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港口及海岸工程防灾理论体系的研发及其应用
被引量:
1
1
作者
刘德辅
刘桂林
+1 位作者
王凤清
王永发
《中国海洋大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第2期91-95,共5页
本文介绍了中国自主研发的复合极值分布理论和多维复合极值理论30多年来在国内外的引用和应用,特别是2005年Katrina和2012年Sandy飓风对新奥尔良市和新泽西州及纽约周边带来的灾难性破坏,以及2013年菲特台风诱发上海超警戒水位,都验证了...
本文介绍了中国自主研发的复合极值分布理论和多维复合极值理论30多年来在国内外的引用和应用,特别是2005年Katrina和2012年Sandy飓风对新奥尔良市和新泽西州及纽约周边带来的灾难性破坏,以及2013年菲特台风诱发上海超警戒水位,都验证了1982及2006年使用上述理论预测结果的正确性。本文就该理论在海洋,海岸、港口等工程防灾设防标准中的应用,对国内外有关规范的防灾标准进行了风险评估和建议。
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关键词
台风灾害
复合极值分布
多维复合极值分布
海岸和港口工程
规范校核
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职称材料
题名
港口及海岸工程防灾理论体系的研发及其应用
被引量:
1
1
作者
刘德辅
刘桂林
王凤清
王永发
机构
中国海洋大学工程学院
青岛新前湾集装箱码头公司
出处
《中国海洋大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第2期91-95,共5页
基金
国家自然科学基金项目"基于多目标四层嵌套概率模式的海岸工程风险评估研究"(51379195)
山东省自然科学基金项目"海岸工程多目标三层嵌套联合概率预测及风险评估模式研究"(ZR2013EEM034)资助~~
文摘
本文介绍了中国自主研发的复合极值分布理论和多维复合极值理论30多年来在国内外的引用和应用,特别是2005年Katrina和2012年Sandy飓风对新奥尔良市和新泽西州及纽约周边带来的灾难性破坏,以及2013年菲特台风诱发上海超警戒水位,都验证了1982及2006年使用上述理论预测结果的正确性。本文就该理论在海洋,海岸、港口等工程防灾设防标准中的应用,对国内外有关规范的防灾标准进行了风险评估和建议。
关键词
台风灾害
复合极值分布
多维复合极值分布
海岸和港口工程
规范校核
Keywords
Typhoon disaster
CEVD
MCEVD
coastal and port engineering
design code calibration
分类号
U656.2 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
港口及海岸工程防灾理论体系的研发及其应用
刘德辅
刘桂林
王凤清
王永发
《中国海洋大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2018
1
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