海洋工程平台项目物资追溯管理的批次管理方法

基于海洋工程平台项目特点,研究物资分类、物资编码和物资批次编码等关键技术,引入批次管理方法。按批次阶段形成亚批次清单(Bill of Lots, BOL),建立物资追溯管理模型,为海洋工程平台项目实现产品全生命周期内的物资追溯管理提供理论依据。

海洋工程平台齿轮箱齿轮本体温度场仿真

为齿轮强度提高、轮齿修形及优化设计提供理论支持,研究不同转速和扭矩工况下齿轮本体温度场的变化。以海洋工程升降平台齿轮箱单元高速传动轴齿轮副为研究对象,基于热学理论计算齿轮啮合面的热流密度和不同表面的对流换热系数,利用大型有限元软件Ansys将计算出来的热流密度和对流换热系数作为边界条件加载到Ansys中,对齿轮进行稳态热分析,并分析不同转速和不同扭矩齿轮在正常工况下的稳态温度场。仿真结果表明:在正常稳态工况下,主动轮与从动轮的稳态温度场分布情况相似,最高温度分布在齿轮啮合面中间区域,往周围温度逐渐降低,但主动轮的最高温度高于从动轮;主动轮和从动轮的最高温度随着转速或扭矩的逐渐增大而升高,且对应的最低温度也升高;但主动轮和从动轮单齿本体温度场分布趋势不会随着齿轮转速或扭矩的改变而改变;从温度变化来看,在不同的扭矩和转速下,齿面温度变化的斜率均较为平稳,没有出现突变情况,温度集中于齿面,并且向齿轮轴心扩散,但在距离齿根圆2.5倍模数的区域,齿轮温度梯度变化的影响较小。

废弃海洋桩基平台拆除工程的进度管理方法研究

废弃海洋桩基平台拆除是一项危险、复杂的系统工程,需要多方面的协调配合,加之海上施工条件恶劣,因此造成施工进度难以把握。文中对拆除工程的内容进行了系统的研究,提出了工程进度计划的编制方法。并在此基础上,采用模糊综合评价的方法,综合考虑多个因素的影响,编制、协调、实施、检测和调整施工进度计划,实现对施工的进度的科学管理。

船舶及海洋工程平台电力负荷分析

电力负荷分析是确定船舶及海洋工程平台的电站及发电机容量与配置的基础和依据。通过对不同种类船舶及海洋工程平台工况和作业流程的深入剖析,结合目前常用的电力负荷分析方法,对相关的无功功率、电压等级、网络损耗和电站配置等问题进行分析和探讨。整个流程可供船舶及海洋工程平台的电气设计人员参考。

南海某海洋工程平台降噪方案

为满足南海某海洋工程平台对隔音降噪的特殊要求,结合海洋平台噪声的来源及其传播特点,对该平台各类噪声制定相应的隔音降噪方案,噪声分析及现场实测表明,方案有效。

海洋工程平台应急关断系统安全完整性分析

为了保证海洋工程平台的运行安全,需要全面评估安全相关设备的失效风险,并设置应急关断系统。基于一套我所生产并已交付的海洋工程平台应急关断系统,首先介绍了系统功能安全相关标准和可靠性指标的计算方法。然后选取该平台的某一个典型安全回路,分析其安全完整性等级,最后验证其等级符合设计要求。

固定式海洋石油平台舾装专业详细设计分析

固定式海洋平台是海上石油开发的重要工具,海油工程经过40多年的发展,目前已形成完善的以设计为龙头的EPCI总包能力,详细设计是设计环节中重要的一环,舾装专业的详细设计如何做到设计文件零差错率,取决于详细设计方法,本文探讨海油工程详细设计方法、优化方案及未来发展。

虚拟仿真技术在海洋钻井平台工程中的应用

随着科学技术的不断发展,虚拟仿真技术被广泛应用于各个领域。本文基于虚拟仿真技术的内涵与特征,阐述虚拟仿真技术在海洋钻井平台工程中的应用进行初探并论述其局限性,以期拓展虚拟仿真技术的应用范围,进一步满足人类对海洋能源开发中技术的需求。

海洋平台安装施工中的接桩卡具

桩基础是海洋平台的主要基础形式,海上结构物的钢管桩基础具有桩径大、桩身长的特点,在海上进行接桩施工是海洋平台建造和安装中不可缺少的工序。本文针对海上接桩施工的特点及其面临的实际问题,结合某实际工程介绍一种实用的接桩卡具,并对这一卡具的设计方法及受力特点进行了详细的分析。

一种海洋工程平台自提升式装置的研发

研制了一种具有大吨位载荷、高升降速度、高稳定性、智能监控控制等功能的海洋工程平台自提升装置,解决了目前自提升式海洋工程平台结构功能繁琐、同步协调性差、维护成本较高等局限性问题,对推动海洋工程装备发展具有重要意义。

海洋工程平台建造数字化管理系统S-OEI

通过对全球主要船厂的海洋工程平台建造技术调研与分析,发现海洋工程平台数字化建造管理技术是提高现今海洋工程平台施工效率与缩短建造周期的重要方法之一,故海洋工程平台建造运用“数字化建造”管理技术不仅可以减少船厂建造时间与建造成本,还能提高船厂建造核心竞争能力。文章通过对海洋工程平台“数字化建造”与“数字化建造管理系统”的内涵进行阐述,介绍中远海运重工(原中远船务)S-OEI海洋工程平台项目管理系统的总体结构和内容,以期该系统的开发能为国内海洋工程平台领域数字化建造的发展提供一定的借鉴。

海洋平台三维建模CAD系统中的工程数据库方法

工程数据库系统,作为一种能够存储和管理各种工程图形,并能为工程设计提供各种服务的数据库,在海洋工程中仍处于起步阶段.本文从工程数据库的模型、语言、结构、数据组织、事物管理、版本管理等环节分析工程数据库的实现方法,为工程数据库系统在海洋工程中的应用打下了一定的基础.

渤海某海洋工程平台生活楼降噪方案研究

近年来,职业卫生安全对噪音控制要求越来越严格,已经成为检验平台能否投产的重要指标。为满足日益严格的职业卫生安全对噪声控制的要求,对渤海某海洋工程平台生活楼进行噪音分析,结合海洋平台生活楼噪声的来源和传播特点,制定相应的隔音降噪方案,经过计算和后期现场实测表明方案有效,为平台顺利投产提供了保障。

海洋平台模块化设计方法研究

以海洋平台为研究对象,首先介绍了平台模块化设计的概念、背景、意义以及模块化设计与生产各环节的关系.然后根据海洋平台的建造特点,对模块化的组织架构、基础数据库进行了研究和探讨.并结合模块化设计在半潜式钻井平台主机模块的实施情况对上述研究成果进行了分析和论证.

光纤布拉格光栅传感系统在海洋平台监测中的应用研究

本文首先阐述了光纤布拉格光栅(FBG)传感系统的传感原理和基本组成.然后介绍了我们研制的FBG温度和应变传感器的特性以及关于它们应用于平台监测中的可靠性问题的研究结果,包括疲劳损伤、防水密封和机械防护.最后讨论了FBG传感系统在海洋工程中的其它潜在用途.

网络众包模式在海洋工程建设中的引入

互联网信息技术飞速发展且快速渗透到各行各业,“互联网+”掀起了新一轮科技和产业的变革热潮。改变传统思维方法,融合网络众包、智能生产等新型模式,运用云数据、区块链、5G等先进信息技术,协同创新,构建船舶与海洋工程装备制造业的互联网开放创新平台,加深信息技术在研发设计、生产制造、管理销售等阶段的应用,进而提高设计生产效率、提升产品质量,是成为船舶海洋工业技术强国的重要途径。

适用于海洋工程平台的外挂电梯系统设计技术

针对人员在海上作业平台与海底工作站间的交通转运需求,提出了采用外挂电梯作为交通工具的设计技术,并分析了外挂电梯系统在设计、制造、运行方面与普通电梯的区别。通过分析,总结了海洋工程平台外挂电梯系统特点、强度校核计算方法及安装注意事项,研究成果可以为相关领域工作人员提供设计参考。

我国海洋涂料市场现状

介绍了包括车间底漆、防锈漆和防污漆在内的船舶涂料的品种与特性,对其市场进行了分析,指出船舶涂料向耐久、环保与多功能化发展的方向;也分别介绍了海洋工程平台和跨海桥梁钢结构用防腐涂料,及海洋环境钢筋混凝土保护涂料与海洋化工防腐涂料现况;分析得出海洋涂料市场发展空间巨大。

基于VMware的虚拟化技术在海工平台中控系统中的应用

随着油气行业生产规模日益扩大,各生产环境复杂度日益提高,为满足安全生产、降低资源消耗等要求,对钻井平台作业环境的安全性及稳定性提出了更高要求。中控系统的主要功能是对生产环境的危险情况进行实时监测报警并记录报警,从而保证生产过程安全、正常运行。传统的监控系统都是用单台服务器运行单个应用程序,资源利用不充分。虚拟化技术在中控系统中的应用大大减少了系统开销,提高系统性能。本文基于一套本单位生产并已交付的海洋工程平台中控系统,介绍了基于VMware虚拟化技术在海工平台中控系统中的应用及实现,并验证了该解决方案的优势。

高应变动测技术在海洋石油平台桩基工程中的应用研究

针对目前国内海洋石油平台桩基工程中打入大直径超长桩时经常出现的拒锤、应力过大造成坏桩等工程问题,海洋工程中急需填补在桩基打入的同时缺少必要的监控手段和在打桩结束后缺少检验桩基设计承载力方法的空白。在海洋桩基工程很难做静载试验的情况下,在国内首次使用高应变动测技术对海洋石油平台桩基打桩过程进行全程监控,并且进行了评估其桩基承载力的复打测试。在试验的基础上,重点研究分析了高应变动测在海洋石油平台全程监控中的适用性以及在评估其桩基承载力方面的可靠性。结果表明高应变动测技术在海洋石油平台桩基监控和检验方面具有重要作用。