美国西海岸港口的集装箱运输

2007年我国是仅次于加拿大的美国第2大贸易伙伴，美国是仅次于欧盟的我国第2大贸易伙伴。中美紧密的贸易关系促进两国间海运量特别是集装箱海运量高速增长。根据美国联邦政府提供的统计数据，2007年美国与我国大陆贸易额达到3867．46亿美元，其中美国进口3215．08亿美元，出口652．38亿美元；2007年美国与我国大陆间的海运货值达到2743．48亿美元，占两国贸易额的70．94％，

美国西海岸港口劳资纠纷全程回放

2003年1月22日,国际码头和仓储工会(the International Longshore and Warehouse Union,ILWU)宣布,其与太平洋海运协会(Pacific Maritime Association,PMA)谈判拟定的集体劳动协议草案已经ILWU会员投票表决获得批准.至此,2002年秋季爆发的美国西海岸港口劳资纠纷的尘埃终于落定.回顾一下此次劳资纠纷的全过程,有助于国内航运界和相关人士进一步了解美国西海岸港口的劳资关系,对北美航线经营风险有更深刻的理解.

海岸港口大型装卸设备选型、质量及验收探究

海岸港口大型装卸设备的性能直接影响港口营运效率,故而港口码头大型装卸设备的选型、质量及验收显得尤为重要。本文对港口大型装卸设备的特点进行阐述,并就确保大型装卸设备质量的措施以及设备验收方式等问题进行了探讨研究。本文通过对港口大型装卸设备选型、质量及验收的探讨研究强化人们对其的认知,并为相关领域的研究提供有限的参考借鉴。

美国西海岸港口发展前景

美国西海岸港口发展前景孙岩美国西海岸港口一直是世界贸易航线中的中心地区，经过多年的经营和运作，多数港口目前都已拥有了９０年代的先进港口处理设备。为了逐步适应未来航运业不断发展的需要，港方正在积极筹划，进一步投资扩建新型项目，以便接纳更多的船舶。很多人...

美国西海岸港口

介绍美国从华盛顿州到墨西哥边界所有港口的设施和目前可以达到的服务能力。

生态型港口海岸防护块体Coastalock的研究与工程应用

在积极稳妥推进碳达峰、碳中和的社会大背景下,针对传统的海岸防护结构无法满足应对气候变化、生物多样性、绿色低碳发展等凸出矛盾,通过大量文献调查研究,介绍一种基于仿生学的新型防护块体Coastalock解决方案,并进行有关物理模型试验及工程应用验证。结果表明,该块体具有较好的稳定性及消浪效果,适用于大部分海岸情况,其碳封存和生物多样性效果显著,有助于港口与海岸工程建设应对气候变化。

港口航道与海岸工程专业“黄河生产实习”课程建设——黄河流域生态保护和高质量发展背景下的实习模式探索

生产实习是工科专业实践教学的重要环节之一,是学生将所学理论知识与工程实践相结合的重要渠道。当前,黄河流域生态保护和高质量发展已成为治理黄河的重大国家战略。针对水利行业需求和武汉大学港口航道与海岸工程专业“黄河生产实习”课程建设的现状,总结了该实习课程的主要目的、内容及方式,并提出了相应的改进建议,旨在探索紧密结合当前港航专业发展需求的生产实习新模式,提升专业生产实习效果,提升本科人才培养质量。

港口航道与海岸工程

三峡大学港口航道与海岸工程专业孕育于1978年建立的葛洲坝水电工程学院建工系,2014年经教育部批准正式设立并于2015年开始招生。本专业秉承三峡大学服务电力行业的办学特色,以国内水运行业及长江经济带发展、“一带一路”倡议人才需求为牵引,依靠湖北省丰富的港口航道资源,坚持“扎根长江,聚焦内河,港航并重、兼顾海洋”专业理念,经过多年的发展,已发展成为国内一流专业。

港口海岸水工建筑物课程思政建设思考

为响应党和政府及教育部号召“三全育人”政策方针及精神,弥补传统思政课程的教学的缺陷和时间的不足,增强对大学生思想政治教育的效果,有效贯彻“全方位、全人员、全过程”的实施和效果,并做到思政教学与专业课程教学的有效衔接及沟通,课程思政建设应时应情在中国各大高校展开并实施。为响应学校的号召做好课程思政的教学和实践,从三年前开始,本课程教学团队就开始贯彻执行这种“三全育人”的方针政策和精神,并加强了课程思想政治建设贯穿于整个《港口海岸水工建筑物》课程思政的教学过程中,并取得了良好的效果,不但没有影响该课程的专业业务的教学而且起到了促进的作用,方法、方式及途径正确,效果良好,经验值得推广。

港口航道与海岸工程特色专业工程应用型人才培养模式研究与实践

结合国家"质量工程"及"卓越计划",基于专业特色化建设理念,以港口航道与海岸工程专业为改革试点,探索了特色专业工程应用型人才培养模式。通过调整人才培养方案、改革教学内容和教学方法、构建多元化实践教学体系、探索"课证融合"教学模式、建设"双师型"教师团队等措施,不断加强学生工程实践能力与创新意识,培养特色专业工程应用型人才。实践证明,该模式对工程应用型人才的培养具有明显成效。

港口及海岸工程防灾理论体系的研发及其应用

本文介绍了中国自主研发的复合极值分布理论和多维复合极值理论30多年来在国内外的引用和应用,特别是2005年Katrina和2012年Sandy飓风对新奥尔良市和新泽西州及纽约周边带来的灾难性破坏,以及2013年菲特台风诱发上海超警戒水位,都验证了1982及2006年使用上述理论预测结果的正确性。本文就该理论在海洋,海岸、港口等工程防灾设防标准中的应用,对国内外有关规范的防灾标准进行了风险评估和建议。

疫情防控下港口航道与海岸工程专业在线教学的实践与思考

2020年初,新冠肺炎疫情全球爆发。在教育部“停课不停教,停课不停学”的要求下,在线教学受到了前所未有的关注。如何保障在线教学的质量,确保学生的学习效果,是疫情期间的教学难点。本文以同济大学港航专业为例,对在线教学的平台选取、组织安排、考核方式及质量管理等方面进行了积极的探索,提出了“平台选择重效果、教学组织重培训、学生考核重过程、实践环节重引导”的线上教学质量保障体系,同时,在实践教学的基础上总结了在线教学所面临的困难并找到对应的解决方案,以期为今后港航专业的在线教学提供参考。

“校企合作”模式下港口航道与海岸工程专业卓越工程师课程体系改革与实践

以卓越工程师为人才培养目标,构建"校企合作"模式下港口航道与海岸工程专业课程体系。课程体系被划分为五个教育层次:通识教育、工程基础教育、工程专业教育、企业工程实践、课外素质能力拓展,其中企业工程实践采用与对口合作企业共建工程实践教育中心的校企联合培养模式进行,为使学生与企业密切结合,设置了认识实习、企业文化实践、企业工程综合实践、水运工程施工课程设计、毕业生产实践和毕业设计六大环节,探索港口航道与海岸工程专业校企互动运行新机制。

港口航道与海岸工程专业“专业实践教学”改革

针对港口航道与海岸工程专业人才培养目标以及卓越工程师背景下对毕业生的能力要求,结合港航专业专业实践教学体系及我校港航专业十多年的"专业实践教学"情况,分析了我校港航专业"专业实践教学"中综合性试验、课程设计及毕业设计过程中存在的问题,并提出了改革的方向。

基于OBE理念的港口航道与海岸工程专业课程思政设计与实践--以航道工程学课程为例

党的十八大报告首次提出“把立德树人作为教育的根本任务”,因此高等教育必须坚持与新时代同向同行,坚持把服务中华民族伟大复兴作为教育的重要使命,从人才培养、课程建设、高校治理等角度深刻认识并全面推进课程思政建设。针对专业课程思政的建设现状和存在的问题,同济大学港口航道与海岸工程专业在产出导向教育(OBE)理念指导下,对专业课程思政进行了顶层设计,通过梳理和凝练专业课思政理念,将思政元素融入培养目标、毕业要求和课程大纲修订及教学实践中。以专业核心课程航道工程学为例,结合新时代、新发展、新思想等话题展开案例研讨与交流,树立榜样人物、讲好中国故事,激发学生的责任感、使命感与荣誉感,引导学生不断提升专业素养,帮助学生树立远大理想信念。

港口航道与海岸工程专业实践教学中存在的问题及改进措施

实践教学是培养学生工程素质和创新能力的有效手段。本文分析了港口航道与海岸工程专业实践教学中课程实验、课程设计、实习以及毕业设计存在的问题,并提出了相应的改进措施。

工程教育专业认证背景下“港口航道与海岸工程专业英语”课程教学改革研究

江苏科技大学港口航道与海岸工程专业在2016年通过了工程教育认证。针对认证过程中评审专家所指出的现有课程体系中专业英语教学内容和教学活动存在的不足,该文对"港口航道与海岸工程专业英语"课程教学改革进行了探讨与研究,并且分析了该课程目前所存在的问题,提出了相应的教学改革措施,重新制定了更为完善的教学方案,以提高课程的教学质量及激发该专业学生的学习兴趣。

地方高校港口航道与海岸工程专业建设新探

论文首先分析了目前江苏沿海港航工程的发展情况、高等教育现状及社会经济环境,从人才培养计划、实践教学内容与效果和教学手段与方法方面总结了现有港航专业培养模式的特点;其次根据淮海工学院的高校定位、区域优势及港航专业的依托学科,对现有港航专业"设计重于施工"的培养模式进行了人才培养方案、教学方法和实践环节等方面的改革,制定了"设计和施工并重"的港航专业新培养模式。新的模式体现了"厚基础、宽口径、上手快、后劲足"的培养理念,更适合于以培养应用型技术人员为主要目的的地方高校。