浅谈城轨车辆海外售后服务挑战

在国家“一带一路”和促进亚欧沿带国家共繁荣的倡议下,中国中车集团大力推进海外城轨市场,中车大连机车车辆有限公司作为集团国际化战略的重要分支,自2013年起,已实现伊朗、印度、菲律宾、尼日利亚的城轨车辆合同签约和出口,合同总额达16.4亿元。售后服务作为合同执行的最后阶段和关键环节,其服务决定着最终用户满意度和有关后续市场订单签订情况。与国内售后服务相比,因海外售后服务执行易受国际整体环境影响,其复杂程度更大。在全球新冠疫情背景下,重点研究了城轨车辆海外售后服务的特点,重点探讨了其困难与挑战,结合企业发展需求和伊朗地铁海外售后的亲身经历,提出相应的合理优化建议,从而提高客户满意度,规避潜在风险,提升企业国际化的步伐。

铁路车辆海外售后服务的特点分析

本文介绍了铁路车辆海外售后服务的主要特点,并结合笔者的实际工作经验加以分析,为该类型海外售后服务的管理者和参与者提供参考。

国际市场售后服务如何做?

近两年来,国内摩托车市场竞争十分激烈,价格大战愈演愈烈.随着国家加大出口退税的力度和对自营出口权的放宽,在高额利润的引导下,国内企业纷纷把眼光投向国际市场,释放相对过剩的生产能力.尤其是随着我国加入WTO日程的临近,积极拓展国际市场、参与国际竞争、提高产品的国际知名度,已成为各个企业谋求更大发展的重要手段,促进了我国摩托车出口快速增长.1999年全行业出口摩托车25万多辆,创汇1.3亿美元,较1998年的13.7万辆,创汇0.77亿美元翻了一番;2000年增长速度更快,呈现出良好的快速发展势头.但由于我国摩托车企业整体综合素质不高,加之摩托车出口缺乏宏观管理,竞争无序,暴露出了许多亟待解决的问题,最为突出的便是海外市场的售后服务问题.

轨道交通装备制造业海外售后浅析

本文主要分析了中国轨道交通装备制造业海外售后服务现状,结合笔者多年工作经验,提出了海外售后服务新模式构想,以增强企业国际竞争力。

“老字方针”助力实现共同富裕新目标

湖南新亚胜光电股份有限公司创始于2001年,主营LED全彩显示屏,总部位于长沙市金霞经济开发区新亚胜光电产业园。目前,公司拥有高端会议显示、舞美租赁指挥调度、户外广告、商业显示、智慧城市等多个产品系列,销售网络覆盖全球100多个国家和地区。公司在美国成立了子公司,在全球设有设有6个海外仓、2个海外售后服务中心和1个产品展示中心,为北京、索契冬奥会。