基于OBE理念的海洋工程地质虚实结合实训教学探索

海洋工程地质是土木工程、地质工程等本科专业基础课,探索课程的实训与实践教学体系是新工科建设和“一流学科”建设的重要内涵之一。基于成果导向教育(OBE)理念,按照“学生为本、目标导向”的教学思路,开展“反向设计、正向实施”和“虚实结合”等教学模式改革与创新。以工程单位对该专业毕业生的需求为目标导向,重新设计海洋工程地质的课程目标与内容设置、教学形式与方法,以及多元化能力考核与评价等环节,校企合作、协同发展,提高教学质量、激发学生创新创业能力,共建海洋工程地质实践基地的新模式。

基于CDIO理念的海洋工程专业研究生工程实践能力培养体系建设

随着新时期海洋工程产业的快速发展,对海洋工程领域的专业人才提出了日益严格的要求,多学科的知识储备和出色的工程实践能力已成为不可或缺的素养。针对目前海洋工程专业研究生工程实践能力培养体系建设方面存在的一些不足之处,在CDIO理念的导向下,围绕实验平台建设、校企实践合作及科技创新训练三个方面,提出了一套研究生工程实践能力培养体系的改进方案。这些改进方案对于国内众多高校海洋工程专业研究生培养体系的建立具有直接参考价值,并为其他专业领域教学改革提供了示范和辐射推广作用。

基于“三全育人”理念的船舶与海洋工程专业思政教学改革探索

中国教育进入新时代,海洋强国战略对船舶与海洋工程专业的人才培养提出育人育才双要求。目前,高校船舶与海洋工程专业课程思政教学改革研究较少,该文讨论课程思政的教学现状,整理船舶与海洋工程专业思政元素,建立全员、全程、全方位思政教学模式,以期为高等院校的船舶与海洋工程专业思政教学改革提供参考借鉴。

基于PDCA循环模式的海洋工程项目进度管理

海洋工程项目投资高,工艺复杂,建设周期长,涉及范围广,参建单位多,环境条件特殊,设计、采办、施工衔接紧密,交叉作业繁多,进度管理涉及众多内外部单位,包括各分包商和设备材料供应商,受到各种环境因素、管理因素、组织因素、资源因素等的影响。采用科学的进度管理方法和流程是能否按时高质量完成工程建设任务、实现油气田投产的关键。如何有效提升进度管理的质量,实现项目进度目标是项目管理团队面临的首要任务。结合进度管理理论知识和实践经验,通过某海上油气田CEPB导管架建设工程项目进度管理实例,提出基于PDCA循环管理模式的海洋工程项目进度管理方法,最终实现对工程项目建设的科学规划和有效管控,表明使用PDCA循环模式能有效提高项目进度管理的效率和效果,旨在作为类似项目进度管理的参考。

探讨诗画海洋工程工作室对本科生成长作用

本文结合作者的成长经历,探讨了本科生在成长过程中,平台对于提升能力、开拓视野和提高就业质量的重要性。本文论述了诗画海洋工程工作室的创立原因,即作者的个人爱好和情怀促成了工作室的成立。该工作室旨在为船舶与海洋工程专业的本科生提供一个展示才华、提升能力、开拓视野,并提高专业素养的平台,进而促进学生的高质量就业。本文简要回顾了诗画海洋工程工作室的成长与发展历程,并展望了其未来的发展方向,以诗画科普为特色,竞赛和学术作为两翼,构建一个特色鲜明、主题突出、内容丰富、覆盖广泛的平台。该平台既重视科研也注重科普。

建设海洋强国背景下船舶与海洋工程专业实践教学系统

为培养本科生的工程实践创新能力,开展了船舶与海洋工程专业实践类课程体系建设,建设具有“虚实结合、科教融合、开发海油”特色的实践教学资源库,搭建了“双创—竞赛—实习—设计”递进式实践创新培养平台。基于该平台,学生通过参加各级学科竞赛和创新实践活动,激发内驱力、聚焦任务、主动探索,实现了学习产出。这些举措有效提升了学生的实践创新能力,实现了“智能+教学”向“智能+发展”的转化。

高强度结构用钢在海洋工程结构中的应用研究

海洋工程领域是国家工程建设的重点领域,同时也是高投入高风险行业。高强度结构用钢在海洋工程结构中应用,有利于提升海洋工程结构强度,同时也有利于提高海洋工程的结构稳定性,对于安全有效开发海洋资源有着重要意义。本文研究高强度结构用钢在海洋工程结构中的应用,采用高强度结构用钢材料,实现结构优化,提升海洋工程的整体质量。

新兴海洋工程装备发展动向

近年来,新兴海洋工程装备不断涌现。根据目前国内海洋工程的发展现状,本文将新兴海洋工程装备分为海上新能源装备和新经济装备,其中海上新能源装备主要指用于开发海上风能、海上光能、波浪能、潮汐能、潮流能、温差能、盐差能、海水制氢等绿色清洁能源的工程装备;新经济装备主要指用于开发海洋渔业养殖、海上休闲旅游、海洋科学考察、海洋立体观测、深海空间站、海底采矿等领域的工程装备。

海洋工程用铜镍合金的腐蚀与防护研究进展

铜镍合金因具有良好的耐海水腐蚀性能、高的传热系数、优良的抗微生物附着性能和冷热加工性能,被广泛应用于船舶海水冷凝系统、滨海电厂的热交换器等海洋工程领域。本文围绕海洋工程用铜镍合金的腐蚀行为,首先概述了铜镍合金铸态、变形态及热处理的组织结构特点,接着归纳分析了合金元素、温度、pH值和硫离子对铜镍合金耐蚀性的影响,重点综述了合金化法、牺牲阳极法、缓蚀剂法、防腐涂料法和膜技术等铜镍合金耐蚀性的提升方法,最后展望了海洋工程用铜镍合金的发展趋势。

多维需求背景下海洋工程与技术专业培养模式探索

在国家海洋强国战略的部署下,发展海洋经济,保护海洋生态,维护海洋权益等工作变得日益迫切。海洋强国战略的实施关键是培养海洋人才,针对目前人才培养模式中海洋意识不足、实践能力不强、综合体系不够等抑制人才培养的问题,期望通过思政建设、条件保障以及打造综合多个学科的课程体系培养具有学习力、思考力和行动力的高端人才。

海洋工程结构用钢管压制工艺的研究

在传统海洋工程项目中,直径大于等于406mm的结构用钢管通常是按照API2B2012《结构钢管制造规范》采用卷制工艺卷制成型,该工艺施工效率低且费用高。针对此问题,文章通过试验对压制工艺进行研究,其较卷制工艺具有效率高、费用低的优势。文章通过试验研究钢板压制折弯成型对钢管母材强度、塑性、韧性的影响,以及压制工艺扩径对管体尺寸精度、母材和焊缝的力学性能的影响,确定了压制工艺在海洋工程结构用钢管制造中应用的可行性。

海洋工程钢结构管生产线工艺

海洋工程结构管是海洋平台中的大型管件,是海洋工程产品的重要组成部分,为解决传统钢结构管生产工艺自动化水平低的问题,分析海洋工程钢结构管产品的特点,调研其生产现状,梳理其生产工艺流程,确定采用机械铣边和窄间隙U型坡口焊接等工艺,提出U型生产线工艺方案,并对7个工位的设备进行配置。基于该生产工艺,通过对工位工时进行分析,确定生产线节拍,计算得到生产线的生产能力,验证该工艺能达到提升海洋工程钢结构管生产效率的目的。

海洋工程平台项目物资追溯管理的批次管理方法

基于海洋工程平台项目特点,研究物资分类、物资编码和物资批次编码等关键技术,引入批次管理方法。按批次阶段形成亚批次清单(Bill of Lots, BOL),建立物资追溯管理模型,为海洋工程平台项目实现产品全生命周期内的物资追溯管理提供理论依据。

结合船舶与海洋工程专业特点的力学类课程教学

从结合船舶与海洋工程专业特点发展力学类课程教学对后续专业课程的学习和实践能力与未来的就业选择的深刻影响这3个方面来看,船舶与海洋工程专业发展力学类课程教学迫在眉睫,是十分必要且重要的。本文通过研究分析理论力学、材料力学、流体力学、结构力学、固体力学和弹性力学六大基础的力学类课程与船舶与海洋工程专业之间的结合与联系,最终结合船舶与海洋工程专业特点,从课程体系、教学内容、教学方法和考核方式4个方面提出有关力学类课程教学改革的几点思考。

针对船舶与海洋工程专业特点开展材料力学课程的课程思政意义

材料力学是力学类基础课程之一,研究的是线弹性、小变形的杆件材料。同时,材料力学课程也是船舶与海洋工程专业的基础课程之一,是船舶与海洋工程专业重要的入门力学类课程。因此,材料力学是现代工程学科不可缺少的基础课程,是工程学科最基本的一门课程。在船舶与海洋工程专业中,材料力学课程的重要性不言而喻。而结合船舶与海洋工程特点开展材料力学课程的课程思政研究目前在国内还尚未发现。因此,有必要对针对船舶与海洋工程专业特点开展材料力学课程的课程思政意义进行探究。鉴于此,本文将结合专业特点对在船海专业中开展材料力学的课程思政意义进行讨论和总结,以便为涉海高校开展课程思政建设提供几点建议与参考。

关于地方涉海高校的涉海专业本科生班主任的几点建议——以船舶与海洋工程专业为例

在21世纪的海洋强国时代,地方涉海高校担负着培育更多杰出涉海专业人才的重要使命。本科生班主任对学生的价值塑造、思想政治教育发挥着引领和模范作用。针对如何做好船舶与海洋工程专业本科生班主任工作这一时代教育问题,本文从班主任的作用、面临挑战以及策略建议三个方面进行阐述。

中国海洋工程装备制造产业发展现状及建议

海洋工程装备制造是战略性新兴产业的重要组成部分,未来发展潜力巨大。为促进该产业的发展,系统梳理了国内海洋工程装备制造产业发展现状及机遇:中国海洋工程装备发展在营业收入规模、核心技术装备自主可控、产业布局结构调整、进军国际高端市场等方面取得了长足的进步;未来在地缘政治博弈加剧、国际油价震荡上行以及全球能源绿色转型背景影响下,传统油气装备和海上风电等新兴工程装备需求强劲,海洋工程装备制造企业有望持续从中受益。通过对中国海洋工程装备制造企业与世界知名企业的对标分析发现:国内海工装备制造产业链的整体韧性和竞争力仍然不高,存在核心设备和关键部件国产化不足、全产业链联动机制不健全等问题。建议中国海洋工程企业重点围绕加强科技创新、产业控制、安全支撑,在推动海洋工程装备一体化专业化发展、促进高端装备自主孵化能力提升、推动数字化转型智能化发展、加快完善全产业链联动机制等方面同向发力,不断提升产业链核心竞争能力和抗风险能力,从而促进中国海洋工程装备制造产业的高质量发展。

海洋环境保护法之违反规定进行海洋工程建设的法律问题研究

随着海洋强国战略的提出,海洋资源将得到进一步开发和利用,但由于海洋环境的复杂性,人类开发技术的局限性和海洋开发的盲目性,人们在进行海洋开发时会使海洋环境遭到不同程度的影响。文章根据海洋工程建设项目行为的现状出发,结合《中华人民共和国海洋环境保护法》及其相关的法律的规定,分析违反规定进行海洋工程建设项目行为,发现存在着对相关部门的责任划分不明确、海洋环境损害处罚力度不够、海洋环境损害恢复机制不完善、提起海洋环境公益诉讼的主体范围较小等问题,从完善对相关责任主体的认定,严格规定法律责任、健全环境修复的配套机制,增加提起公益诉讼的主体资格等措施出发提出完善建议,从而规范海洋工程建设行为,促进海洋开发活动健康发展。

“重大海洋工程设施装备的腐蚀防护”专题征稿

港口码头、海上平台、海上风电、海底隧道、海底电缆等重大海洋工程是发展海洋强国战略的重要载体,但是其服役安全却长期遭受环境腐蚀的严重威胁。腐蚀会造成海工设施和装备的结构损伤、服役寿命缩短,严重的腐蚀还可能引起突发性灾难事故,甚至影响国家安全。海工装备和设施的腐蚀问题已经成为亟待研究和解决的重大战略问题。因此,紧密结合国家重大海洋工程设施和装备的需求,解决海洋环境腐蚀与生物污损领域的关键科学问题,研究海洋环境下材料失效机制,针对海洋环境腐蚀及污损特征,开发长效的防腐防污技术显得尤为迫切。鉴于此,《腐蚀与防护》编辑部特别策划“重大海洋工程装备的腐蚀防护技术”专题,由中国科学院海洋研究所海洋环境腐蚀与生物污损重点实验室段继周研究员担任专题主编,现面向海洋工程腐蚀防护的相关单位、各涉海高校、科研院所及相关行业单位的专家、学者等征稿,专题拟定于2024年9月及11月出版。

“重大海洋工程设施装备的腐蚀防护”专题征稿

港口码头、海上平台、海上风电、海底隧道、海底电缆等重大海洋工程设施是发展海洋强国战略的重要载体,但是其服役安全却长期遭受环境腐蚀的严重威胁。腐蚀会造成设施装备的结构损伤、使役寿命缩短,严重的腐蚀还可能引起突发性灾难事故,甚至影响国家安全。海洋装备设施腐蚀与防护技术问题,已经成为亟待研究和解决的重大战略问题。因此,紧密结合国家重大海洋工程设施和装备的需求,解决海洋环境腐蚀与生物污损领域的关键科学问题,研究海洋环境下材料失效机制,针对海洋环境腐蚀及污损特征,开发长效的防腐防污技术显得尤为迫切。鉴于此,《腐蚀与防护》编辑部特别策划“重大海洋工程装备的腐蚀防护技术”专题,由中国科学院海洋研究所海洋环境腐蚀与生物污损重点实验室段继周研究员担任专题主编,现面向海洋工程腐蚀防护的相关单位、各涉海高校、科研院所及相关行业单位的专家、学者等征稿,专题拟定于2024年9月及11月出版。