海港客运建筑设计中的交通流线组织探讨

以深圳机场客货码头客运楼方案设计为例,对海港客运建筑设计中的交通流线组织进行了探讨,指出海港客运建筑作为现代化城市"海陆空"三位一体交通枢纽体系的重要组成部分,其交通流线组织的好坏,直接影响了其核心功能的发挥。

上海港国际客运中心滨江办公建筑群体设计

从总体布局、单体平面设计、节能措施等方面对上海港国际客运中心商业配套项目在工程中所采用的策略和技术作了概括和总结。重点突出项目的设计理念,在空间、功能、形态与环境之间寻求有机的融合,积极有效地展示建筑的地域特征。

上海港国际客运中心规划设计

上海港国际客运中心建于北外滩,拥有870m沿江岸线。通过对客运中心的规模、范围、总平面、建筑单体、配套设施等规划设计的介绍,让人们对这个集国际客运、办公、休闲等为一体的现代化客运港有全面、系统的了解。

上海港国际客运中心候船楼钢结构网壳安装

上海港国际客运中心候船楼的钢网壳为复杂异形单层钢网壳,结构独特、精度要求高、安装技术难度大,通过分析结构的特点,采用了"分块制作,大型吊机高空分块跳格组合拼接,独立支撑分段承重"的安装技术方案和"跳格安装,独立校正,补缺调整"的精度控制工艺。工程施工取得了成功,既有效控制了网壳变形,又节约了施工成本和保证了工程质量。