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孟加拉湾北部海域边界争端中200海里外大陆架与专属经济区重叠的“灰区”研究
1
作者
陈宇
《亚太安全与海洋研究》
CSSCI
2019年第2期37-53,2-3,共18页
孟加拉国、缅甸和印度在孟加拉湾北部海域边界争端中,由于其海域的"凹"型特殊地理特征和布拉马普特拉河河口冲击形成领海特殊地质条件,使得在整个海域边界划界在司法实践中充满纷争。在孟加拉湾北部海域边界划界中,根据《联...
孟加拉国、缅甸和印度在孟加拉湾北部海域边界争端中,由于其海域的"凹"型特殊地理特征和布拉马普特拉河河口冲击形成领海特殊地质条件,使得在整个海域边界划界在司法实践中充满纷争。在孟加拉湾北部海域边界划界中,根据《联合国海洋法公约》及国际法精神和"公平公正"原则适当调整划界方法以达成最终结果,但多次调整又会导致各自的200海里外大陆架形成与对方经济专属区相重叠产生的"灰区"。国际海洋法法庭和大陆架界限委员会在裁决"灰区"效应问题中,灵活处理了200海里外大陆架的主权权利和专属经济区的经济权利间的关系,以权利独立且分离的方式,实现了对"灰区"的权利重叠问题的解决。这一方式和划界趋向,将影响未来海岸相向或者相邻国家间海域边界争端中"灰区"的解决。
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关键词
海域边界争端
孟加拉湾北部
200海里外大陆架
专属经济区
灰区
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题名
孟加拉湾北部海域边界争端中200海里外大陆架与专属经济区重叠的“灰区”研究
1
作者
陈宇
机构
中山大学政治与公共事务管理学院
出处
《亚太安全与海洋研究》
CSSCI
2019年第2期37-53,2-3,共18页
基金
国家社会科学基金重大项目"当前主要社会思潮的最新发展动态及其批判研究"(编号:16ZDA100)
国家社会科学基金年度项目"中国的印度洋海上战略通道研究"(编号:15CGJ016)
文摘
孟加拉国、缅甸和印度在孟加拉湾北部海域边界争端中,由于其海域的"凹"型特殊地理特征和布拉马普特拉河河口冲击形成领海特殊地质条件,使得在整个海域边界划界在司法实践中充满纷争。在孟加拉湾北部海域边界划界中,根据《联合国海洋法公约》及国际法精神和"公平公正"原则适当调整划界方法以达成最终结果,但多次调整又会导致各自的200海里外大陆架形成与对方经济专属区相重叠产生的"灰区"。国际海洋法法庭和大陆架界限委员会在裁决"灰区"效应问题中,灵活处理了200海里外大陆架的主权权利和专属经济区的经济权利间的关系,以权利独立且分离的方式,实现了对"灰区"的权利重叠问题的解决。这一方式和划界趋向,将影响未来海岸相向或者相邻国家间海域边界争端中"灰区"的解决。
关键词
海域边界争端
孟加拉湾北部
200海里外大陆架
专属经济区
灰区
Keywords
Maritime boundary disputes
northern Bay of Bengal
continental shelf 200 nautical miles away
exclusive economic zone
grey area
分类号
D993.5 [政治法律—国际法学]
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作者
出处
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1
孟加拉湾北部海域边界争端中200海里外大陆架与专属经济区重叠的“灰区”研究
陈宇
《亚太安全与海洋研究》
CSSCI
2019
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