电解海水防污技术研究现状

综述了电解防污技术的原理和特点。介绍了电解海水防污技术的原理和装置以及国内外的研究现状、影响有效氯产量的几个因素．同时，对比了电解海水防污技术、电解铜-铝防污技术、电解氯-铜防污技术的特点，

电解海水防污系统失效阳极研究

为查明电解海水防污系统阳极失效的原因,对试验样品进行了EPMA、XRD及电极性能对比测试试验。结果表明:阳极失效是由于在使用过程中阳极表面成分与结构发生了显著变化,导致电极性能下降,氧化膜层破损,因此,引起了阳极镀铂钛管的异常腐蚀。

循环水系统海水防污加药方案调研与优化

防污加药优化对滨海电厂选择杀生有指导性作用,能更好地避免盲目加药造成的经济损失。针对国内及广东省某集团下属7家沿海电厂的循环水水文环境、海域生物、防污工艺、防污效果等有针对性地进行了调查研究,并通过药剂市场调查、资料评估和模拟试验,推荐出较合适的防污药剂。依据湛江海域的海生物种类、海生物随季节变化情况以及循环水系统运行自身特点等多方面原因,设计出加药方案,并在运行过程中根据新出问题不断完善加药方式。近期测试表明:采用海生物防污剂AY2001为主的控制技术,加药方案优化调整为冲击性加药,加药量为每3天145 kg/台机(60 min,4×10^(-6));当机组临停或特殊水质情况下,适当提高加药用量或频率。应用该加药方式期间,机组正常运行,凝汽器各参数稳定,循环水入口压力、凝汽器真空度和端差等参数保持平稳,未出现因海生物堵塞影响机组运行情况,海生物控制效果良好,满足机组的安全平稳运行,满足生产需求,为4台机组的安全运行提供了可靠的保障。

对电解海水防污中电流效率影响因素的初探

简单介绍了电解海水防污中对电流效率有影响的因素．在青岛近海海域建立了实验室模拟电解海水防污系统。并以此作为研究对象．对电解海水防污中影响电流效率的因素：流速、海水温度和输出电流大小进行了研究，结果表明：电流效率与海水流速不呈简单的正（反）比关系；该模拟电解海水防污系统的最佳输出电流为15A；电流效率随海水温度降低而降低．

水下无人操作高压射流法清洗海水防污隔栅网

本文介绍一种水下无人操作高压射流清洗设备的方法,它利用服役设备、灯光、摄像机水下拍摄监控、高压射流束清洗海水防污隔栅过滤网上的污垢、杂质,实现高压射流清洗机在水下无人操作也能施工作业。

电解海水防污用阳极及电解性能研究

本文论述了对电解海水用的四种阳极材料在静海水中的电解性能的研究结果。这四种材料是:铅银微铂(Pb.Ag/Pt)、钛涂二氧化钌(Ti-RuO_2)、钛涂铱(Ti-Ir)、钛铂爆炸复合板(Ti-Pt)。为了得到较高的电流效率和较低的耗电率,为了延长电极的使用寿命,建议对每种电极材料选用较低的电解电流密度,极板间隙不宜太宽,进入电解槽的海水流速最好大于0.5米/秒。

电解海水防污技术

电解海水防污是用特制的电极电解海水获得Cl_2和OCl^-杀死海生物进行防污的技术。本文论述了电解海水防污的原理、装置及采用电解防污和牺牲阳极保护联合进行防污、防腐的新技术。

机舱海水防污系统的一般原理和管理要点

机舱的海水冷却系统.其材料从原先的普遍使用钢材,因其造价昂贵而逐渐大量使用低廉的镀锌铁管.但因此带来了航修费用的增加和船期损失的增加.因此,在现代机舱中,广泛采用了中央集中式冷却系统.从海水阀箱到中央冷却器之间这短短的海水管均用铜镍合金较贵重的耐腐材料.为了进一步使海水阔箱到整个海水系统免除海生物的侵袭和电化腐蚀,又采用了离子防污技术.船上习惯称海水防污系统.本文主要以联合王国(UNITED KINGDOM)生产的卡瑟科(Cathelco)防污系统为例,介绍一下该系统的一些原理特点和管理上的一些注意事项.

日产新式与国产研制的电解海水防污装置比较及管理

目前营运中的船舶,几乎全部采用电解海水产生次氯化物来对海水系统各部件进行防污损保护.因其装置简单,操作管理方便,使用可靠,价格低廉而受到制造商和管理人员的普遍欢迎.随着造船业的发展,电解海水防污装置也从原先传统的单一防止海生物的生成,逐渐发展到目前既可防止海生物的生成,又可以减少海水系统非铁金属,尤其是铝、铜部件的腐蚀.现将早期国产研制的海水防污装置与日本近几年投放市场并广泛用于新造的船舶An-ti-fouling and Ferro injection sys.作一比较,从电解海水防污的原理、系统的布置到调节与管理,读者不难分析出其中的差异,并采取积极、科学的管理方法,以适应新型船舶的现代化管理.

海水抽水蓄能电站水力机械辅助系统防腐与防污方案研究

海水抽水蓄能电站的工作介质为海水,相比于常规蓄能电站,水力机械辅助系统产生了两个新的问题:防腐与防污。防腐方面,首先从系统设计层面降低腐蚀风险,其次通过合理的经济技术比较进行选材,最后通过适当的防腐措施提高材料的耐腐蚀性能。防污方面,由于水力机械辅助系统的管道口径小、埋管多,常规的涂层防污很难起到持续效果,本文借鉴滨海核电站防污技术,采用电解海水的防污方案。在明确基本防腐、防污要点后,针对水力机械各辅助系统的特点,最终完成了一整套防腐与防污方案成果。

海洋生物污损的防治——电解防污技术的新进展

综述了电解海水 (盐水 )防污技术、电解铜 铝 (铁 )防污技术、电解氯 铜防污技术的原理和发展概况 ,介绍在冷却管系中的应用。同时 。

海洋防污涂料

综述了海洋防污涂料防污性能的影响因素、配方设计要素,以及无毒防污涂料的种类和最新进展。

舰船防污技术的进展

当舰船停泊和航行在海洋时经常有微生物、海洋植物和动物附着,人们把这种生物附着称为污损。污损大致分为两大类,即微观污损和宏观污损。微观污损生物包括细菌、真菌、微型海藻、硅藻;宏观污损生物包括贻贝、藤壶、台藓鱼、海绵和宏观藻类等。污损对舰船带来极大的危害性,主要是增加航行阻力,增加燃料消耗,降低舰船及其设备的使用性能。

船舶电解防污技术现状

在海生物生长繁殖旺季,仅经过1～2个月时间便可能在船体、海上建筑物表面等处长满海生物,增加了船舶阻力。船舶的海水冷却系统会因附着海生物而导致管路堵塞、冷却水供给不足、主机不能正常运行,迫使船舶停机检修。因此。