海口美兰国际机场场道工程强夯地基处理技术

一、工程概况1.海口美兰国际机场位于海口市东南15km处的灵山镇,占地面积12.5平方公里,其道面结构上设计荷载为13747-400型飞机全重荷载(700t)。2.由我集团公司担负承建的强夯地基处理范围总面积为3.69万平方米。施工方法主要采用超挖40cm 土层后,松铺80cm 厚,30cm 粒径大的块(碎)石层,以2000KN·m 的单击夯击能点夯两遍,最后以单击夯击能500KN·m 满夯一遍。二、地质概况1.根据工程地质勘察报告,我局施工范围内地层地质主要为处于琼北新生代火山岩低丘台地的东北部。基本地貌单元属红土化玄武岩台地,区内地表以下约20m 深度范围内埋藏地层普遍具有“软——硬——软”的三元结构特征。

海南斥130亿元扩建海口美兰国际机场

为加快国际旅游岛建设，2013-2017年海南省将投资130．47亿元，加快海口美兰国际机场二期工程建设，预计建成后，可满足年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量30万t、飞机起降22．5万架次的需求。

海口美兰国际机场场道道面砼板防裂技术

一、简述海口美兰国际机场位于海口市东南15km 处的灵山镇与美兰镇之间,占地面积12.5平方公里,飞行等级为4E 级,道面结构上设计荷载最大考虑为质量700t 的飞机。由我局独家中标承建的全部二期场道道面工程主要包括(1)主跑道3600×60m(含道肩);(2)滑行道3600×44m(含道肩);(3)A_1～A_7联络道7条;(4)B_1～B_3联络道3条;(5)站坪135660m^2。主要工程量为:半刚性基层195705m^3。

从海口美兰国际机场建设的实践看项目管理

海口美兰国际机场建设为国家重点工程,一九九五年十一月二十七日正式开工,我局担负了部分前期土石方工程和后期的全部场道道面工程,目前工程已接近尾声,所干工程经检测全部达优,国家民航总局4位专家今年三月份看完现场后称:“平整度和粗糙度在全国机场道面施工中首屈一指”。本文从该机场建设的实际中总结点滴的经验和体会,或许对同类项目的施工有所帮助。

海口美兰国际机场T2航站楼结构设计要点

海口美兰国际机场T2航站楼总建筑面积29.6万m^2,平面尺寸为750m×405m。场地设防烈度为8度（0.3g）,属于高烈度区,抗震设防类别为重点设防类,项目首次采用跨层设置隔震层的隔震方案,达到隔震层上部的混凝土框架及屋盖钢结构支承结构满足降低设防烈度一度设计的相关要求。介绍了航站楼的结构体系并详细分析了以下三个结构设计要点：根据海南地区特有的贝壳碎屑岩层,通过试验桩工程,解决了贝壳碎屑岩层桩基成孔、成桩难的问题,并优化了基桩设计,结合隔震技术要求,基于变刚度调平设计方法进行地基基础设计,工程桩检测成果表明达到设计预期;对于工程中大量的圆钢管型钢混凝土柱和钢筋混凝土梁的连接,提出了一种新的连接方式,采用ANSYS软件对此节点形式进行有限元分析,研究了节点的受力性能和破坏形式,并且验证了此节点形式在工程中使用的可靠性,从而大量减少工地现场焊接工作量以保证施工质量;工程采用缓粘结预应力技术,这是一项新颖但尚未广泛应用的结构技术,针对其具有张拉时效限制的特点,阐述了实际施工中的应对策略。

海口美兰国际机场媒介生物种群分布调查

本文报道了拟建的海口美兰国际机场媒介生物种群分布调查的结果,该机场媒介生物种群鉴定有鼠类2目3科4属7种,蝇类3科6属8种,蚊类3亚科6属11种,蜚蠊类2科2属2种。

海口美兰国际机场二期航站楼

海口美兰国际机场二期扩建工程以2025年旅客吞吐量3,500万人次为设计目标,建设第二跑道、T2航站楼以及相应配套设施,将打造国际旅游岛、自贸岛的门户机场以及未来通往东南亚地区的中转机场。

基于旅客行为选择的机场离港服务流程仿真优化研究

为探索机场离港关键环节与旅客特性的匹配关系,挖掘离港服务保障瓶颈,以海口美兰国际机场T1航站楼为例,利用问卷调查法获取机场旅客行为特性参数,在此基础上利用Logit模型从值机方式选择、行李托运选择和排队选择构建旅客离港流程中的行为选择偏好模型。借助Netlogo仿真平台并基于旅客选择行为偏好模型对离港流程中的服务关键环节进行仿真,通过设定仿真基础场景模拟旅客离港服务流程过程中的状态。基于仿真基础场景,以旅客行为选择变化作为主要的优化方向,并设定不同的行为引导成功率,从旅客行为选择变化对离港服务关键指标参数变化及扰动特性进行仿真。结果显示增设自助值机引导服务且引导成功率在0.8时,对于缩短旅客在整个流程上的平均排队时间和服务时长具有显著作用。

创建国际卫生机场生活饮用水的卫生监督

目的了解海口美兰国际机场生活饮用水水质卫生状况,提高对生活饮用水的卫生监督水平,以达到创建国际卫生机场的要求。方法从2001年开始对海口美兰国际机场的生活饮用水(深层地下水)和供水设施进行检测和卫生监督管理。结果2001年水样合格率为98.92%,均为余氯不合格;2002年水样合格率为99.46%,为感官性状不合格和铁含量超标,其余检测指标和供水卫生设施均符合国家生活饮用水水质卫生标准和卫生规范。结论海口美兰国际机场生活饮用水和供水设施基本达到国家生活饮用水水质卫生规范和国际卫生机场标准。

急救在你身边——海口美兰机杨AED启用仪式举行

6月5日上午，海口美兰国际机场股份有限公司和深圳迈瑞生物医疗电子股份有限公司在美兰机场出发大厅举行了“自动体外除颤仪（AED）公共化配备启用仪式”。迈瑞国内营销系统副总经理冀强代表公司向美兰机场捐赠了10台价值50万元的AED设备。美兰机场总裁杨小滨，副总裁杨许强，海南省急诊医学会主任委员、海南医学院院长吕传柱，海口市政府副秘书长温海鸿及海南省卫生厅应急办，省救援指挥中心、120急救中心等领导和媒体记者、机杨一线员工等60多人参加了启用仪式。