临港海洋重工建造基地组块滑道结构计算方法

临港海洋重工建造基地大多采用滑道作为海工产品的出运平台。海工产品的自重和滑道结构断面均较大,在滑道结构计算中存在水平摩擦力的处理和计算模型的选取两个难题。通过对组块出运过程的受力分析及采用相应结构缝的处理措施,排除了摩擦力对结构的不利影响;通过对比分析刚性桩台和柔性桩台的计算思路和结果,给出了合理的结构计算方法,可为类似工程提供参考。

适用超大型门式起重机出运工艺的新型海洋重工码头设计创新

打造世界第一的2台11 000 t轨道式门式起重机,超大型海洋重工产品直接吊运下水、对接、合拢,是海洋重工产品制造工艺、出运工艺的重大突破。为满足工艺设备轨道基础的超大荷载和严格的变形使用要求,设计提出的超宽整体卸荷式钢桩组合板桩码头结构方案,结构新颖。而码头结构受力复杂,尚无成熟的计算方法,其受力模型和计算方法值得进一步研究和探讨。

适用超大型门式起重机出运工艺的新型海洋重工码头设计创新

打造世界第一的2台11 000 t轨道式门式起重机,超大型海洋重工产品直接吊运下水、对接、合拢,是海洋重工产品制造工艺、出运工艺的重大突破。为满足工艺设备轨道基础的超大荷载和严格的变形使用要求,设计提出的超宽整体卸荷式钢桩组合板桩码头结构方案,结构新颖。而码头结构受力复杂,尚无成熟的计算方法,其受力模型和计算方法值得进一步研究和探讨。

某海洋重工产品出运码头结构的设计与施工

通过对某海洋重工产品出运码头工艺要求、荷载特点及现场水文、地质条件的分析,提出高桩墩式结构作为出运码头结构方案,并对高桩墩台桩基布置、结构计算及墩台配筋的设计进行分析论述,对高桩墩台的施工要点作了介绍。

某海洋重工船舶公司锰危害关键控制点分析

目的对某船舶公司锰的产生地点、产生量进行分析,确定关键控制点。方法进行现场职业卫生学调查和职业病危害因素检测。结果个体检测超标率为60.9%,工作场所检测超标率为60-9%,超标检测点的分布与个体所在的工作场所基本吻合。作业现场中锰浓度超标率较高,某些岗位需要进行重点防治。结论通过对锰产生地点、产生量的分析,下料加工部、中间产品部、总装部是锰危害防治的重点。

EPC海洋工程项目成本预算管理探讨

海洋重工企业EPC合同具有项目风险高、金额大,工作项多、涉及多方分包商和供应商等特点,因此对总承包商的预算管理水平提出了较高的要求。本文在研究我国目前海工EPC工程总承包项目预算管理现状的基础上,分析其存在的问题,提出改进的思路。希望这些改进方案能够有助于EPC总承包商改善预算管理、降低建造成本、提高企业效益和防范行业风险,最终提高我国海洋重工企业在国际市场上的竞争力。