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中国港口入境船舶压舱水输入总量估算模型
被引量:
11
1
作者
张小芳
杜还
+2 位作者
张芝涛
刘开颖
周新颖
《海洋环境科学》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第1期123-129,共7页
外来海洋有害生物入侵性传播已成为海洋生态环境面临的四大威胁之一,船舶压舱水是造成外来海洋有害生物入侵性传播的最主要途径。本文基于国家交通运输部和国家海关总署公开发布的外贸航运及商品进出口信息,分析了全国规模以上港口外贸...
外来海洋有害生物入侵性传播已成为海洋生态环境面临的四大威胁之一,船舶压舱水是造成外来海洋有害生物入侵性传播的最主要途径。本文基于国家交通运输部和国家海关总署公开发布的外贸航运及商品进出口信息,分析了全国规模以上港口外贸货物装载量与入境船舶压舱水输入量的相关性,依此建立了中国港口入境船舶压舱水输入总量估算模型。结果表明:经由全球各港口输入到我国的入境船舶压舱水年排放量已超过2.67亿t,对我国港口海域的生态环境构成了巨大的威胁。本文不仅为外来海洋生物入侵风险评估和风险区划提供了背景信息估算方法,同时也为我国外来海洋生物入侵风险管理提供了重要依据。
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关键词
压舱水
估算模型
压舱水输入量
海洋外来生物入侵
原文传递
题名
中国港口入境船舶压舱水输入总量估算模型
被引量:
11
1
作者
张小芳
杜还
张芝涛
刘开颖
周新颖
机构
大连海事大学轮机工程学院
大连海事大学环境工程研究所
出处
《海洋环境科学》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第1期123-129,共7页
基金
海洋公益性行业科研专项(201305027)
国家自然科学基金资助项目(61427804)
辽宁省教育厅资助项目(L2012175)
文摘
外来海洋有害生物入侵性传播已成为海洋生态环境面临的四大威胁之一,船舶压舱水是造成外来海洋有害生物入侵性传播的最主要途径。本文基于国家交通运输部和国家海关总署公开发布的外贸航运及商品进出口信息,分析了全国规模以上港口外贸货物装载量与入境船舶压舱水输入量的相关性,依此建立了中国港口入境船舶压舱水输入总量估算模型。结果表明:经由全球各港口输入到我国的入境船舶压舱水年排放量已超过2.67亿t,对我国港口海域的生态环境构成了巨大的威胁。本文不仅为外来海洋生物入侵风险评估和风险区划提供了背景信息估算方法,同时也为我国外来海洋生物入侵风险管理提供了重要依据。
关键词
压舱水
估算模型
压舱水输入量
海洋外来生物入侵
Keywords
ballast water
estimation model
ballast water input
non-indigenous marine organisms invasion
分类号
X55 [环境科学与工程—环境工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
中国港口入境船舶压舱水输入总量估算模型
张小芳
杜还
张芝涛
刘开颖
周新颖
《海洋环境科学》
CAS
CSCD
北大核心
2016
11
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