海洋侵蚀环境下钢筋混凝土桥梁黏贴纤维加固装置设计方法研究

在钢筋混凝土桥梁耐久性降低而对其进行黏贴纤维加固后,混凝土桥梁与纤维层的接触部位容易发生脱离的现象,导致混凝土桥梁受力不均并容易变形损坏,进一步影响其使用安全。分析了桥梁黏贴纤维加固装置的设计影响因素,并提出一种全新的加固装置,能够增强纤维层与混凝土的粘结性。

侵蚀环境条件下水工混凝土长期力学性质研究

为有效防止海水侵蚀环境下水工结构混凝土的蠕变破坏,设计了不同侵蚀时间下水工混凝土的长期力学试验。研究表明,海洋环境侵蚀条件下混凝土的长期力学性质明显弱化,随着侵蚀时间的增长,混凝土的强度逐渐降低,且其蠕变寿命也逐渐变短。研究成果可为我国海洋结构工程的长期运行维护提供一定指导作用。

岛礁工程用功能材料关键制备技术研究与应用

海洋工程与陆地工程相比面临着高温、高湿、高盐雾、强腐蚀、太阳辐照强烈、台风频发、海水冲刷等特殊的海洋环境气候特征。项目针对海洋气候特征、建筑功能和海岛防御需求,通过研发海工混凝土及其关键材料、岛礁适应型多功能墙体材料及制品,研究功能性防护建筑材料技术和应用,建立岛礁复杂气候条件下典型功能材料环境适应性评价技术等,研制出具有安全、节能、抗海洋环境侵蚀、高耐久性、雷达波吸收与保护等功能的新型建筑功能材料,满足了岛礁设施在建筑使用寿命、建筑功能、水下工程防污防腐等方面的特殊需求。