出了总量控制方案.
关键词
水环境容量
总量控制
乐安河
海口
一虎山
段
Keywords
water environmental capacity
total control
Le' an river
Haikou-Hushan section
分类号
TU991 [建筑科学—市政工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
长江入海口段水质荧光指纹特征解析
张毅
刘传旸
程澄
沈鉴
柴一荻
李芳
陈重军
梅娟
吴静
《光谱学与光谱分析》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
2
下载PDF
职称材料
2
河流入海口段水位变化区险工防护形式探析
李思辰
王晓华
《东北水利水电》
2016
1
下载PDF
职称材料
3
徒骇河海口段治理的体会
王京元
《海河水利》
1997
0
下载PDF
职称材料
4
BIM技术在沈海高速公路海口段施工阶段的应用
李广合
《中国公路》
2021
0
下载PDF
职称材料
5
乐安河水环境容量及总量控制分析
黄学平
《南昌工程学院学报》
CAS
2008
1
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职称材料
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