海格混合动力公交车ISG与BSG系统的技术对比

介绍海格混合动力公交车ISG与BSG系统的组成,并进而二者技术对比;阐述安装了ISG系统公交车的技术优势。

物联网金融在海格物流的应用研究

本文针对海格物流公司货物监管、流程等出现的供应链金融问题,通过RFID、云计算等方式将信息流、资金流、物流整合在一起,以物联网金融优化其现有供应链金融业务,在物流信息管理系统中对三流实现全程可视化管理以减少差错、提高效率、降低授信风险、提高客户服务水平,并最终增强企业的竞争能力。

格物致远 棋行天下——记珠海格力电器股份有限公司总经理董明珠

如果说格力电器就是一棵美丽的树，那么她所展示给世人的决不是树上漂亮的花，而是她所奉献给大家的甘甜果实，还有深入土壤里面坚实而稳固的根!而这一切都与本文的主人公——珠海格力电器股份有限公司总经理董明珠，这位辛勤园丁的智慧和劳动分不开的。

海格尔教授为何夸奖这节课?

1994年9月21日,著名的体育教学法专家西德科隆体院教授海格尔在上海观摩了该市市北中学由曹志明老师执教的一节初一女生班体育课后,兴致勃勃地说:“来中国已经多次,这是我所看到的最好的课,孩子们的脸上充满欢笑并且流了汗,这说明大家都做了努力,运动负荷也有了。同学们对各项活动和游戏有浓厚的兴趣,身心得到发展。

合赢之道:海格G-BOSⅡ代上市

3年时间，海格客车用“合赢”之道的思考结果，再一次创造了客户价值新体验。

海格“代卧”伴君行

在中国，关于卧铺客车的故事很多。这个带有浓郁中国本土特征的事物，在若干年的时间里，成为许多人记忆的一页。今天，当卧铺客车慢慢退出历史舞台的时候，人们更为关注的是，漫漫旅途中，谁将完整替代这种“国情车”。

2006年全国追求卓越大会暨全国质量奖颁奖大会在北京隆重召开 珠海格力电器股份有限公司等9家企业荣获2006年全国质量奖

11月4日，中国质量协会在北京隆重召开2006年“全国追求卓越大会”，会议为荣获2006年全国质量奖的9家企业、荣获2006年全国质量奖提名奖的6家企业及荣获2006年全国质量奖鼓励奖的6家企业进行了表彰和颁奖。荣获2006年全国质量奖的9家企业是：珠海格力电器股份有限公司、万向集团万向钱潮股份有限公司、中国石化扬子石油化工股份有限公司、

员工持股对国有高新技术企业创新绩效的影响研究——以海格通信为例

员工作为重要的人力资源,其工作态度和工作热情对企业成长至关重要,有效激励员工是企业长远发展的手段之一。对于高新技术企业而言,员工的工作成果起着更加突出的效果。基于此,文章研究了海格通信实施员工持股对其创新绩效的影响过程,从创新投入和创新产出两个视角分析创新绩效的变化,同时选取北斗星通作为未实施员工持股的企业进行对比分析,从降低代理成本、员工利益绑定和提高风险共担能力等路径进一步验证了员工持股对于海格通信创新绩效的影响效果,并就如何优化员工持股的实施提出相应建议。

海格力保全国两会无忧通勤

自2010年首次服务两会以来，2016年已是海格客车连续服务两会的第7个年头．这不仅是海格展示品牌的绝佳舞台．更体现了全国以首汽、北汽为代表的高端会务交通保障单位对海格品质的深度认可。

海格公交客车混联式气电混合动力系统

介绍玉柴YC6J210N-40 CNG发动机的工作原理、燃料供给系统、点火系统和发动机电控系统;阐述海格公交客车混联式混合动力系统的组成和工作模式。

马可波罗足迹遍中国——与海格尔先生商榷

一、海格尔先生的新论点 马可波罗在中国十七年，走遍中国各地，这已是迄今治马可波罗的学者们一般承认的事实。几年前，美国学者海格尔先生对此提出了异议。他认为，马可波罗只到过北京（元代的汗八里即大都），他关于中国其他各地的记载，都是在北京听来的。这一看法，是他从检读马可波罗游记全文，发现其中许多矛盾和可疑之点后得出来的。因此他的文章题目叫做《马可波罗到过中国吗？从内证中看到的问题》①。

电子风扇在海格客车上的节能应用

通过将客车原有的传统冷却系统改为带电子风扇的ATS冷却系统后,进行油耗对比试验。试验结果表明,带电子风扇的ATS冷却系统能够显著降低车辆油耗。另外,如果能将ATS采用整体式模块化设计,将大大减少其布置使用空间,有助于新的发动机排放控制技术的实施。

武汉市海格尔科技有限公司简介

创立于1999年，是国内第一家专业从事生物高分子凝胶研究，应用及销售并具有4项自主知识产权的高新技术企业，拥有武汉科研基地，珠海生产基地。

武汉市海格尔科技有限公司

创立于1999年，是国内第一家专业从事生物高分子凝胶研究、应用及销售并具有4项自主知识产权的高新技术企业，拥有武汉科研基地、珠海生产基地。

海格客车助推航空服务 实现空中地面无缝对接

4月20日，在深圳宝安国际机场举行的空港快线开通仪式上，164辆海格车正式投入连接深圳机场与深圳各区的6条新线路运营。

海格通信:重塑基因,以创新描绘企业发展蓝图

广州海格通信集团股份有限公司(以下简称"海格通信")从2011年参与创新型企业院线提升计划以来,从整体战略高度去统筹规划组建研究开发院。作为"一把手工程",海格通信整合了公司技术、市场、管理等资源,以企业文化为管理方法,从能力、队伍、平台、机制、文化五个方面开展海格通信研究开发院建设工作,营造创新平台,重塑创新基因,对提升企业创新软实力和自主创新能力起到了很好的引导作用。为此,记者专门采访了海格通信,详细了解其组建研究开发院的成效和经验。

斯堪尼亚·海格:坚持长期主义

1月苏州金龙海格客车销量1239辆、销售额6.83亿元,同比分别增长58.24%、94.35%。2018年,苏州金龙海格客车以1.2万辆的销量、同比增长28.79%的增速,位居5米以上客车行业第五。2019年开局,触底反弹的苏州金龙海格客车依然保持上扬之势。1月,苏州金龙海格客车销量1239辆,销售额6.83亿元,同比分别增长58.24%、94.35%,赢得开头彩。

“后卧铺”时代的海格客车新突破——海格代卧VIP客车乘坐出行记

自从2011年卧铺客车被“一刀切”暂停上牌后，长距离旅客运输市场留下了大片的空白。是守着原有的卧铺车型默默静待政策的重新开放，还是审时度势、迎接挑战，投身于研发新的针对车型？在2012北京国际道路运输展上，笔者看到了苏州金龙的答案。一台13．7米长的海格豪华代卧VIP客车KLQ6142BAE4L登台亮相，一时成为媒体和观众的焦点。随之，“代卧”也成为一个热点词语。