中国海洋绿色经济效率动态演进及收敛性分析

为促进中国海洋经济的绿色协调发展,文章基于非期望产出的SBM模型对2007—2016年中国沿海11个省(自治区、直辖市)的海洋绿色经济效率进行测算,并在此基础上采用核密度估计法和经济增长收敛理论考察其动态演进和收敛性特征。研究结果表明:中国海洋绿色经济效率整体呈现先上升再下降态势,仍存在较大的效率增长空间;中国海洋绿色经济效率存在空间非均衡性,且区域差异总体呈下降趋势;中国海洋绿色经济效率存在σ收敛、β收敛以及俱乐部收敛特征。根据研究结果提出加强海洋生态文明建设,大力发展海洋绿色经济;实施差异化海洋经济绿色发展策略,缩小效率差异;打破区域边界壁垒,构建海洋绿色协同发展格局等建议。

中国海洋绿色经济效率的时空演变及影响因素

在采用投影寻踪法构造"海洋资源环境损耗指数"基础上利用考虑非期望产出的SBM-DEA模型测算中国沿海11省市2003—2013年期间的海洋绿色经济效率,在分析其时间趋势和空间分布特征基础上,借助空间面板模型着重从空间相关性和空间溢出效应两方面识别其空间效应和主要影响因素。结果表明:海洋绿色经济效率呈现出"先上升后下降并相对稳定,以中值区居多"的时间趋势和空间分布特征;海洋绿色经济效率具有明显的空间效应,Moran’s I具有"先负后正、波动上升"的空间相关性特征,受空间地理距离的影响存在显著的空间溢出效应;海洋工业污染治理投资额和海洋专业技术水平对海洋绿色经济效率具有显著正向影响,陆域工业规模对其具有显著负向影响,产业结构和FDI对其负向影响不显著。

FDI空间性改善了我国海洋绿色经济效率吗?

FDI在我国沿海地区高度集聚并伴随空间溢出,影响海洋经济的发展速度和质量,那么FDI空间性是否改善了我国海洋绿色经济效率呢?基于我国沿海11省市2004—2014年的面板数据,在环境约束与政府治理的双重视角下,构建"环境治理投资综合指数",运用虚拟生产前沿的网络RAM模型对海洋绿色经济效率进行测度。然后在地理空间权重和经济地理空间权重下,构建FDI空间性指标研究其对海洋绿色经济效率的影响。结果表明, FDI空间性能够改善我国海洋绿色经济效率。FDI对海洋绿色经济效率具有负向影响,但考虑空间因素后, FDI空间性指标对效率值的提高具有正向促进作用,且在经济地理空间权重下,促进效应更加显著。

外商直接投资对海洋绿色经济效率的人力资本门槛效应研究

在"海洋强国""人才强国"战略贯彻落实以及外商直接投资进入新发展阶段的大背景下,研究外商直接投资(FDI)、人力资本与海洋绿色经济效率之间的关系成为当前新常态下"转方式、调结构"的重要课题。本文基于考虑非期望产出的超效率SBM模型和Malmquist指数模型测算沿海11省份2006-2015年(1)的静态、动态海洋绿色经济效率,并以人力资本水平为门槛变量,使用面板门槛模型探究FDI对海洋绿色经济效率影响的"人力资本门槛"效应。研究结果表明,FDI对海洋绿色经济效率的影响存在双重"人力资本门槛",只有人力资本水平越过最低门槛值时,FDI才能显著促进海洋绿色经济效率的提升,且越过第二个门槛值后,这种促进作用有所增强。

海洋科技人才集聚对海洋经济绿色全要素生产率的影响研究

海洋科技人才是促进海洋经济高质量发展的重要资源和核心要素。文章构建了海洋科技人才集聚影响海洋经济绿色全要素生产率的理论机制,选取2006—2019年我国11个沿海省市的数据进行实证检验,并进一步分析海洋产业结构升级的中介作用和环境规制的调节作用。研究发现:海洋科技人才集聚与海洋经济绿色全要素生产率之间存在显著的“倒U”型关系;海洋科技人才集聚对海洋经济绿色全要素生产率的影响存在区域异质性,长江流域以南沿海地区表现出明显的“倒U”型关系,而长江流域以北沿海地区二者关系不显著;海洋产业结构升级在海洋科技人才集聚影响海洋经济绿色全要素生产率中发挥中介作用,且海洋产业结构升级能够显著促进海洋经济绿色全要素生产率提升;环境规制强化了海洋科技人才集聚对海洋经济绿色全要素生产率的“倒U”型影响。基于此,提出合理引导人才集聚、注重人才和产业适配、优化人才发展环境的政策建议。

产业结构升级与海洋绿色经济效率——基于门槛效应视角

产业结构升级为新常态下经济实现高质量发展提供了机遇。文章基于2005—2015年我国沿海11个省(自治区、直辖市)的面板数据,运用考虑非期望产出的Super-SBM模型测度海洋绿色经济效率,并建立以产业结构合理化为门槛变量的面板门槛回归模型,实证分析产业结构高级化对海洋绿色经济效率的影响。结果表明,产业结构高级化对海洋绿色经济效率的促进作用存在“边际效应”递增的非线性特征,在跨越产业结构合理化的单一门槛值之后,产业结构高级化对海洋绿色经济效率的促进作用得到显著增强。因此,对于产业结构合理化水平较低的地区,产业结构调整重心应聚焦于产业结构合理化,通过加强产业之间的融合互动和协调发展,促进要素资源实现合理配置和有效利用,为推动产业结构高级化夯实基础,进而有效改善海洋绿色经济效率。

环境规制视角下水产品贸易对中国海洋经济绿色全要素生产率的影响

文章根据2006—2016年中国11个沿海省(自治区、直辖市)的面板数据测算中国海洋经济绿色全要素生产率,并采用中介效应模型考察水产品贸易和环境规制对海洋经济绿色全要素生产率的影响机制。研究发现:在整体层面,水产品贸易对中国海洋经济绿色全要素生产率有显著的直接促进作用,且环境规制对提高海洋经济绿色全要素生产率的中介效应显著。在贸易方式层面,环境规制的中介效应对海洋经济绿色全要素生产率产生正向影响,但并未抵消水产品出口贸易的抑制作用;水产品进口贸易能够显著促进海洋经济绿色全要素生产率的提高。在区域层面,北方沿海地区水产品贸易对海洋经济绿色全要素生产率的促进作用高于南方;北方沿海地区水产品贸易对环境规制起到促进作用,而南方沿海地区相反。

北部湾绿色海洋经济发展的转型路径研究

近几年,国家出台了许多有关海洋发展的政策文件,把海洋经济的发展推向了一个新的高度,成为社会转型时期的重要研究方向。北部湾是我国沿海经济发展的一个重要区域,随着北部湾沿海区域各大城市海洋经济的发展趋势不断发生转变,提升了对内陆的辐射带动,是我国海陆一体化战略的重要组成部分。基于此,本文对北部湾地区绿色海洋经济发展的转型路径进行了分析,以期助力于促进整个区域的绿色海洋经济发展。

生态文明时代湛江绿色海洋经济发展研究

湛江作为海洋经济大市,在生态文明时代背景下,因时、因地制宜地发展绿色海洋经济是“十四五”时期“经济发展取得新成效”“生态文明建设实现新进步”的必由之路。基于此,分析了绿色海洋经济和生态文明的关系,并对湛江市绿色海洋经济发展现状、问题及成因进行研究,进而构建了绿色海洋经济多元协同发展模式,最后提出生态文明时代湛江市发展绿色海洋经济的策略建议,从而助推新时期海洋强市与“绿美湛江”建设。

自贸试验区建设对中国绿色海洋经济效率的影响研究

文章基于2006-2019年我国11个沿海省(直辖市、自治区)的面板数据(除港澳台地区),运用Super-SBM模型测度了中国绿色海洋经济效率,并利用多时点双重差分法考察自贸试验区建设对中国绿色海洋经济效率的影响。研究发现:中国绿色海洋经济效率总体呈现上升趋势,波动情况呈现“N”字型;东部海洋经济圈绿色海洋经济效率相比于北部、南部较大,存在发展差异;自贸试验区建设显著提升了中国绿色海洋经济效率,对北部、东部海洋经济圈促进作用更为明显,而对南部海洋经济圈促进作用并不显著,存在区域异质性。最后提出要提高涉海企业经营水平、完善政府支持体系从而促进我国绿色海洋经济效率提升的意见建议。

海洋绿色全要素生产率与海洋经济动态关系实证研究

基于2006-2016年我国11个沿海地区的面板数据,运用SBM-GML模型测算环境约束下各地区海洋经济绿色全要素生产率及其分解值。从时空演化角度分析研究期内其变化特征,并创新性地从实证分析角度研究其影响程度,深入探究海洋绿色经济内在机制。研究表明:(1)纯技术效率对海洋经济绿色全要素生产率(GTFP)的贡献最大,前者的提高是后者增长的最有效途径,而研究期内纯技术效率虽表现为正向效应优势逐渐显现,但仍显薄弱,没有有效发挥。(2)纯技术进步的提高对海洋经济GTFP增长有较强的正向促进作用,与研究期内纯技术进步的特征表现相符。(3)规模技术进步与规模技术效率对海洋GTFP增长的正向效果较小,而研究期内规模技术进步维持在促进海洋经济GTFP增长的状态。

基于NSBM-Malmquist模型的中国海洋绿色经济效率时空格局演变分析

在海洋强国和生态文明建设双重背景下,海洋经济绿色发展问题受到广泛关注。为明晰中国沿海地区海洋绿色经济效率的时空格局,文章应用NSBM-Malmquist模型评估海洋经济在绿色经济效率的效率值,然后运用空间计量分布图等方法,分别从一维和二维视角分析中国沿海地区海洋绿色经济效率的时空演变趋势。研究发现,我国海洋绿色经济效率的提高主要得益于海洋环境治理效率的提高;海洋经济绿色效率增长幅度受限,海洋经济技术进步指数都出现了不同程度的技术倒退现象;海洋绿色经济效率呈现出以"高中低效率增长更迭变化、中高增长区域占主导、由北向南逐步升高"为特征的时空分布格局。

绿色海洋经济核算模型研究

文章总结了现有我国海洋生产总值、海洋资源价值、海洋生态价值核算现有方法,探讨了各种核算方法可能的不足之处,提出了一种基于核算指标动态价值关联的绿色海洋经济核算模型。

江苏绿色海洋经济核算方法探索

综合海洋资源、环境、生态和海洋经济因素,进行绿色海洋经济核算是客观评价海洋经济的基础。以江苏省为例,论述了绿色海洋经济(GOP)核算的内容和方法,提出了江苏省实行绿色海洋经济核算的保障措施。

国外海洋经济绿色转型的实践及对中国的启示

近年来，绿色经济的发展理念受到了世界的广泛关注。伴随着海洋经济的发展，生态环境污染等诸多问题不断出现，如何实现海洋经济的绿色转型成了政府部门和学术界研究的热点。文章以联合国《蓝色世界里的绿色经济》报告为背景，梳理了一些国家海洋经济绿色转型的发展进程和实践情况，探讨了供我国海洋经济健康可持续发展借鉴的有益启示。建议从明确海洋经济绿色转型重点领域、依靠“政府引导，市场运作”双轮驱动、建立有效的投融资机制、深化产学研合作四个方面借鉴国外经验。

偏向性技术进步与海洋经济绿色全要素生产率研究

本文利用方向性距离函数与Malmquist-Luenberger(ML)指数,构建了海洋经济绿色全要素生产率测度及技术进步要素偏向判别模型。以2006-2016年海洋经济投入产出相关数据为基础,系统地分析了不同时期我国海洋经济绿色增长的差异。研究显示:第一,从全国来看,我国海洋经济绿色全要素生产率呈现上升趋势。然而在资源环境约束下,海洋经济绿色全要素生产率的增长率呈现出先降后升的趋势。第二,从地区视角分析,技术进步是11个沿海地区海洋经济绿色生产率增长的主要驱动因素,且技术规模的变化影响最为显著。第三,就技术进步的偏向性角度而言,海洋经济整体上呈现出海洋劳动与资源的依赖性特征,但是大部分沿海地区的海洋经济呈现出节约资本,使用劳动和资源的特征,证明我国节能环保政策初显成效。

广东省绿色海洋经济发展的效益评价

目前，广东省绿色产品意识普遍增强，实施了系列“无公害食品行动计划”；绿色生产技术得到了广泛应用，生产方式发生了根本转变；海洋环境保护扎实开展，海洋资源得到了恢复；海洋污染治理力度加大，监测治理效果显著。然而生态环境恶化的势头尚未遏止，绿色海洋科技整体水平不高，综合管理水平有待提高，海洋产业结构层次较低，资源浪费严重。应当采取相应的对策推进广东绿色海洋经济的可持续发展，落实科学发展观，转变海洋开发模式；大力推广绿色技术；实行综合管理，提高执法水平；实施海洋排污权交易制度、生态环境补偿金制度及绿色监督制度。

绿色海洋经济效率时空演变与趋同分析--基于沿海53个城市面板数据

绿色海洋经济效率提升是海洋经济高质量发展的重要表现和结果,揭示其演变规律对于推动实施海洋经济高质量发展战略具有重要意义。以沿海53个城市2001—2017年面板数据为对象,采用非期望超效率SBM、核密度估计以及马尔科夫链等方法,测算并分析绿色海洋经济效率演变规律。结果表明:从效率时空演变特征来看,整体水平和地区差异由剧烈波动逐渐稳定;南部和北部地区效率类型集聚性增强,东部地区呈现两极分化;当前城市绿色海洋经济效率处于中低和中高水平居多,分布格局与如今环渤海、长三角、珠三角经济圈一致。从效率趋同规律来看,不考虑邻域水平时,稳定在原类型概率很大,俱乐部趋同效应显著,很难发生类型转移;考虑邻域水平时,俱乐部趋同特征在不同邻域水平下有所差异。

“一带一路”背景下大连市绿色海洋经济的发展转型路径研究

“一带一路”倡议给大连市提升对外开放水平带来重要的历史机遇,也带来了诸多挑战。本文探讨了“一带一路”背景下大连市绿色海洋经济的发展机遇以及挑战,提出了大连市绿色海洋经济的发展转型路径:构建“生态+”绿色海洋经济发展模式、加强海洋生态技术创新、推进海洋环境资源市场化、优化绿色金融创新与供给、加强海陆统筹建设。本文旨在有效拓展大连市海洋经济发展新空间,促进大连市绿色海洋经济的可持续、绿色化、低碳化、循环化发展。

基于能值分析的江苏省绿色海洋经济可持续发展研究

随着海洋经济的迅速发展,开发利用海洋资源与保护生态环境之间的矛盾日益突出,因此,评估绿色海洋经济可持续发展的态势对促进海洋经济和生态环境的协调发展意义深远。本文以江苏省为研究区,利用能值分析理论和方法,将海洋经济系统内可更新资源、不可更新资源、货币流、废物流等各类要素,通过能值转换率转换为统一标准的太阳能值,采用海域能值-货币比率、人均海域能值使用量、能值可持续发展指数、绿色海洋生产总值(绿色GOP)等指标,测度了2011—2015 年江苏省绿色海洋经济可持续发展水平,旨在推进海洋经济可持续发展研究方法的应用,为江苏省海洋经济系统的综合评价及可持续发展管理提供科学依据。研究表明:(1)2011—2015 年,江苏省绿色GOP 持续增长,占传统GOP 的比重从74.8%升至77.8%,表明江苏省在海洋经济快速增长的过程中,没有忽视对海洋资源和生态环境的保护。(2)江苏省绿色海洋经济可持续发展处于不稳定的状态: 2011 年可持续发展指数为12.77, 2012—2015 年可持续发展指数在6.87~9.70 之间波动,表明江苏省海洋经济系统从经济不发达以及对海洋资源的开发利用程度不足,逐步过渡到海洋经济富有活力,发展效益好,可持续性强。