再论中国海员培训和发证制度改革

《中国海员培训和发证制度改革建议》一文在征求专家意见过程中和发表后,相关专家和业内人士提出了一些疑问和不同意见,主要包括:航海院校人才培养如何适应新的操作级适任考试模式的问题,采用新的考试模式后用人单位招聘和管理难度加大的问题,毕业生如何解决海上实习舱位和如何通过适任考试的问题,减少海上资历要求是否会导致海员适任能力降低的问题,以及综合考试采用人工命题、阅卷和测评是否可行的问题等。本文专门针对这些问题进行分析和解释。

正视危机与挑战,推动航海教育健康发展

分析中国航海教育当前面临的形势和挑战:国民收入水平持续提高,海员劳务国际竞争力提升乏力;高级海员队伍结构失衡,操作级船员工资收入不增反降;航海类毕业生就业形势日趋严峻,高职院校生源质量明显下降;航海人才培养模式僵化,航海教育基础性地位逐渐被削弱。在此基础上提出航海教育界当前亟待研究解决的若干重要问题:一是相关本科院校应进一步明确办学定位,尽快解决办什么样的本科航海教育和培养什么类型本科航海人才的重大问题;二是建立什么样的航海教育管理体制的问题;三是国家海员培训和发证制度如何适应海运业和航海教育发展的问题;四是航海人才培养模式如何创新的问题。

马来西亚海事局来华技术访问情况述要及思考

2014年12月马来西亚海事局就中马双边海员教育培训和考试发证标准互认事项、中国履行STCW公约马尼拉修正案的情况进行技术访问。概要介绍此次访问的情况,总结访问取得的成效,反思中国船员管理机构在相关国际交流等工作中的不足并提出相应建议。

STCW公约2014—2017年修正案主要内容及履约建议

STCW公约马尼拉修正案生效后,IMO分别于2014年、2015年、2016年和2017年对STCW公约和STCW规则进行了四次修正。系统梳理STCW公约马尼拉修正案生效后的历年修正案及其主要内容,并提出相应履约建议,供海事管理机构、航海院校、航运公司及其他相关机构和人员参考。