无人潜航器在海洋维权执法中的挑战及中国应对

近年来,基于海上无人技术的迅速发展以及沿海国周边海域安全形势的变化,无人潜航器在海洋维权执法中的地位日益凸显。由此引发了一系列思考:一方面无人潜航器的国际法地位尚无定论;另一方面部分国家将无人潜航器广泛应用至不同海域进行海上执法,给国际法的适用带来诸多挑战,例如通行、豁免等。各国因无人潜航器用于海洋维权引发冲突的事件数量并不少。在此背景下,中国亟须探索应对此类威胁的措施:在加强法治建设和提升智能化技术的同时,预防和减少他国在中国管辖海域内的军事摩擦,维护本国海洋权益。此外,中国还应积极寻求国际合作以构建全球海洋治理合作机制,推动国际社会更好地解决无人潜航器带来的海洋安全问题。

海洋维权执法的法律依据之辨

海洋维权执法是为了维护国家主权和海洋权益而产生的一种行政执法职能,它必须有一定的法律依据。海洋维权执法以维护我国海洋权益为宗旨,而《联合国海洋法公约》是确定我国海洋权益的重要标准。然而,该公约却不能直接作为海洋维权执法的法律依据。对此,我国应该加紧完善国内立法,唯此才能通过海洋维权执法真正实现(但不限于)该公约所确认的海洋权益。

我国无人机海洋维权执法的国际法问题初探

将无人机技术应用于海洋,已经成为沿海国海洋维权执法活动的重要趋势。然而,对于无人机的法律属性,以及将无人机用于实施海上紧追、武装无人机用于海上执法等现实或潜在的法律问题,都急需探讨。本文从国际航空法、海洋法,以及武装冲突规则和国际人权法多个视角,对无人机应用在海洋维权执法中的国际法予以探讨,为今后我国的海洋维权执法实践提供依据。

掣肘与突围:海洋维权执法的立法缺失与重塑

理论界和实务界对海洋维权执法的研究普遍关注执法体制、执法手段而忽视了立法的缺失。而立法的缺失直接影响了执法的权威和效果,最终也影响到我国海洋权益的维护和公民合法权益的保护。对此,应从立法进路、主要内容、法律法规体系等方面,突破立法缺失的掣肘,重塑海洋维权执法法律法规体系。

中国海警海洋维权执法取证工作刍议

中国海警维权执法取证工作,有特定用途和工作重点,有特殊规律和工作方法。海警在海洋维权执法工作中需明确并把握的六项内容:证据意识、取证要求、取证原则、取证技巧、取证特点、取证预案。

中国海警在争议区内的维权执法模式研究

近年来,东海和南海争议区内的冲突不断升级并有愈演愈烈之势,我国海洋维权执法形势严峻,新生的中国海警能否经受住现实的挑战还有待实际的检验。本文从分析争议区维权执法的现实困境入手,通过对争议区国际维权执法实践的分析与归纳,试图为完善我国争议区内的维权执法模式提供经验借鉴,以及探寻中国海警在争议区油气开发的具体环节中该如何开展维权执法行动。

基于BGAN的大型海洋浮标岸站接收系统设计

设计基于BGAN的大型海洋浮标岸站接收系统,主要实现与浮标系统的通讯、采集数据的实时显示、存储、转发和部分数据的分析功能,以及对系统通讯参数、运行参数进行远程控制功能。该系统主要基于客户端/服务器模式,采用Visual C++语言,通过CSocket网络编程方法和多线程技术,利用高速海事卫星实现基于TCP/IP协议的高速网络通信,解决大型浮标快速传输大容量数据的问题。该系统已经完成编写和测试,最终能够接收声阵列数据、声指纹数据和浮标状态数据,并预留开发了气象、水文要素数据接口,能够根据用户需求自行调整,达到项目设计要求。

劈波斗浪 守护“蓝色国土”--记“全国青年文明号”中国海监8002船

中国海监8002船是我国庞大海上综合执法队伍的一员,于2013年2月入列福建省海洋与渔业执法总队,是我国首艘参与国家海洋维权执法的省级公务执法船。执法队员们践行守海尽贵、护海为民的初心和使命,并由此获评第20届“全国青年文明号”,中国海监8002船现有成员25人,其中35岁以下青年15人,主要负责海域海岛执法、海洋生态环境保护、渔业行政执法、渔业资源保护。