全球海洋中心城市的湾区实践——以粤港澳大湾区为例

粤港澳大湾区是加快实施海洋强国战略的重要支点,全球海洋中心城市建设则是进一步推动粤港澳大湾区建设的关键抓手。全球海洋中心城市作为当前海洋城市建设与评价最具影响力的目标对象,需要分别在全球与湾区视角下考察粤港澳大湾区的优势与挑战。本研究通过解读全球海洋中心城市的概念与内涵,剖析了典型全球海洋中心城市的显著特征,以及与国际一流湾区发展的关系。研究发现,粤港澳大湾区在全球海洋中心城市数量和航运物流方面具有优势,但是在海事技术、竞争力与吸引力等方面面临巨大的竞争挑战。粤港澳大湾区推进全球海洋中心城市建设,着重要加快提升国际航运能力、加强海洋科技创新、参与全球海洋治理、强化海洋战略规划等。

我国全球海洋中心城市评价及提升策略

建设全球海洋中心城市是践行海洋强国战略的重要举措,但我国城市建设现状有待全面评估。从航运、海洋金融和法律、海事技术等五个维度构建评价指标体系,全面评估并提出提升策略。结果表明:(1)上海、香港地区各项得分均处于较高水平,是综合型全球海洋中心城市。广州、宁波、青岛、厦门和大连在部分领域具有专业优势。天津、深圳等城市具有成为全球海洋中心城市的潜力。福州、泉州等基础较差,不宜将全球海洋中心城市作为发展目标。(2)我国海洋中心城市呈现出“双综五专多潜力”梯级结构,“南强北弱”趋势明显。(3)建议深化国际合作提升全球影响力,构筑全球海洋中心城市群以及培育海洋经济增长新支点。

海洋思维下的城市转型探索——深圳建设全球海洋中心城市的建设路径

建设全球海洋中心城市是我国海洋强国的重要战略布局。文章从全球海洋中心城市提出的源头出发,通过城市分级体系概念比对及对全球知名海洋城市的案例分析,提出了全球海洋中心城市的概念内涵及功能特征。指出深圳建设全球海洋中心城市的优势和面临的挑战,并基于海洋思维,提出了寻切口、拓市场、高站位的战略发展思路和目标,并从航运、科技、产业、文化、合作治理、管理模式等不同维度提出了深圳建设全球海洋中心城市的策略路径。

全球海洋中心城市参与全球海洋治理的规划、短板与路径——以上海、青岛、深圳为例

伴随着全球海洋治理体系的变动、中国“海洋强国”建设事业的深化、“一带一路”进入高质量共建阶段,中国的全球海洋中心城市的海洋治理角色与功能凸显,正在成为中国参与全球海洋治理的“战略支点”。上海、青岛、深圳等代表性的全球海洋中心城市,已将深度参与全球海洋治理视为重点任务,制定了各具特色的政策目标与发展规划。针对海洋治理经验不足、海洋治理软实力有限、海洋公共产品供给能力弱等短板,上海、青岛、深圳应以塑造城市“海洋力量”为目标,通过构建多层级合作机制、开展城市外交活动、推进科技创新合作,培育海洋综合治理力、塑造海洋事务影响力、凝聚海洋经济开放力,全面设计以区域路径、外交路径、科技路径为支柱的中国的全球海洋中心城市参与全球海洋治理的战略路径。

南通市海洋中心城市建设的SWOT分析与实践路径

江苏省在“十四五”海洋经济发展规划中明确指出要推动南通市建设具有江海特色的海洋中心城市,引领区域经济高质量协调发展。本研究阐述了海洋中心城市的内涵,梳理了海洋中心城市的评价指标,分析了南通市建设海洋中心城市的优势(S)、劣势(W)、机遇(O)和挑战(T)。基于分析结果,提出了南通海洋中心城市建设的实践路径。

海洋中心城市的综合辐射力强化研究——以上海、深圳为例

作为中国沿海一线中心城市,上海和深圳拥有优越的临海区位、现代立体交通网络、成熟的产业经济体系。作为长江三角洲、珠江三角洲区域发达的特大中心城市,上海、深圳提出构建“全球海洋中心城市”的发展规划方案。运用层次分析法构建城市辐射力评价指标体系,与国内7个同样提出构建“全球海洋中心城市”的广州、天津、大连、宁波、舟山、厦门和青岛等沿海中心城市进行辐射力对比,并运用改进的引力模型计算分析辐射力最大的上海、深圳两个中心城市对各自区域内各城市的经济联系强度,再基于两个城市的发展问题,提出优化建议及政策措施。

湛江建成粤西和北部湾区域海洋中心城市的路径选择

通过系统梳理国内海洋中心城市相关研究成果,综合分析湛江建成粤西和北部湾区域海洋中心城市的意义。在此基础上,提出湛江作为粤西和北部湾区域海洋中心城市的整体思路与区域协调政策建议。

全球海洋中心城市指标体系构建探索

全球海洋中心城市是建设海洋强国的重要载体,当前学界对全球海洋中心城市的概念和内涵并无统一的界定,相关的评价指标体系也未建立。通过全面梳理全球城市和海洋城市的相关评价指标体系,分析其存在的问题,并结合全球海洋中心城市的内涵和发展趋势,识别全球海洋中心城市的核心竞争力,提出全球海洋中心城市指标体系的构建思路和评价模型。

全球海洋中心城市的功能定位及建设思路

全球海洋中心城市建设有助于推进海洋经济高质量发展,带动沿海区域经济增长,是落实我国海洋强国建设和“21世纪海上丝绸之路”建设的重要举措。聚焦“全球”“海洋”“中心”三大核心要义,对标港航枢纽、科技创新、产业集聚、文化交流和海洋治理五大功能,打造国际航运贸易中心、海洋产业科创高地,提升我国全球海洋治理能力,加快推进上海、青岛、深圳、广州等全球海洋中心城市建设,是当前我国发展“蓝色经济”的重要任务。

全球海洋中心城市建设的韩国实践——以海洋首都釜山为例

釜山市在推进全球海洋中心城市建设,亦即海洋首都建设方面拥有良好的禀赋条件。釜山海洋首都建设具有韩国海洋首都、东北亚海洋首都、全球海洋首都三重目标。釜山海洋首都建设已形成了多元要素共存且互构的“政策-实践综合体”,即地方政府主导、央地协调推进、中央政府主导三重建设模式的并行,海洋政治权力、海洋发展实力、海洋软实力三重目标指向的共求,央地博弈、内外战略联通、海洋主场外交三重实践表征的同存。基于此,釜山海洋首都建设呈现出了双重力量基础——海洋发展硬实力与海洋治理软实力、双重角色身份——国内海洋身份与国际海洋身份、双重行为模式——央地协同模式与央地冲突模式等特征。釜山海洋首都建设将是一个政府长期坚持、主体逐渐多元、领域持续拓展、内涵不断丰富的过程。

《全球海洋中心城市建设的地区实践与政策创新》书评

海洋是支撑经济社会高质量发展的战略要地。习近平总书记高度重视我国海洋事业发展,明确提出要“关心海洋、认识海洋、经略海洋”,党的二十大报告亦做出“发展海洋经济,保护海洋生态环境,加快建设海洋强国”的重要战略部署。

南通建设海洋中心城市竞争力指标体系构建与综合评价

构建合理的海洋中心城市竞争力评价指标体系对评估各城市竞争力状况尤为重要,但目前有关海洋中心城市发展的研究较少,尤其是指标评价体系方面。在深入分析海洋中心城市内涵的基础上,围绕海洋经济竞争力、海洋城市吸引力和海洋城市发展力三个方面,通过R聚类-变异系数的方法构建出海洋中心城市竞争力评价体系,并利用熵权-topsis算出南通、上海、宁波等地区的城市竞争力分值。在此基础上,分析南通建设全国海洋中心城市存在的问题,提出努力创建海洋经济竞争力强、海洋城市吸引力大、海洋城市发展力足的全国海洋中心城市的相关建议。

对标新加坡,推进宁波、舟山全球海洋中心城市建设研究

全球海洋中心城市是每个海滨城市的发展目标,它彰显了一个城市海洋经济的发展程度与综合实力,推动宁波、舟山建设成为全球海洋中心城市,是新时代国家赋予浙江,更是赋予宁波、舟山的重大历史使命。本文通过概述全球海洋中心城市的概念由来及内涵特征,同时与其他全球海洋中心城市(以新加坡为例)进行比较分析,从而总结得出优势与不足,从中获取成功经验,并对宁波、舟山想要建设成为全球海洋中心城市将要面临的问题与短板进行深入分析,寻求最适合其建设全球海洋中心城市的方式,最后依据比较中存在的差距和现实的状况,对宁波、舟山想要建设成为全球海洋中心城市提出相应的对策建议。

宁波、舟山建设全球海洋中心城市发展研究

海洋经济的发展不但会影响到沿海地区的经济发展水平,同时也会对国民经济的发展水平产生重大的影响,因此,发展海洋经济是未来发展的主流趋势。全球海洋中心城市的建设,是浙江省的目标与追求。本文在分析全球海洋中心城市内涵与特点、国内外经验以及宁波和舟山的优势与短板的基础上,为宁波、舟山联动建设海洋中心城市提出对策建议。

基于PLC和组态软件的海洋中心平台注水及原油集输监控系统

详细论述了基于PLC和组态软件的海上中心平台注水及原油集输监控系统,给出了监控系统的硬件结构、控制思想、软件结构和实现的功能。

全球海洋中心城市建设评价指标体系优化及其比较分析——以大连、青岛、上海、宁波、厦门、深圳为例

打造“全球海洋中心城市”是提升我国对外开放水平和国际竞争力的重要战略途径,我国部分沿海城市已陆续提出要建设全球海洋中心城市的目标。论文通过对全球海洋中心城市内涵和特征的探讨,在借鉴国内外关于海洋城市、中心城市和全球城市评价体系等相关研究成果基础上,对全球海洋中心城市指标体系进行优化,构建了包含海洋综合实力、中心竞争力和国际影响力三个子系统的全球海洋中心城市评价指标体系。以目前已经提出全球海洋中心城市建设目标的大连、青岛、上海、宁波、厦门、深圳六个沿海城市为例,采用熵值法和模糊物元模型对样本城市的全球海洋中心城市建设水平进行综合评价与比较,引用耦合协调度模型对全球海洋中心城市三个子系统协调发展的程度进行耦合评价。研究结果表明:(1)六个城市在全球海洋中心城市建设水平综合排序中相对稳定,上海、深圳位于前两位,城市间三个子系统的评价值差异性比较显著;(2)除上海外,其他五个城市整体耦合协调水平不够高,多处于濒临失调或失调状态;(3)该指标体系能够有效地反映出全球海洋中心城市建设水平的实际状况,具有一定的实用性。

新加坡全球海洋中心城市构建及其启示

自开埠以来,新加坡向海而生、倚港而兴。建国50多年,新加坡的海洋经济迅速发展,海洋产业成为其国内重要的支柱产业,其全球海洋中心城市的地位得以确立。新加坡全球海洋中心城市的形成与发展,大致经历了“替代进口”工业化和维持自由港地位、以工业化带动海洋经济发展、海洋经济结构重组、海洋经济调整、海洋产业转型等几个阶段。新加坡致力于建设国际化大都市和国际经济中心城市,逐渐发展成为全球第三大炼油中心、国际海事工业中心、国际海洋航运中心、国际海事金融中心、国际海事仲裁中心和世界海洋研发与创新中心。近年来,新加坡制定了海洋经济中长期发展规划,加快了海洋产业的转型升级,以增强全球海洋中心城市的竞争优势。我国海洋经济正处于关键的发展时期,“十四五”期间,上海、深圳、广州、天津、青岛等城市均提出加快全球海洋中心城市建设,新加坡致力于构建全球海洋经济中心城市的历程为我们提供了可资借鉴的国际经验。

中国海洋中心城市高质量发展水平测度研究

以中国九个全球海洋中心城市为研究对象,对海洋中心城市高质量发展水平进行综合测度分析。选取2010—2019年相关数据,构建海洋中心城市高质量发展评价指标体系,运用熵值法等四种方法对指标体系进行联合评价、确定指标权重,得到综合评价结果,并进一步利用灰色预测模型对海洋中心城市的未来发展进行预测。研究结论如下:(1)全球海洋中心城市高质量发展水平总体呈现上升趋势,其中,上海市建设水平尤为突出,厦门市和舟山市增长较为迅猛,天津市和大连市增长缓慢,影响其海洋中心城市建设;(2)九个全球海洋中心城市高质量建设发展的侧重点各不相同,其中,大连市在创新性层面、上海市在开放度和集聚度层面、舟山市在协调性层面、厦门市在共享度层面、深圳市在辐射性层面表现突出。

全球海洋中心城市的内涵与建设思路

进入21世纪,国际海洋经济发展面临越来越多的挑战,蓝色经济等可持续发展理念成为必然选择。随着蓝色经济不断深入人心,国际海洋中心的发展突破了传统海洋经济涵盖的范畴,显示出与国际航运中心等传统海洋中心不同的特点。基于此时代背景,本文提出了全球海洋中心城市的概念,作为国际海洋中心的当代表现形式。中国有多个城市相继提出建设全球海洋中心城市的设想,建设全球海洋中心城市正在成为中国临海城市发展的一条重要路径。当前中国建设全球海洋中心城市虽面临良好机遇,但也面临着城市自身发展能力欠缺及逆全球化和疫情冲击等外部环境重大变化的挑战,这些挑战对全球海洋中心城市的建设提出了新标准和新要求,须与时俱进、实事求是地研判相关变化,并采取对应措施。基于此,本文提出了中国建设全球海洋中心城市的几点思考。

全球海洋中心城市评选指标、评选排名与四大海洋中心城市发展概述

一、全球海洋中心城市评选指标和评选结果分析全球海洋中心城市概念源自2012 年挪威海事展、奥斯陆海运机构联合发布的“全球领先的海事之都”研究报告,报告对世界范围内30 个知名海洋城市进行了排名,迄今为止共发布三期,国际影响力日益扩大。