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海(城)岫(岩)铁路扩能工程海城地区接轨方案研究 被引量:1
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作者 周磊 《铁道标准设计》 北大核心 2011年第4期16-18,共3页
海岫铁路在海城地区与沈大线接轨,为提高既有海岫铁路能力,满足运量增长的需要,需对既有铁路扩能改造、研究海城地区接轨方案。结合客货运流量及主要流向,在海城地区研究了海城站北侧接轨方案、海城站南侧接轨方案和唐王山站接轨方案,... 海岫铁路在海城地区与沈大线接轨,为提高既有海岫铁路能力,满足运量增长的需要,需对既有铁路扩能改造、研究海城地区接轨方案。结合客货运流量及主要流向,在海城地区研究了海城站北侧接轨方案、海城站南侧接轨方案和唐王山站接轨方案,并对不同接轨方案进行了分析探讨和经济比较。海城站北侧接轨方案能充分利用既有线及设施、工程投资最少,并且主要车流组织顺畅。研究推荐优先采用海城站北侧接轨方案,其次为唐王山站接轨方案,最后为海城站南侧接轨方案。 展开更多
关键词 海岫铁路 扩能工程 接轨方案 研究
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