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牡丹江海浪机场鸟类资源调查及鸟撞防范对策 被引量:17
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作者 金志民 杨春文 +4 位作者 冯利 刘铸 李殿伟 乔征磊 李丁男 《国土与自然资源研究》 北大核心 2010年第4期72-74,共3页
为了更好地获得牡丹江海浪机场鸟撞防范工作所需的鸟类基础性资料,为鸟撞预防工作提供科学依据,从2006年5月至2009年7月对海浪机场中心点周边4km范围内5种生境的鸟类资源现状进行了调查与监测,记录到鸟类102种,属14目33科,其中旅鸟12种... 为了更好地获得牡丹江海浪机场鸟撞防范工作所需的鸟类基础性资料,为鸟撞预防工作提供科学依据,从2006年5月至2009年7月对海浪机场中心点周边4km范围内5种生境的鸟类资源现状进行了调查与监测,记录到鸟类102种,属14目33科,其中旅鸟12种,留鸟28种,夏候鸟59种,冬候鸟3种。分别占总数11.8%、27.5%、57.8%、和2.9%。在居留型上,主要以夏候鸟为主。在区系组成上,古北种60种,占58.8%,东洋种5种,占4.9%,广布种37种,占36.3%。以古北种为主。在本地繁殖鸟32种,机场周边鸟类平均密度1.0124只/km2。其中鸟类丰富度指数1.969,均匀度指数0.837,Shannon-Wiener指数3.246。在所调查的鸟类中雀形目鸟类最多,15科55种。 展开更多
关键词 牡丹江海浪机场 鸟类 群落研究
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牡丹江海浪机场秋冬季节鸟类多样性调查 被引量:1
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作者 朱恒文 冯利 +3 位作者 徐倩男 倪玉娇 孙旭 金志民 《教育教学论坛》 2012年第37B期156-157,共2页
为了更好地获得牡丹江海浪机场鸟撞防范工作所需的鸟类基础性资料,为鸟撞预防工作提供科学依据,从2011年9月至次年4月对牡丹江民航机场研究地辐射附近6km区域内四种不同生存环境内鸟类种类和数量给予统计与分析,记录到鸟类48种,属9目22... 为了更好地获得牡丹江海浪机场鸟撞防范工作所需的鸟类基础性资料,为鸟撞预防工作提供科学依据,从2011年9月至次年4月对牡丹江民航机场研究地辐射附近6km区域内四种不同生存环境内鸟类种类和数量给予统计与分析,记录到鸟类48种,属9目22科,其中旅鸟10种,留鸟25种,夏候鸟10种,冬候鸟3种。在居留型上,主要以留鸟为主。在区系组成上,古北种28种,东洋种2种,广布种18种,以古北种为主。 展开更多
关键词 牡丹江海浪机场 秋冬季节 鸟类 多样性
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牡丹江海浪机场鸟害防治措施
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作者 冯利 杨春文 +2 位作者 金志民 朱恒文 徐倩男 《大学教育》 2013年第1期73-74,共2页
牡丹江海浪机场位于牡丹江江南新城区,机场附近村庄、农田、树木较多,机场附近的飞鸟严重威胁着飞机的飞行安全,机场鸟害防治工作日益受到人们的重视。针对机场周围的特殊环境,综述了防治机场鸟害的一些方法,并提出了相应建议。
关键词 牡丹江海浪机场 鸟害 防治措施
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春夏季节海浪机场周边鸟类多样性调查
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作者 邢严 金志民 袁芳 《科技风》 2015年第13期189-189,共1页
2013年6月到2014年12月,通过固定路线踏查法和定点样方观察法对牡丹江海浪机场及其周边地区的鸟类进行了系统的调查研究。在春季,共发现鸟类60种。优势种有5种,常见种有11种,本地繁殖的鸟类共25种。留鸟22种、夏候鸟36种、冬候鸟1种、旅... 2013年6月到2014年12月,通过固定路线踏查法和定点样方观察法对牡丹江海浪机场及其周边地区的鸟类进行了系统的调查研究。在春季,共发现鸟类60种。优势种有5种,常见种有11种,本地繁殖的鸟类共25种。留鸟22种、夏候鸟36种、冬候鸟1种、旅鸟1种。国家Ⅱ级保护野生动物7种。在夏季,共发现鸟类45种。优势种有5种,常见种有11种,本地繁殖的鸟类共39种。留鸟15种、夏候鸟27种、旅鸟2种。国家Ⅱ级保护野生动物只有1种。 展开更多
关键词 牡丹江 海浪机场 鸟类群落 鸟害 防治措施
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Equilibrium scour depth at offshore monopile foundation in combined waves and current 被引量:18
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作者 QI WenGang GAO FuPing 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2014年第5期1030-1039,共10页
Unlike the pier scour in bridge waterways,the local scour at offshore monopile foundations should take into account the effect of wave-current combination.Under the condition of wave-current coexistence,the water-soil... Unlike the pier scour in bridge waterways,the local scour at offshore monopile foundations should take into account the effect of wave-current combination.Under the condition of wave-current coexistence,the water-soil interfacial scouring is usually coupled with the pore-pressure dynamics inside of the seabed.The aforementioned wave/current-pile-soil coupling process was physically modeled with a specially designed flow-structure-soil interaction flume.Experimental results indicate that superimposing a current onto the waves obviously changes the pore-pressure and the flow velocity at the bed around the pile.The concomitance of horseshoe vortex and local scour hole around a monopile proves that the horseshoe vortex is one of the main controlling mechanisms for scouring development under the combined waves and current.Based on similarity analyses,an average-velocity based Froude number(Fra)is proposed to correlate with the equilibrium scour depth(S/D)at offshore monopile foundation in the combined waves and current.An empirical expression for the correlation between S/D and Fra is given for predicting equilibrium scour depth,which may provide a guide for offshore engineering practice. 展开更多
关键词 MONOPILE pore-pressure scour depth combined waves and current Froude number
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