中国海洋工程装备制造业政策文献综合量化研究

以内容分析法为主,在构建X基本政策工具和Y产业链两个维度的分析框架基础上,对中国2006—2016年中央政府颁布的43份海洋工程装备制造业政策文献进行量化分析。并对时间、文种、颁布机构三类政策结构要素进行文献计量分析。研究表明,海洋工程装备制造业政策存在供给型政策结构不均衡、环境型政策中宏观规划过溢、需求型政策显著匮乏、配套性政策尚不完善、政策位阶低、府际关系协调难度大等问题。基于此,应优化供给型、环境型、需求型政策结构;完善产业链政策内容,强化配套性政策供给;提高政策整体位阶,加强部门协同。

我国海洋工程装备制造业面临的困境及其对策

加快发展海洋工程装备制造业是建设海洋强国和制造强国的重要内容。进入21世纪以来,我国海洋工程装备制造业的技术水平和制造能力得到较大提升,产业集聚初步形成,但仍面临着核心技术依赖国外、配套产业发展滞后、总承包能力缺乏、产能过剩隐忧、高端人才匮乏等发展困境。因此,应加大技术研发投入,提高核心技术创新能力;促进产业集群发展,推动建立产业联盟;重视配套产业发展,完善产业链条;加快人才队伍建设;加强对外合作交流;建立健全有法律保障的政策环境,推进海洋装备制造业的健康发展。

中国海洋工程装备制造业发展问题研究

党的十八届三中全会明确提出要将中国建设成为海洋强国,由此可见,这意味着发展中国海洋工程装备制造业、加速海洋工程装备制造业转型升级将是中国未来关注的重点。加大对海洋工程装备制造业的扶持力度,不仅有利于中国经济实力、国防实力的增强,也可以有效化解金融风暴对中国所造成的不利影响,促使中国从海洋大国转变成为海洋强国。目前,中国海洋工程装备制造业具有海洋资源丰富、劳动力成本低廉,劳动效率持续提高等优势,同时,也存在技术不完善、产业结构不合理、配套设施不完善等问题。今后,中国将通过加快信息化进程、完善产业链条、打造自主品牌和倡导技术创新等方式进行发展建设,将中国建设成为海洋强国。

环境管制下的海洋工程装备制造企业退出机制研究

海洋工程装备制造企业一般临海选址,生产运营过程中一旦出现事故或污染,会造成很大范围的影响。政府为保护公共安全和利益,需实施环境管制,积极处理出现问题的企业。海洋工程装备制造企业的退出过程是一个关于政府与企业间的演化博弈过程。遵循演化博弈的基本原理,构建演化博弈模型,着重分析影响各博弈主体策略选择的因素,构建不同策略下参与主体的支付函数,并建立相应的复制动态方程,寻求演化稳定策略。

培育壮大我国的海洋工程装备制造业

进一步培育和壮大我国海洋工程装备制造业是开发海洋、维护海权、发展海洋经济的需要。全球海洋工程装备业发展较快,竞争也十分激烈。我国要抓住机遇,加快发展这个新兴产业,为建设海洋强国作出新的贡献。本文就此提出若干思路和建议。

海洋工程装备制造业政策研究述评

文章首先对公共政策内涵、产业政策内涵进行介绍,并根据官方对海洋工程装备制造业的界定以及产业政策的内涵对海洋工程装备制造业政策进行了定义。其次,在相关政策梳理中,发现在当下的政策研究中,政策结构是研究前提,规范化研究方法是研究基础,税收政策是研究重点,对外国政策研究多是经验总结式,对海工政策的专项研究较为缺乏。最后,针对当下政策研究的特点,认为我国海工政策应建立自己独有的政策结构体系,增加规范化的定量分析,加强对人才政策和科技政策的研究并注重研究的国际视角。

论政府在我国海洋工程装备制造产业“国际化”战略中的职能定位

海洋工程装备制造产业是为海洋开发提供装备的新兴战略性产业,随着经济全球化的发展和海洋开发步伐的加快,海洋工程装备制造产业国际化趋势已经越来越明显,并呈不可抵挡之势。从政府的角度出发,为了更好地推动我国海洋工程装备制造产业走向国际化,实现＂国际化＂战略,必须对政府进行准确职能定位,切实履行政府职能,积极发挥对我国海洋工程装备制造产业的引导和宏观调控作用。

海洋工程装备制造业上市企业财务竞争力评价

选取24家我国海洋工程装备制造业上市企业为研究对象,利用2015年财务报告数据,运用熵权TOPSIS法,从盈利能力、营运能力、偿债能力、发展能力、技术创新能力5个方面构建了海洋工程装备制造企业财务竞争力的评价模型,得出了各个指标的权重以及各个上市企业单项得分及综合得分。研究结果表明:我国上市海洋工程装备制造企业财务竞争力熵权中营运能力和发展能力较大,研究对象的财务竞争力得分普遍偏低。最后根据研究结果,提出对货币资金、存货进行强化管理,加大研发投入等建议来提高上市海洋工程装备制造企业财务竞争力。

海洋工程装备制造业上市企业财务风险评价

海洋工程装备制造业是海洋产业的新经济增长点,受到国家的高度重视,但是因其高投入、高风险的特点,使该行业企业的财务风险高于其他行业企业,所以选取26家上市企业为研究对象,利用2016年财务报告数据,利用熵权法和TOPSIS法测算工程装备制造企业的财务风险,从而发现潜在风险。研究结果表明:我国海洋工程装备制造企业财务风险的权重中发展和现金能力较大;在营运能力、发展能力、盈利能力、偿债和现金能力方面发展不均衡,存在着显著性差异,在综合能力方面,海工装备制造企业财务风险普遍偏高,在26家上市企业中仅有4家企业的财务状况良好。最后,根据研究结果,提出增大现金流量、均衡发展等建议来降低上市企业的财务风险。

谈我国海洋工程装备制造企业发展的政府规制问题

海洋工程装备制造业具有知识密集型、技术密集型和资金密集型的特点,海洋工程装备制造企业具有准公共性、自然垄断、外部性和网络经济性等特点,在其发展过程中需要政府规制来解决资源配置和市场失灵的问题。目前我国海洋工程装备制造企业发展过程中存在的问题,不利于行业的健康发展。本文分析海洋工程装备制造企业的特点,进一步分析目前政府规制存在的问题,进而提出相应对策建议。

论我国海洋工程装备制造业国际化战略法律保障体系构建

随着海洋开发步伐的加快,广阔的发展机遇吸引越来越多的国家开始抢占这一领域,海洋工程装备产业的国际竞争将更加激烈。然而,我国此方面的立法却还无法满足本产业国际化发展的需要。构建一部具有综合性的海洋工程装备制造产业法律体系,成为保护我国海洋工程装备产业长远发展的必然要求。

技术创新效率动态分析——基于我国海洋工程装备制造企业的调查与研究

以2010-2014年我国海洋工程装备制造业10家上市公司的企业面板数据为样本,基于非参数Malmquist生产率指数方法,实证测评了海洋工程装备制造业在此期间技术创新效率的动态变化情况。研究结果表明,我国海洋工程装备制造业整体技术创新效率在考察期内保持微量增长的态势,六家企业在考察期内的技术创新效率均值呈现增长的情况,增长动力主要来源于技术进步,并且不同性质的企业在年均技术创新效率的表现上存在差异。

江苏海洋工程装备制造产业监测与评估现状研究

《中国制造2025》把海洋工程装备和高技术船舶作为十大重点发展领域之一加快推进,其发展对建设海洋强国和制造强国有着举足轻重的作用。海洋工程装备产业受国际原油市场影响较大,具有建造周期长、生产成本高、资金回笼慢的特点,通过对该产业进行定期跟踪评估,有助于服务于海洋工程装备制造产业供给侧结构性改革,探索出一条与高质量发展阶段相契合的产业发展之路。

建设海洋强国背景下船舶与海洋工程专业实践教学系统

为培养本科生的工程实践创新能力,开展了船舶与海洋工程专业实践类课程体系建设,建设具有“虚实结合、科教融合、开发海油”特色的实践教学资源库,搭建了“双创—竞赛—实习—设计”递进式实践创新培养平台。基于该平台,学生通过参加各级学科竞赛和创新实践活动,激发内驱力、聚焦任务、主动探索,实现了学习产出。这些举措有效提升了学生的实践创新能力,实现了“智能+教学”向“智能+发展”的转化。

我国海洋工程装备制造产业经济核算研究

鉴于海洋工程装备制造产业在海洋经济中的重要地位,并且海洋产业分类中的最新变化,急需一套产业经济核算体系来进行产业状况的调查与核算。本文在调查海洋工程装备制造产业经济核算现状与问题基础上,基于产业理论与统计理论的结合,构建出海洋工程装备制造产业经济核算框架,提出海工装备制造产业经济核算方法与核算机制,并以连云港为例收集相关数据进行计算与比较,为海工产业经济核算提出建议。

我国海洋工程装备制造业发展的瓶颈与升级路径

海洋工程装备制造业作为战略性新兴产业,在我国建设海洋强国的规划蓝图中具有举足轻重的地位。我国海洋工程装备制造业的发展起步较晚、起点较低,目前处在全球同行业的第三阵营,主要以中低端产品制造为主。目前,设计开发能力落后、高端配套能力薄弱、工程总包能力欠缺、产业体系不健全、统筹规划不完善等已成为我国海洋工程装备制造业发展的瓶颈,必须采取技术升级、配套升级、产业链升级、规划升级等一系列有效措施,推动其健康发展。

深水海洋工程装备制造职业病危害预测与控制措施分析

目的对深海海洋工程装备制造的职业病危害进行预测,并提出针对性的防护措施。方法以广东省某深海海洋工程装备制造项目为研究对象,利用类比法、职业病危害因素检测法、经验法等方法分析预测深海海洋工程装备制造的职业病危害,并探讨深海海洋工程装备制造职业病危害防护的工艺、工程、个人防护、职业卫生管理等措施。结果深海海洋工程装备制造重点职业病危害因素为噪声、电焊烟尘、其他粉尘、锰及其无机化合物以及苯系物等,其中噪声超标率为46.7%,电焊烟尘CTWA超标率为56.3%,其他粉尘超标率为37.5%;锰及其无机化合物CTWA超标率达53.8%。职业病危害关键控制岗位为焊工、打磨工、油漆工和切割工,关键控制措施包括工艺措施、工程措施、个人防护措施、职业卫生管理措施等。结论船舶制造业职业病危害严重,尘肺、噪声聋、振动病以及锰及其无机化合物中毒、苯系物中毒风险较高,深海海洋工程装备制造应采取针对性的控制措施。

高效焊接工艺在海洋工程装备制造业的推广应用

高效焊接工艺技术已在海洋工程装备制造业被广泛应用,以保证生产设备设施的安全可靠。本文详细分析了高效焊接工艺在海洋工程装备制造业中的应用情况以及推广情况,强调了CTOD高效焊接工艺在海洋工程装备制造行业中显示出来的优势明显并突出了其在海洋工程装备制造中的发挥的重要作用。

2020年跻身海洋工程装备总装制造强国

记者从工业和信息化部获悉,工业和信息化部、国家发展改革委、科技部、财政部、人民银行、国资委、银监会和国家海洋局等八部门联合印发《海洋工程装备制造业持续健康发展行动计划（2017—2020年）》（以下简称《行动计划》）,提出到2020年,我国海洋工程装备制造业国际竞争力和持续发展能力明显提升,产业体系进一步完善,专用化、系列化、信息化、

践行“两聚一高” 建设海洋经济强省

江苏省第十三次党代会提出了“聚力创新、聚焦富民,高水平全面建成小康社会”的新目标,确立了今后五年发展的新路径。对于海洋行政主管部门来说,全部工作重心就是要牢固树立新发展理念,紧紧围绕“两聚一高”、建设海洋经济强省目标,坚持以提高发展质量和效益为中心,以推进供给侧结构性改革为主线,以改革创新为动力,着力促进海洋经济创新发展,着力构建海洋生态文明。