国家三大海洋经济示范区海洋科技创新能力比较研究

基于投入和产出方法,构建了海洋科技创新能力分析体系。在此基础上,对浙江、山东和广东三大国家海洋经济示范区的科技创新能力进行了比较分析,重点对海洋科技发明专利情况进行了分析,发现了浙江与山东、广东相比,在海洋科技创新能力方面存在的差距和不足,并针对性地提出了增强浙江省海洋科技创新能力的对策和建议。

海洋产业集群和产业关联研究——以中国三大海洋经济示范区为例

以中国三大海洋经济示范区为研究对象,运用区位商和灰色关联分析法,分别对山东省、浙江省和广东省2003-2012年的海洋产业集群水平和产业关联进行计算。结果表明,山东省和浙江省海洋产业集群呈显著集中趋势,海洋产业关联度较大。广东省海洋产业集群优势不明显,产业关联度水平较低。

浙江海洋经济示范区建设经验及“一带一路”新机遇

作为国家建设首批海洋经济示范区之一的浙江省,相关涉海领域取得显著成效,集中体现在海洋资源市场化改革、海洋科教研发实力、海洋生态文明建设等方面。面对国家"一带一路"战略深入实施,浙江海洋经济示范区亟待突破长三角地区错位对接、立体物流设施建设、浙商走出去动力和营商环境冲突等问题,并应以海洋经济对外合作、港航物流创新发展、与毗邻省市合作挖掘设施潜力、立体融入"一带一路"为抓手,促进海洋经济示范区建设。

国家海洋经济发展示范区建设中的国际合作问题研究——以宁波市核心示范区为例

文章从全球海洋经济快速发展,尤其是浙江省"全国海洋经济试点省"和"全国海洋经济发展示范区"建设实际出发,以宁波市核心区为例,分析了当前加强海洋经济国际合作的必要性与可行性,提出了包括科学、合理引进国外资金及先进技术,尤其是加强海洋高科技产业及相关法律法规与生态环境保护等方面合作重点及其相应策略措施,促进示范区建设和海洋经济又好又快发展。

浙江海洋经济发展示范区教育培训产业研究

教育培训服务业的兴起,既是我国经济体制改革的产物,也是教育市场化的必然结果,而人才在浙江海洋经济发展示范区发展中起着决定性作用。加强经济区人才开发,必须进一步加强教育培训工作,从而为经济区的科学发展提供重要保障。

浙江省海岛资源开发利用与保护研究——基于海洋经济发展示范区建设视角

在陆域资源已得到大规模开发利用的今天,开发利用海洋资源已成为全球沿海国家和地区社会经济发展的必然选择。作为海洋经济发展的前沿阵地,浙江海岛资源的开发利用在海洋经济建设中具有特殊的意义。在分析浙江省海岛资源优势的基础上,结合浙江海洋经济示范区建设,提出浙江省海岛开发利用与保护的相关对策建议。

我国海洋经济发展示范区规划设计与发展路径

2018年12月,国家确立了14个海洋经济发展示范区并明确提出示范区的重点示范任务。我国采取了以海洋经济发展示范区为“点”,与国家“一带一路”倡议、长江经济带、环渤海经济带为“线”,以北部海洋经济圈、东部海洋经济圈、南部海洋经济圈为“面”的国家海洋经济发展规划。文章以国家海洋经济发展“点-线-面”空间布局的协同发展为切入点,借助SWOT模型,分析我国人海统筹、陆海统筹的优先发展路径,对培育可复制、可推广的海洋经济发展示范区提出建议。

海洋经济发展示范区产业集群创新发展研究——基于文献综述的思考

海洋经济发展示范区是海洋经济高质量发展的先行先试区,创新型产业集群是推动海洋经济发展示范区创新发展、调整产业结构的重要手段和载体。关于产业集群创新网络的理论与实践研究成果较为丰硕,但针对海洋产业集群创新的相关研究尚不多见。在对海洋经济发展示范区产业空间集聚发展态势、海洋产业集群成因、海洋产业集群创新网络与创新机制等进行文献综述的基础上,提出了针对不同海洋经济发展示范区产业集群知识溢出能力差异特点,从内生性自组织系统动力作用机制出发,以示范区经济结构和空间结构飞跃为起点,带动新兴产业发展以及传统产业转型升级的基本思路。

中国海洋经济发展示范区建设机制与对策

《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》（以下简称“十三五”规划）中提出要建设“海洋经济发展示范区”,在此背景下,国家海洋局明确提出,要将海洋经济发展示范区打造成区域经济发展的重要增长极,并在“十三五”期间建立10～20个海洋经济发展示范区.本文从中国海洋区域经济布局的总体框架出发,对中国现有的各级别的海洋经济发展示范区的海洋经济战略定位、海洋经济发展布局进行了归纳总结,进而对海洋经济发展示范区建设的统筹规划机制、管理运行机制和合作监督机制进行了详细分析,并从规划统筹、管理运行和合作监督等方面为中国海洋经济发展示范区建设提出了对策建议.

海洋经济发展示范区港口建设水平分析及未来趋势预测

海洋经济发展示范区对于中国海洋经济高质量发展具有重要的现实意义,港口建设是海洋经济发展示范区新旧动能转换、海洋产业升级和对外贸易的主要实现途径。分析预测港口的建设水平和发展趋势对于完成海洋经济发展示范区的目标定位具有重要的现实意义。本文通过货物吞吐量表征港口建设水平,建立分数阶灰色模型作为预测途径,以三大海洋经济圈划分示范区类别,对“十四五”期间的示范区港口进行了讨论分析。研究发现,未来海洋经济发展示范区港口可以划分为三种状态,即停滞期、转型期和上升期。港口建设水平受到新冠病毒感染疫情和示范区目标定位的双重影响。

中国区域海洋经济发展的“理性”与“异化”

文章回顾与检视2003年以来海洋经济上升为国家区域政策后的区域海洋经济实践的"理性"与"异化"现象,发现国家海洋经济战略呈现更加明晰的区域格局、多样性发展模式,同时三大示范区规划都更加注重海洋资源环境—海洋经济—海洋与陆域的多维一体的协调发展理念;海洋经济规划的理论与实践探索,虽日益注重人—海、海—陆的规律性,但仍未能厘清海陆一体化、岛陆联动、海洋型城市(群)等核心理论问题;囿于尚未形成国家、省、县三级海洋规划的各自定位和对规划服务对象的属性规律不清,使得海洋经济规划的编制及实施过程存在政策同构、空间竞争、理念与行动悖论等问题。由此构建海洋经济规划理想图式,有助于国家和地区决策层理性地把握海洋经济发展规律和科学制定海洋经济政策。

宁波-舟山海洋经济整合发展研究

采用定性、定量方法对比分析了宁波-舟山海洋经济的发展,结果发现:(1)甬舟两地历史文化一脉相承、区域经济联系密切、海洋产业结构互补、国家层面的统一规划是甬舟整合发展的基础.(2)交通通达度不高和海洋科教力量薄弱是甬舟整合发展的制约因素.进而从行政管理、市场、资源禀赋、区域经济发展水平等方面提出甬舟整合的驱动力体系,并围绕重大基础设施对接、港口功能定位优化、城镇功能导向互动、重要海洋产业的链式整合4个方面提出甬舟海洋经济整合的路径.

加快推进山东半岛蓝色经济区建设的对策研究

山东半岛蓝色经济区建设是山东省经济发展思路和理念的重大转变,是全省面临的重大发展议题。针对山东省资源、区位、产业基础等方面的特点,半岛蓝色经济区建设中要突出山东特色,通过巩固提升传统海洋产业和大力发展新兴海洋产业实现经济发展方式的转变和产业结构的优化升级,通过明确空间功能定位、推进区域一体化进程实现全省经济统筹协调发展,通过创新体制机制为半岛蓝色经济区发展注入新的活力,从而将半岛蓝色经济区打造成为全国海洋经济科学发展的先行区。

广东海洋经济发展示范区建设对江苏的启示

在全球经济增速下行压力增大、各国都在寻求新经济增长极的时代背景下,广东积极推进《广东省深圳市建设海洋经济发展示范区总体方案》《广东湛江海洋经济示范区建设总体方案》审批实施,加快深圳前海蛇口自由贸易试验区建设,在全省复制推广自由贸易试验区的经验和做法。加快建设湛江市省域副中心城市,主动对接海南自由贸易港建设,实施《粤港澳大湾区海洋经济发展专项规划》和深圳、湛茂都市圈发展规划,推进深圳、湛江国家海洋高技术产业基地、国家科技兴海产业示范基地建设,对促进新时代中国海洋经济高质量发展具有特别重要的示范作用,对江苏海洋经济高质量发展同样具有重要的启示作用。

浙江海洋保险业的发展现状、问题及对策

近几年,浙江省海洋保险业务发展较快,由于浙江海洋经济发展的阶段性和海洋保险的特殊性,当前海洋保险的发展还面临着许多问题。因此在"十二五"期间,浙江保险业应当抓住国家高度重视、地方大力推动等有利因素,发挥海洋保险在海洋经济发展进程中的保障和支撑作用。

新能源汽车配套零部件项目

项目所有地:温州海洋经济发展示范区项目规划、背景景观及建设条件:温州海洋经济发展示范区作为温州城市东扩的主拓展区、温州再创高质量发展新辉煌的主引擎、主战场、主窗口,瓯江口始终坚持“规划先行、基础设施先行、环境营造先行和重大功能性项目先行”的开发建设要求,突出产城融合创新发展。

浙江省无居民海岛综合开发保护研究

无居民海岛是国家海洋领土的重要组成,在海域资源环境利用、监管和国家权益维护上具有重要的地位与作用。本文梳理了浙江无居民海岛开发利用现状与问题、国家与浙江对无居民海岛管理政策演进趋势,综合两者并从浙江海洋经济发展示范区建设视角,提出浙江省无居民海岛开发保护体系:①科学立法完善海岛综合开发保护法理准则;②科学规划规范海岛综合开发保护行动指南;③宣传推广引导海岛综合开发保护实践操作,以促进浙江无居民海岛可持续发展。

中国海洋产业的结构与布局研究展望

海洋产业结构与布局是海洋经济地理学研究的核心领域与主体内容,国内相关文献日益丰富,但海洋产业结构与布局研究尚未形成完整体系。梳理现有文献发现:国内研究存在起步晚、发展缓慢,高层次研究成果少且增长慢,以区域实证研究为主、理论创新研究较少等问题,现有研究集中在6方面:①海洋产业结构与布局的内涵、规律及其与陆域布局差异探索;②沿海省份或大城市海洋产业结构的现状与问题、结构优化与主导产业选择、产业结构绩效评价、竞争力与趋势研究;③区域海洋产业布局模式及优化政策支撑体系研究;④海洋资源与环境的产业承载力评价及海洋功能区划研究;⑤海洋产业集群,尤其是港航集群的初步探索;⑥国外海洋产业发展态势、统计标准与区域海洋产业合作探索。本文初步总结了国内对海洋产业结构与布局研究文献的增长规律,并立足于海洋产业结构与布局研究趋势,指出未来应加强海洋产业结构与布局的前沿领域及理论体系探索,并为我国海洋经济示范区建设提供科学指导。

年产值467亿元! 中国海装规模最大的风电装备产业园在甬开通

逐浪绿色经济,宁波持续发力。10月23日,由中国船舶重工集团海装风电股份有限公司投资的中船海上风电智能化装备产业园项目正式开建。该项目开工标志目前中国海装规模最大的,具备生产8-10MW及以上大型海上风电装备能力的智能化产业园正式落地,为宁波积极谋划建设长三角风电装备产业基地,规模化深耕海洋经济发展示范区的“绿色经济”提供强有力的支撐。

威海市海洋科技发展现状调查与思考

威海市位于山东半岛最东端,三面环海,海岸线长986 km,海洋资源禀赋优异,海洋生态环境优良,海洋产业基础雄厚。在社会各界的共同努力下,先后成功创建全国海洋高技术产业基地试点城市、国家“十三五”海洋经济创新发展示范城市、国家海洋经济发展示范区和国家海洋生态文明建设示范区,海洋科技对海洋事业发展的推动作用日益凸显。