海员就业协议的性质及相关实践问题的研究

本文主要介绍了在《2006海事劳工公约》和《中华人民共和国海员船上工作和生活条件管理办法》下,海员就业协议的性质和实践中出现的问题,并结合我国船舶配员的现状,提出解决的建议。

关于海员就业协议的探讨与建议

为更好地促进船东履行《2006年海事劳工公约》,文章对该公约有关"海员就业协议"的相关规定进行了回顾,对当前"海员就业协议"常见形式进行了利弊分析,并在对其常见缺陷及成因进行探讨后,建议制定一份可满足中国船东履约需要的"海员标准合同".

2024年港口国监督CIC检查要点

2024年8月1日,东京备忘录官网(Tokyo-Mou)发布了2024年港口国监督集中检查会战(Concentrated Inspection Campaign,以下简称CIC)公告,宣布东京备忘录与巴黎备忘录将在2024年9月1日至11月30日期间共同开展海事劳工公约(MLC)海员就业协议(Seafarers’Employment Agreements,以下简称SEA)、工资集中检查会战,旨在共同提高船东在海员就业协议、工资发放等方面的管理水平。

海员工资支付问题分析

由于《海事劳工公约》的生效、航运市场的持续低迷、海员招募方式的复杂,以及船东或船长对海员工资支付存在不同的理解,欠薪等海员工资支付缺陷一直是PSC检查的高发滞留缺陷。从海员范围界定、海员工资支付主体、工资支付方式方面结合各船旗国主管机关的不同要求进行对比分析,同时分析即将生效的《海事劳工公约》2014修正案对海员工资支付的影响,供船东、船长和相关方参考。

后疫情时代海员教育培训与职业发展的初步探讨

本文梳理了在后疫情时代海员教育培训和海员职业发展的现状,提出通过推进海员教育培训国际标准、完善海员发证模式以及推进海员英语教育的新模式来提升海员教育培训的质量,优化海员教育资源的供给与使用,让真正想加入海员队伍的学员和想提高专业能力的海员接受高质量的专业培训。在海员职业发展方面,提出通过优化薪酬结构、为海员提供精神激励和职业晋升指导,为海员的职业道路的提升和拓宽提供保障,从而实现海员职业的可持续发展的建议。

论普通海员市场的逐渐沦丧

船东、船管急需普通海员,优秀普通海员更是可遇不可求。即便中资船东对普通海员的需求也逐渐聘用菲律宾、缅甸、越南、孟加拉等国海员,普通海员市场已逐渐沦丧。同时,大量钢铁、煤炭的产业工人下岗,面临再就业的困难,他们中不乏技能的产业工人和相关的工作经验,有条件成为优秀的普通海员,是优质的海员资源。

浙江航海专业人才培养强化海员从业意愿对策研究

海洋强国建设和航运强国建设都需要高素质航运人员的培养和储备,但是海员从业意愿的持续下降,导致航运专业人才流失,因此提升海员从业意愿是非常迫切的。本文对浙江航海专业人才培养和海员从业意愿的调研分析基础上,探讨在新形势下提升海员从业意愿的对策。