渤海湾曹妃甸沙坝-泻湖海岸沉积物搬运趋势

以沉积物粒度参数特征和区域沉积物搬运趋势模型为基础，分析了曹妃甸沙坝－ 泻湖海岸的沉积物搬运趋势，揭示沙坝区为沉积物辐聚区，东坑尖子沙坝后侧及泻湖区为沉积中心。

海南岛1605年历史地震的海岸沉积记录

海南岛铺前港湾地区1605年发生了华南历史记录的最强烈的地震,地震强度为M7.5,地震造成陆地沉陷成海。根据野外海岸地貌调查和海岸钻孔沉积物岩性特征与粒度、元素比值分析结果,对历史地震的海岸沉积记录进行了初步的研究,4个钻孔位于铺前港湾西岸博度村附近的小型古海湾,昌德、演丰附近的野菠萝岛和道学附近的红树林区潮间带,钻孔沉积记录显示铺前港湾内湾沉陷幅度为2 m,存在明显的差异性,东寨港道学和野菠萝岛附近的钻孔岩心下部为泥状红土,属于成土的风化壳顶部,根据曲口半岛下山村附近的海岸调查,强海洋动力事件形成了高出现代高潮位3.0 m的高位海岸混杂沉积体,可能与1605年地震下沉引发的类似海啸的沉积事件相关。

层序格架内障壁海岸沉积体系古地理背景下聚煤作用

为了系统揭示层序格架内古地理背景下障壁海岸沉积体系的聚煤特征,运用层序地层学和古地理恢复有关理论、方法以鲁西南地区石炭系-二叠系本溪组-太原组为例进行了障壁海岸沉积体系层序地层学和聚煤作用的研究。识别区域不整合面、海侵方向转换面、古土壤层底界面、海泛面、区域性强制海退面5种关键层序界面类型,将研究煤系划分为17个准层序(2种准层序类型)、2个三级层序;等时层序格架内障壁海岸沉积体系聚煤作用受基准面(相对海平面)高频波动影响,煤层发育层数多、单层厚度小;平面上聚煤作用以障壁岛-潮坪过渡带为中心,向两侧潮坪和澙湖煤层厚度、煤层层数减小。指出聚煤期剩余可容空间大小及新增可容空间产生速率(基准面上升速率)是控制泥炭沉积的关键因素;从绝对海平面变化、盆地基底沉降、下伏地层成岩作用等方面分析了平面上可容空间变化规律,提出了基于层序格架内古地理背景下剩余可容空间变化规律的障壁海岸沉积体系聚煤模式。

全新世长江三角洲的发育及其对相邻海岸沉积体系的影响

依据钻孔资料和已发表的文献,对全新世长江三角洲的形成和发育及其对相邻沉积体系的影响作了综合和概括。在末次冰期低海平面时,现今长江三角洲地区可分为下切河谷和两侧的河间地两个古地貌单元。冰后期海平面上升,下切河谷被淹,并转化为河口湾,海水随之扩展到两侧的古河间地。全新世最大海侵时形成以镇江—扬州为顶点的古河口湾。7000～7500年以来,当沉积速率超过海平面上升速度时,长江带来的物质大量沉积,河口湾被充填,并逐渐转变为潮汐平原和三角洲。河口湾被充填之后,长江带来的河流泥沙随之溢出河口湾,进入相邻的河口海岸地区,影响相邻沉积体系的形成和发育。长江泥沙向南进入钱塘江河口湾,在湾顶形成沙坎;向北输运,成为苏北南黄海潮成沙脊的重要物源,影响该潮成体系的形成和发展。舟山群岛海蚀平台上直接覆盖泥质沉积是以退积为主的河口湾向进积的三角洲环境转变的又一证据。长江输沙量在不断减少,而河口滩涂围垦力度在增加,这将导致相邻的河口海岸沉积体系增长速度减缓,出现侵蚀或侵蚀加剧。

粤东后江湾海进海岸沉积特征和地貌发育

依据地质钻探和海滩观测资料，分析了后江湾海岸在海进作用下，海岸形成海进地层层序。滨面遭受侵蚀并正在后退和变陡。晚更新统陆相杂色粘土层和砾砂层直接暴露于海底。在海域供沙不足的情况下，整个海湾的海滩被侵蚀后退，而海滩各岸段侵蚀程度存在差异。

河口海岸沉积和动力过程主要研究方向

"河口海岸沉积和动力过程国际学术研讨会"由华东师范大学河口海岸动力沉积和动力地貌综合国家重点实验室主办。会议于1999年11月10～15日在中国上海召开,有近百名中外学者参加。

新型注浆钻头施工技术在海岸沉积复杂地层中的应用

注浆钻头的发展一直落后于注浆工艺及浆液材料的发展。介绍了一种新型伸缩式注浆钻头,凭借其特性可实现在大部分土层中、任意深度边钻边注,推荐了配套合理的施工方法、施工顺序和施工参数,成功应用在青岛地铁R3线隧道工程中,缩短了注浆工期。并采用多种方法验证其注浆效果,证明该新型钻头在海岸沉积复杂地层中的适用性。

河流-海岸沉积体系粒度总体分解图模式及其在相分析中的应用

运用'粒度总体分解图'法重建砂体沉积环境的粒度分布模式,使粒度分布的指相意义得到重新认讯通过滦河-滦河三角洲-海岸现代沉积环境的考察取样、粒度分析、数据处理和作图建模,认为粒度总体分解图对不同沉积环境具有较高的分辨能力,将所建模不作为解释基础,对辽东湾下第三系东营组部分井段的砂岩进行沉积作用分析,所得结论与用综合分析法得到的解释结果极为吻合。并且找到了概率图法'沉积环境''中多'性的来源。

渤海曹妃甸沙坝—泻湖海岸现代沉积的磁化率与粒度、矿物的关系

根据实测数据，对曹妃甸沙坝－泻湖海岸现代沉积的磁化率、频率磁化率与粒度、矿物的关系进行了探讨。曹妃甸海区沉积类型较为复杂，可划分为深水区、潮滩区、沙坝区、潮汐汊道区。磁化率、频率磁化率同粒度分布一样，各分区各具特点，表现了不同地貌部位与水动力环境的差异，显示出很强的分异现象。磁化率同金属矿物及磁铁矿具有较高的相关性，相关系数分别为０．６１３、０７３１。用磁化率分异度表征各分区沉积物的特点，深水区沉积物磁化率分异度ＤＤ：－０２＜ＤＤ＜０．２；沙坝区沉积物磁化率分异度ＤＢ： ０５＜ＤＢ＜２．１；潮汐汊道区沉积物磁化率分异度ＤＯ：－０１＜ＤＯ＜－０．２。不同潮滩沉积物磁化率分异度各有差异，南堡湖滩区沉积物磁化率分异度ＤＳＴ：－０．７＜ＤＳＴ＜０．１：而泻湖东北部潮滩区沉积物磁化率分异度ＤＮＥＴ：－０．１＜ＤＮＥＴ＜１．４。

海岸、内陆沙漠与大陆架砂质沉积石英颗粒表面结构的对比研究

东海大陆架砂质沉积石英颗粒表面结构与东海现代海岸沉积具相似性，而与内陆沙漠具明显的差异性。末次冰期时东海大陆架属河口－海岸环境，部分地区发育有海岸风成堆积，但未见大陆架发生过大规模沙漠化的迹象。

EOF分析在海岸地貌与沉积学研究中的应用进展

海岸地貌形成演化的过程和机制是当今海岸地貌与沉积学研究的核心任务。但是,对于海岸带这样高维数非线性系统行为的认识与研究还很有限,因而预测海岸地区地貌演变与沉积物输运就变得比较困难,尤其是动力数值模型在较大时空尺度上的模拟并不理想。数据驱动模型可以一定程度上解决这一问题,并且在数据驱动模型构建之前,经验正交函数(EOF)分析技术能够有效提取、定量表达数据中的主要型式与它们的时空演变,以及不同型式之间是如何相互联系的。这不但有助于构建数据驱动模型进行模拟,更有益于理解这些主控因素是如何影响海岸地貌演化的,进而不断丰富对于海岸地貌演化的过程与机制的认识。故本文在系统整理大量国内外文献的基础上,首先简要介绍了EOF分析的基本原理,然后从砂质和淤泥质海岸剖面的时空变化特征、河口近岸海底冲淤变化的时空演变特征和预测、海岸海洋地区沉积物粒度分布特征和输运等几个方面综述EOF分析在这些研究中的应用进展,同时比较分析研究实例中的问题,进而分析当前研究中的不足,提出应该主要从提高海岸地貌与沉积数据的野外获取手段与时空分辨率,拓宽可供EOF分析的时间或非时间序列的数据类型;深入挖掘EOF分析结果所显示出的海岸地貌与沉积现象中的物理过程与机制,以期为特定时空尺度的海岸地貌与沉积数值模拟提供有价值的参考信息;多与其他线性或非线性分析技术联合使用以作深入分析解释或模拟这三方面来做进一步改进,为实现EOF分析在海岸地貌与沉积学研究中的深入应用与发展提供借鉴。

吹扫捕集-气相色谱-质谱法测定海岸带表层沉积物中挥发性有机物

应用吹扫捕集-气相色谱-质谱法测定海岸带表层沉积物中28种挥发性有机物的含量。选定在40℃条件下吹扫捕集11min,取样品于吹扫瓶中,利用PTA 3000吹扫捕集仪直接进样,经J&W DB5-MS毛细管色谱柱分离,电子轰击电离全扫描检测,内标法进行定量测定。28种挥发性有机物的方法检出限在0.16～0.38μg.kg-1之间,样品加标回收率在70.7%～115.5%之间,相对标准偏差(n=7)在1.7%～7.8%之间。

三亚市蜈支洲岛海岸侵蚀与沉积的定量分析

传统的海岸侵蚀和沉积信息的获取多以实地测量为主,且多用一维或二维指标来表示,缺少海岸形态变化的三维立体表达。利用中国海监南海航空支队获取的两个时期高密度机载激光雷达点云数据,构建了蜈支洲岛高精度的5m分辨率数字高程模型;在此基础上结合同步获取的航空影像生成了蜈支洲岛0.45m分辨率的数字正射影像,并对两期数字正射影像进行监督分类和叠置分析,提取出发生海岸侵蚀与沉积的区域;这些侵蚀与沉积区域基本上交替出现在砂质海岸附近。结合蜈支洲岛两期数字高程模型,提取了12个海岸侵蚀与沉积对象多边形的典型几何属性、形状属性、表面属性和体积属性,如面积、周长、紧凑系数、平均坡度差、平均坡向差、平均曲率差、总体积变化等。分析结果实现了海岸形变的立体多角度表达,为海岸带资源的管理和控制规划提供新的研究方法。

海南三亚湾海岸地貌与沉积环境研究进展

三亚湾现代海岸绝大部份位于宽平的海岸大沙坝上,是激浪活跃的砂质堆积海岸:湾的两端是海蚀的基岩岸,且不同程度地分布着珊瑚礁。在整体上,三亚湾为一大型的较开阔的港湾海岸,波浪作用为主,但在某些岸段潮流作用与生物活动亦为活跃的因素。所以,三亚湾海岸地貌类型丰富。本文拟对三亚湾海岸作简单剖析,对沉积动力与海岸地貌的形成进行初步讨论。

沉积物粒度参数的无偏估计及其在长乐海岸的应用

根据数理统计方法对粒度参数进行无偏估计,使之较以往参数估计更符合无系统误差的这一估计量的评选标准,并用这一方法对长乐东部海岸的风沙进行了系统的粒度参数分析,结果表明长乐海岸风沙沉积物的主要粒级为细沙,分选好,偏度为近对称,峰态很窄等特征,说明研究区域海岸风沙的搬运风动力主要为NE向、而且动力强度较稳定。

海南岛近海海域7个沉积岩芯的现代沉积速率及其分布特征

利用多道α能谱仪，对2005年8～9月在海南岛近海采集的7个沉积岩芯进行了^210Pb的沉积速率测定，探讨了海南岛近海陆架上现代沉积速率的区域性分布特征，结果表明：位于港湾内的B1168站位由于沉积物供应充足，有最高的沉积速率，达2．9cm／a；位于河口海湾附近且受沿岸流影响的B289站位，有很高的沉积速率．可达1．6cm／a，沉积环境较稳定；位于西南海底沙脊区北缘且靠近昌化江河口的B97、B135、B10站位也有较高沉积速率，分别达到1．0、0．89和0．47cm／a，在表层都出现了^210Pb放射性活度倒置的现象，表明所处区域有较强混合作用；处于西南外陆架的C4站位受北部湾环流影响，沉积速率为0．6cm／a；位于东部外陆架的B377站位处于上升流区，沉积速率较低，为0．21cm／a。可见，海南岛近海陆架上的现代沉积速率存在着明显的区域分布：在物质来源丰富的沿岸流作用区和河口区附近，现代沉积速率很高；在陆架环流沉积作用区，现代沉积速率也较高；在水深较大的外陆架上，由于沉积物供应相对匮乏，沉积速率一般较低；在近岸潮流沙脊区，由于水动力很强，无法形成现代细粒沉积。同时，在陆架上，沉积速率有随着水深的增加而降低的趋势。由此可见，海南岛近海海域的沉积速率与该区的物质供应、水动力条件和海底地形等因素有密切关系。

全球变化中的浅海沉积作用与物理环境演化——以渤、黄、东海区域为例

以渤、黄、东海陆架区为例 ,综合评述入海沉积物通量、浅海沉积作用和人类活动影响下的物理环境变化。黄河、长江沉积物入海后主要堆积于河口附近 ,沉积速率为 10～ 10 0mm/a ,部分物质输运至陆架区 ,形成泥质沉积体 ,其沉积速率为 1mm/a量级。但目前河流入海沉积物通量呈减小趋势 ,今后河口附近的堆积将会减缓 ,并在总体上转化为侵蚀状态。在过去的 7ka里 ,来自黄河、长江等河流的沉积物形成了河口三角洲、滨海平原、潮流脊和潮汐汊道沉积体系 ,其演化方式是双重的 ,既有常态边界条件和外力作用下的演化 ,又有边界条件和外力作用发生变异时的演化。边界条件和外力作用变异的原因包括入海通量变化、全球气候变化、海面上升和人类活动等。建议从中国海岸带城市化发展的现状和需求出发 ,对此进行深入研究。

五千年来珠江口两岸沉积差异及其对香港城市和基础设施规划的影响

珠江口伶仃洋两岸5000年来沉积差异显著。西岸沉积了数千平方公里的三角洲平原,却失去了所有深水良港;而东岸的香港海岸,则长期处于侵蚀状态,保留了曲折的海岸和陡峻的水下岸坡,形成众多的深水港湾。以上差异对香港城市发展有深远影响。文章提出城港关系演变的3个阶段。香港高度发达的商业中心和现代化港口的各种功能系统在最狭小的空间里交叠在一起,带来城市发展的一系列问题。最后对今后50年香港城市发展进行情景分析。从持续发展的角度,指出计划的大屿山新港址有严重的策略选择问题。提出未来香港都市向大屿山东北扩展的策略选择。