论海洋行业的标准化与技术创新

本文阐述了海洋标准化和海洋技术创新在海洋事业发展中的作用,分析了两者的关系,目的是让海洋工作者认识到它们之间的关系,使它们在海洋事业的发展中发挥更大的作用。

海洋行业职业技能鉴定现状及发展对策

海洋行业职业技能鉴定是提高海洋行业技能型从业人员素质,为21世纪海洋经济健康发展提供人才支撑的一项重要工作。目前,我国海洋行业职业技能鉴定尚处于起步阶段,还存在一些差距和问题。文章主要从健全职业技能鉴定体系、拓展职业技能鉴定等级和范围、推行职业资格证书制度、强化监督管理等方面,提出今后海洋行业职业技能鉴定发展的对策和建议。

浅谈海洋行业计量认证的发展历程与经验

海洋行业计量认证已成为海洋监/检测技术机构获取从业资质和拓展业务的途径,是海洋界有目共睹的一个热点。阐述了海洋行业计量认证工作的重要性和发展历程,总结了发展过程中的经验,以供海洋监/检测管理部门、技术机构、计量认证评审员借鉴,也为有志提升监/检测能力、拓展业务的科技工作者和管理人员提供参考。

上海水务海洋行业数字化转型探研

"十三五"以来,上海市水务海洋行业基本建成与智慧城市相适应的"智慧水网"总体框架,服务水务海洋业务发展的支撑能力明显提升。同时,在基于平台信息化转型发展、跨部门政务业务协同应用方面处于领先水平。

我国海洋行业职业资格制度建设研究

随着我国海洋事业的快速发展,海洋人才队伍建设不断加强,海洋人才资源总量已初具规模,但目前我国还未真正建立海洋行业职业资格制度,制约海洋专业人才的培养和人才素质的提高。文章从国内外职业资格制度建设现状和发展趋势入手,分析建立我国海洋行业职业资格制度的必要性、重要性和可行性,并提出具体工作建议和设想,为我国海洋行业职业资格制度建设提供启示和借鉴。

中国海洋经济行业分类修订研究——基于SNA卫星账户编制视角

海洋强国建设离不开高质量的海洋经济统计数据支撑,科学合理的海洋经济行业分类是海洋经济统计的基础。中国《海洋及相关产业分类》(2021)体现了内部卫星账户构建思路,虽进步显著,但仍与国际统计规则——国民经济核算体系(SNA)卫星账户编制思路有显著差距,长远来看,这有碍海洋经济统计数据的高效使用。文章对学界基于SNA卫星账户编制思路构建各类卫星账户的实际应用进行归纳提炼,认为突破中心框架并体现外部性的分类体系是海洋经济行业分类构建的关键;对比分析中美海洋经济分类的分类原则、行业构成、行业统计范围和核算规则,发现两者皆体现了内部卫星账户特征,皆未满足外部卫星账户编制需求,且中美两国海洋经济数据不完全可比。基于经验总结和对比研究,提出在外部卫星账户视角下中国海洋经济行业分类修订应着力在行业中辅助生产活动和次要产品识别、外部性核算相关分类、非市场活动核算相关分类方面加以改进。

审核评估视角下具有海洋行业特色的高校质量文化体系构建

质量文化建设是持续提升大学教育质量的内生动力,也是新一轮审核评估中的一项重要考核内容。针对当前国内大学质量文化建设中存在的缺少抓手、上热下冷、千校一面、缺乏特色等问题,文章以海洋行业特色高校大连海洋大学为例,从精神质量文化、制度质量文化、行为质量文化、物质质量文化四个维度,阐释根植大学特色土壤、自下而上构建质量文化的实践路径,旨在构建具有推广价值的地方行业高校质量文化构建模式。

我国海洋工程装备行业导入整合营销传播的思考

当前国际海洋工程装备市场群雄竞起,因此,依靠整合营销传播树立品牌的需求逐渐凸显。而整合营销传播理论是一种操作性极强的理论,它强调以利益关系者为核心,通过整合各种传播要素,建立和维护品牌与利益相关者之间的长期密切关系,从而更有效地传播利好品牌的一致性品牌讯息。本文在借鉴整合营销传播理论的基础上,将这一理论导入海洋工程装备行业进行了探索性的思考。

数字孪生在海洋石油行业的泛化应用

近年来随着数字化转型的发展趋势,数字孪生在各个领域带来高新、高效的突破,也对海洋工程行业的可视化、信息化、智能化等方面都带来了提升。文章以数字孪生理论概述为出发点,探索其在海洋石油行业的发展应用,通过整理海洋石油行业的泛化应用,对数字化转型及提升提出建设性意见和指导方向。

中国海洋油气行业2011—2020年回顾

2011年以来,中国海洋油气行业积极适应国内国际形势的新发展新要求,坚定不移走高质量发展新道路。原油产量逆势回升,增储上产贡献显著,海洋油气产业增加值保持较高水平,对外合作铺就深海油气开发大道,科技水平快速提升,助力进军深海。“十四五”期间,中国海洋石油集团将持续提升油气勘探开发和投资力度,努力争当国内油气增储上产的主力军,锚定碳达峰、碳中和目标,加快推动公司能源转型,努力争当能源绿色低碳转型的生力军,充分发挥海洋油气领域科技攻关国家队的作用,努力争当科技攻关的先锋队,努力在“十四五”发展新征程中为中国海洋油气产业发展贡献力量。

海洋石油行业生产设施远程监控手段分析

海洋石油行业具有高投入、高风险的特征,其主要生产设施远离陆地,处于恶劣的自然环境之下。要想及时了解生产设施的运转状况、所处位置的海洋环境、现场作业情况及进行实时的动态跟踪,就需要运用远程监控手段。本文对海洋石油行业生产设施远程监控手段进行分析,以对其内容和作业加以明确。

我国海洋管理体制的演进分析(1949-2009)

我国是一个海洋大国,涉海部门众多,经过从新中国建立到如今六十年的演变,逐步形成了统一管理和分部门、分级管理相结合的海洋管理体制。回顾其发展历程,可大致分为初步形成国家海洋行政管理的三十年和初步形成海洋综合管理的三十年。具体而言,初步行政管理的建立经历了从陆地行业管理到海洋行业管理再到海洋行政管理的发展阶段,初步综合管理的形成则经历了从中央行政管理到地方行政管理再到海洋综合管理的发展阶段,且每一个阶段总是在上一个阶段的发展中衍生出来并伴随着上一个阶段的发展而发展的。通过梳理我国海洋管理体制的发展脉络,为不断完善海洋管理体制提供借鉴,从而推动海洋事业的全面协调发展。

我国海洋科技创新效率及其动态演化实证研究

在建设海洋强国的背景下,基于2006-2016年中国海洋4类行业面板数据,利用超效率SBM模型和Malmquist指数从静态和动态两个视角对我国海洋科技创新效率进行测度和比较。研究发现:(1)从静态视角来看,我国海洋4类行业科技创新效率低,各行业间存在显著差距,4类行业均未达到最优生产规模,均存在不同程度投入冗余或产出不足的问题。(2)从动态视角来看,2006-2016年,我国海洋4类行业全要素科技创新率年均负增长,但得益于国家政策扶持和财政资助,在2010年后全要素科技创新率实现波动中增长。此外,我国海洋4类行业虽未达到最优生产规模,但生产规模在逐渐优化,规模效率实现年均正增长。根据实证分析结果提出提高我国海洋4类行业科技创新效率的对策建议。

探索国内海洋石油支持船船员安全技能提升方案

2022年7月,广东阳江外海发生一起风电船舶因台风袭击受损沉没导致26人死亡的惨案,同样的船舶险情和类似的碰撞海上设施事故也时有耳闻。事故发生的原因之一是船长和船员的专业安全技能和安全意识不够,特别是普通商船船员直接到海洋石油支持船(OSV)任职,由于对行业风险的认知欠缺、对特种船舶驾驶和操纵性能的不熟悉,极易发生因操作不当碰撞平台事故或作业过程中导致人员受伤或应对避让台风、内波流等特殊气象海况经验不足发生船舶遇险事故,因此探索提高OSV船员的安全技能和安全意识非常必要。

海洋环境影响后评价的标准化探讨

当前在我国海洋油气开发过程中已开展了相应的后评价工作,而在开展这些后评价工作中,也未有相应的技术规程和行业标准作为支撑,评价质量参差不齐。文章分析了海洋石油开发工程环境影响后评价标准化的制定、开展环境影响后评价的情形、工作程序、评价过程。为进一步落实《海洋石油开发工程环境影响后评价管理暂行规定》要求,从而为海洋油气开发工程环境问题提供标准化和科学化的管理依据。

海洋公益性事业单位科研经费的管理问题探讨

相对于其他行业，海洋行业科研工作具有高风险、见效周期长、需要多学科合作等特点，因此在科研项目经费使用和管理方面具有一定的特殊要求。本文以此为出发点，从海上工作的高风险特点、海洋行业科研成果收益周期长、海洋行业发展新趋势所带来的问题、面对经费支出结构不合理、部门的协调机制不完善等五个方面入手，着重讨论了海洋公益性事业单位从事科研活动中遇到的一些实际问题，并提出了改进措施和建议。

海洋石油现代安全环保管理体制

论述安全环保工作在海洋石油行业中的重要作用,以及海洋石油行业安全环保管理体制的建立与发展过程。

舟山海洋经济发展报告

海洋经济是20世纪80年代以来发展起来的新型经济,已列入国家、省和舟山市的发展战略。舟山的海洋经济从传统的海岛经济起步,"十五"规划中提出建设海洋经济大市,2003年以后确立海洋经济发展战略而快速发展,近年海洋经济总量不断扩大,结构不断优化,海洋经济优势进一步凸显。在近年发展海洋经济的过程中,舟山形成了临港工业、涉海服务业、海洋渔业和海洋新兴行业等若干主要海洋特色行业,为舟山海洋经济发展增添了后劲,拓展了美好前景。

国有海洋石油企业成本管理研究

现阶段,海洋石油行业面临着巨大压力,同时也得到了更大的发展空间、更多的发展机遇。为了在国内、国际市场竞争中脱颖而出,获得更多的项目和利润,国有海洋石油企业必须加强成本管理工作。文章从国有海洋石油企业发展现状入手,针对其中存在的问题,提出国有企业开展成本管理的建议,以供参考。