IMO第97届海安会概况

2016年11月21日至25日,IMO第97届海安会（MSC）在伦敦总部召开,来自106个成员国政府、2个IMO准成员、2个联合国和专门机构的代表、5个政府间组织和43个非政府组织的代表出席会议。IMO秘书长林基泽致开幕词,海安委主席澳大利亚的Brad Groves及副主席阿根廷的Juan Cubisino先生主持会议。

IMO海安会第97届在伦敦召开

11月21日，国际海事组织（IMO）海上安全委员会第97届会议（MSC97）在英国伦敦IMO总部召开。本届会议的主要议题包括审议通过强制性文件、加强海上保安措施、目标型新造船标准、载运12人以上工业人员国际航行船舶安全标准、海盗和武装抢劫、IMO文件的实施等。

IMO海安会关注海盗和武装抢劫船舶事件

在近日IMO海安会(MSC)第78次会议上,MSC审核了向IMO提交的关于针对船舶的海盗行为和武装抢劫事件的报告,并时通过地区性协议(regional agreements)

解析海安会三通函

近期，香港海事处下发了NO52／2007号商船资讯，公布了2007一年10月第83届海安会通过IMO通函MSC．1／Circ．1253、MSC-MEPC．7／Circ．5和MSC-MEPC．7／Circ 6，要求香港注册船舶的船东、船舶管理及经营人、船长以及船级社香港注册的船舶予以关注并遵照执行。

筑牢“三条线”打响攻坚战——福建海事局“海安会战”小纪

近年来,由于长江等内河河砂禁采、部分沿海省份海砂禁采政策的陆续实施,供求矛盾进一步加剧,以致河砂、海砂价格暴涨。加之福建省海砂资源丰富且质量较好,大量采运砂船涌入福建沿海及台湾海峡非法盗采海砂,严重破坏了海洋生态环境,影响了正常的通航秩序和通航环境。

IMO海安会第78次会议有关船港保安事宜

在近日IMO海安会(MSC)第78次会议上,MSC考虑了有关落实今年7月1日生效的ISPS船港保安措施的事宜,承认统一、协调地落实控制和遵守措施(Control and Compliance Measures)将促成海事保安的强化,通过了有关强化海事保安的控制和遵守措施过渡指南(Interim Guidance on Control and Compliance Measures)的MSC.159(78)决议。关于ISPS有关海员的上岸许可或上岸假期和进入船舶的规定,MSC一再承认当船舶停泊港口设施,尤其是需要登船进行诸如补充物料、修理、维护必要设备和其它必需的活动时。

福建海事局:“海安会战”高压打击非法违法采运砂船

2018年12月19日-21日,福建海事局开展“海安会战-01”行动,对辖区重点水域非法采运砂石船进行高压打击。

IMO第92次海安会概述

2013年6月12—21日，IM0第92次海安会（MSC）在伦敦总部召开。会议通过了有关客船乘客演练的SOLAS公约修正案，讨论了因“科斯塔康科迪亚”号邮轮事故引出的建议措施，考虑了有关海盗和武装袭船事件以及IMO其他分委会提交的议项等。现将会议情况扼要介绍如下：

IMO第99届海安会通过的法规修正案将于2020年1月1日生效

最近召开的IMO第99届海安会通过了下列法规修正案,将于2020年1月1日生效。＊有关1974年SOLAS公约第II-1/1和II-1/8-1条款SOLAS公约第II-1/1和II-1/8-1条款修正案,有关现有客船浸水情况下,为船长提供电脑化稳性支持事宜。

在高风险区域行驶船舶配备独立签约的武装保安人员（PCASP）的临时性指导与建议——海安会MSC．1／Circ．1405和MSC．1／Circ．1406通函

海安会（The Maritime Safety Committee）第89次大会于2011年5月23日向船东、船舶经营人和船长发布了MSC1／Circ1405“在高风险区域行驶船舶配备独立签约的武装保安人员（PCASP）的临时性指导”以及MSC1／Circ1406“船旗国关于在高风险区域行驶船舶配备独立签约的武装保安人员的临时性建议”的通函。主要是针对船舶防止和抵制海盗和武装袭击方面提供了进一步指导与建议。

Ferrer再次当选IMO海安会主席

菲律宾的Neil Ferret经一致表决再次当选IMO海安会主席，任期至2008年海安会会议。他本是MSC副主席．由于去年Igor Ponomarey的突然去世他临时主持了在伊斯坦布尔的海安会。他同时还是IMSAT的大会主席。来自丹麦海事局的Christian Breinholt当选副主席．任期两年。

关于下发和实施IMO海安会MSC．194（80）决议附件1—SOLAS74公约修正案的通知

中国船级社2006年10月20日下发“关于下发和实施IMO海安会MSC.194（80）决议附件1-SOLAS74公约修正案的通知”的通函．全文如下：

海安会第91次会议在伦敦召开

IMO海安会（MSC）第91次会议于2012年11月25—30日在伦敦总部召开。 鉴于2012年1月意大利沿岸发生科斯塔康科迪亚号游轮事故，本次会议同意使有关客船在出航之前或之后立即进行乘客安全演习的要求成为强制性规定。

IMO第90次海安会通过加强客船安全的推荐性临时措施

2012年5月16-25日，在伦敦总部召开的IMO第90次海安会上，有关旨在加强客船安全的推荐性临时措施获得海安委赞同。会议通过了一项决议，要求成员国建议客船公司在自愿基础上，以尽可能的紧迫感和工作效率，对悬挂其国旗船舶的操作安全措施进行再审核，并加以考虑海安委通函所列出的推荐性临时运作措施。其临时措施包括：

IMO海安会讨论集装箱保安事宜

根据最近召开的IMO海安会（MSC）第81次会议信息，继2005年6月国际海关组织（WCO）通过了旨在保护和便利世界贸易的标准框架（The Framework of Standards）之后，海安会讨论了封闭式货物运输组件和船舶运输货物集装箱的装运事宜（The Carriage of Closed Cargo Transport Unitsand of Freight Containers Transported by Ships），井涉及了属于便利委员会的船／港界面工作组（The Ship／Port Interface，SPI）的事务。

海安会诠释国际海上人命安全公约不清条款

SOLAS公约（即1974年国际海上人命安全公约）是船舶检验和PSC检查中涉及得最多的一部公约，公约中的很多内容，并不是很明确和具体，只是泛泛地提出要求，如果只是看公约的原文，对其真正的含义和要求，是很难掌握的。

海安会第83届会议通过经审议和修订的强制性文件

海上安全委员会忆及国际海事组织公约第28（b）条关于委员会的职能，进一步忆及1974年SOLAS公约（以下简称“公约”）关于适用于除第1章条款外的公约附件的修订程序，已经考虑到83届海安会上提议的并根据公约VⅢ（b）[i]条散发的公约修正案，故：

关于执行海安会通函MSC．1／Circ．1388“国际消防安全规则第12章统一解释”的通知

1、国际海事组织第88届海安会以通函MSC．1／Circ1388通过了《国际消防安全规则》第12．22．1．3条关于固定式应急消防泵吸口压头的统一解释，其主要内容是”固定式应急消防泵吸口应在船舶为螺旋桨2／3浸没时的平浮、无货、备品和燃料有10％剩余量的压载到港状态时的水线下。

IMO海安会第88届会议通过的决议及通函

国际海事组织（IMO）海上安全委员会（MSC）第88届会议最终通过了10项海安会决议（详见附件一）,批准了24份海安会通函（详见附件二）及9份其他专项通函（详见附件三）,增加了18项分委会新工作项目。