基于多层次综合评价法和GIS的城市住宅区位优势度评价——以海湾城市厦门岛为例

一、住宅区位概述 住宅区位，不仅仅是指住宅在城市区域（空间）中所坐落的地理位置，而且包括由该位置出行的便捷程度（即通达性），以及居住在该位置所获得的非经济方面的满足程度。国内外关于居住环境评价的研究始于上个世纪九十年代，但主要研究集中在人居环境的评价和分析，较少涉及到居住环境的区位评价。

绿色发展理念视域下湛江打造生态型海湾城市的路径研究——基于SWOT模型分析

党的十八届五中全会提出五大发展理念,并把绿色发展理念放到了更加突出的位置。党的十九大强调要把"生态文明"提到"中华民族永续发展的千年大计"的高度。足见,党和国家对坚持绿色发展,推动生态文明建设的重视。城市作为经济社会发展的重要载体,是人类政治、经济和文化活动的中心,理应秉持绿色发展的理念。但是,现实样本与理想状态还存在一定差距,由此,推动高质量发展便提上日程。广东省湛江市是一个生态保持较好的城市,实现高质量发展可谓有很好的基础,但也面临诸多风险与挑战。因此,必须要以习近平生态文明思想为指引,从科学设计城市规划、构建产业生态化的经济体系、打造绿色的城市空间体系、推行生态化的城市生活方式等等方面下功夫,才能把湛江打造成为美丽的生态型海湾城市。

海湾城市可持续发展能力评价研究

文章探讨了海湾城市可持续发展评价指标体系及框架模型,根据科学性、可操作性等基本原则,运用相关统计分析方法,对我国沿海十个较典型的海湾城市进行实证测算。测算研究结果表明,2009年这10个城市可持续发展能力由强到弱顺序是深圳、上海、广州、厦门、青岛、大连、杭州、天津、宁波、湛江。

海湾城市可持续发展研究

海湾城市可持续发展是城市可持续发展的重要组成部分,海湾作为特殊的地理单元,资源、环境、经济具有独特的生态、人文、经济价值,使得海湾城市的可持续发展路径有别于一般城市的可持续发展路径。本文基于海湾城市可持续发展特点,分析了国外海湾城市可持续发展的模式,以及经验教训,最后提出了我国海湾城市可持续发展的建议。

基于遥感和GIS的景观尺度的区域生态健康评价——以海湾城市新区为例

依据PSR概念模型,建立了景观尺度的区域生态健康评价指标体系.以2004年SPOT5影像及其派生数据作为基础信息源,在遥感和GIS技术支持下获取了生态健康评价相关宏观生态指标,评价的指标体系划分为5个等级.采用空间单元网格(2km×2km)作为评价单元,借助GIS的空间分析功能制作出各单项指标和综合指标的空间分布图,并完成对区域生态健康的综合评价.得到了区域生态健康的空间分布,综合评价结果划分为很健康、健康、亚健康、不健康和疾病5个等级.结果表明,生态健康处于亚健康及其以下类型的面积占整个区域的52.76%,生态系统退化有在整个研究区域蔓延的趋势.

生态型海湾城市建设路径研究——以广东省湛江市为例

近年来,海湾城市成为沿海城市进行城市建设发展的热点,相比滨海城市而言,海湾城市的海湾能够形成几岸,拥有多且深的空间腹地,而且城市发展空间相对较大,有利于空间布局优化。因而诸多沿海城市寻求从滨海城市向海湾城市转型。环绕海湾扩展城市空间、打造海湾型城市空间结构已成为众多沿海城市的城市建设发展目标。而海湾城市的发展需要注重生态的保护,走生态型海湾城市的道路可以更好地推进海湾城市的建设,促进可持续发展。

厦门海湾城市之变

一项“超级工程” 有人说海底隧道是一项“超级工程”。 北方交通大学隧道及地下工程试验研究中心谭忠盛博士说:海底隧道投资大、技术复杂、工期长、影响大。比如日本的青函隧道投资100亿美元,英法海底隧道投资80亿美元,计划中的西班牙直布罗陀隧道估计要45～65亿美元。

老建筑一定要拆除吗?一座海湾城市给出了答案

迪拜、科威特和利雅得纷纷拆除历史建筑,为现代摩天大楼让路,但阿联酉的沙迦却采取了不同的做法。20世纪30年代末发现石油后,利雅得和科威特城迅速发展起来,打破了建筑格局。一排排混凝土玻璃造型的建筑从沙漠中拔地而起,取代了传统的泥砖房屋,然中东的拉斯维加斯。迪拜在20世纪60年代发现石油后,也效仿了同样的开发模式。

功能湿地建构下的海湾城市居住区规划研究——以厦门杏林湾流域居住区生态优化方案为例

选取福建厦门杏林湾流域作为我国东南沿海地区高强度开发的典型性案例,通过居住区功能湿地系统性的建构,规划出城市居住区恢复、重建湿地的方案,展示了"功能湿地"理论将生态保护与建设开发的关系由对立转变成相互依存的设计操作过程,为沿海城市解决水资源失衡问题、优化人居生态环境提供策略。

厦门城市总体发展格局及海湾新市镇建设

厦门岛内外在城市拓展建设中发展不平衡。厦门要实现从“海岛型城市”向“海湾型城市”转变,应沿厦门湾规划建设新市镇,构建“一主四辅、两翼突出、众星拱月、海湾城市”的城市总体空间格局。

海口建设海湾型城市的新思考

城市的形象定位决定了城市发展的基本方向、品质和速度,科学合理的城市形象设计对城市形成核心竞争力具有决定性意义。本文从海口市资源环境和城市发展现状出发,提出转变海口市城市经营模式的必要性,进而勾勒海口市建设海湾型城市的初步构想,最后提出海口市建设海湾型城市的重要举措。

设计主导的城市再生?——卡迪夫海湾的设计效果及其对未来城市再生和设计的影响

设计主导的城市再生自1999年在英国推行后，取得了不同程度的成功。至少在地方政府看来，作为一种重要的城市改造方式，设计主导的城市再生对推动和加强城市竞争力的作用日益显著。文章着眼于威尔士首府——卡迪夫市的经验，尤其关注卡迪夫海湾近20年来城市再生项目的发展进程。在英国的城市开发公司中，唯独卡迪夫海湾城市开发公司负责为城市再生项目提供高标准设计。文章评价了该公司为实现成立初期承诺的7个目标所做的努力，分析了该公司和市议会未能如期实现这些目标的原因和过程，同时指出了这些教训对于周边小城市，尤其是威尔士的小城市的借鉴价值。文章还指出了在卡迪夫海湾城市再生过程中，开发商的雄心与市场需求和走势之间的失衡，提出了一种针对未来棕地开发更具相容性和合作性，重点突出、整体性强的模式。这种开发模式需要辅以适当的政府干预，强调以政策／导则为基础的控制过程，最终使整体的城市设计质量得到提升，而非在开发运作时只关注巨型项目，因为那些项目的运作方式大都独立于规划程序。

海湾型城市湿地的动态变化及其退化因素分析

在遥感和GIS技术的支持下,以厦门市1986和1997年landsat TM影像以及2004年SPOT影像解译数据为基础,对厦门市过去18年间湿地的空间分布及其动态变化进行了研究,并分析了导致湿地退化的主要原因.研究结果表明：目前厦门市湿地类型中以浅海、滩涂和养殖为主,翔安区拥有丰富的湿地土地资源.湿地动态变化主要表现为滩涂、河流、水塘、红树林等自然湿地的减少以及人工湿地-养殖区面积的增加,红树林、养殖区变化最显著,而大多数湿地类型在1986-1997年这个时期变化最显著.湿地总面积呈下降趋势,自然湿地破碎严重化、不断萎缩,而养殖区沿着海岸线快速扩展和蔓延.海岸湿地是厦门独特的风景,但是18年来湿地质量总体处于不断退化之中.污染、资源过度利用、海岸工程、围海造地等是造成厦门湿地退化的主要因素,湿地退化导致生物栖息地恶化以及生物多样性降低等诸多问题。

海湾型城市土地利用动态演变及其生态环境效应研究

土地利用变化研究可为区域可持续发展和生态城市建设提供参考。以厦门市1989年,1997年LandsatTM影像以及2004年SPOT影像解译数据基本信息源,结合遥感影像和区域特点,确定土地利用分类系统。在遥感和GIS技术支持下,建立厦门土地利用数据库,并处理各种属性数据、图形数据等信息。对厦门市过去16 a间土地利用的空间分布及其动态变化进行研究,并分析土地利用变化导致的生态环境影响。研究结果表明:厦门土地利用动态表现为耕地面积大量减少,而村镇及建设用地等持续增大,并趋向集中。目前厦门土地利用类型中以林业和耕地为主,其中同安和翔安区拥有丰富的后备土地资源。土地利用变化导致了诸如生物栖息地的丧失、生物多样性破坏、生态环境质量退化、环境容量降低等生态效应。

我国海湾城市可持续发展问题研究

海湾城市在经济快速发展过程中,面临环境污染、经济结构转型等一系列持续发展问题,严重阻碍了海湾城市的持续健康发展。从根本上解决海湾城市当前存在的发展问题,必须转变发展观念,探索新型城市发展模式。海湾城市可持续发展模式主要包括创新模式、生态模式、低碳模式3种基本类型,城市在实际发展过程中可能采取其中的某一种或是某几种模式的交叉。

设计主导的城市再生?——卡迪夫海湾的设计效果及其对未来城市再生和设计的影响

设计主导的城市再生自1999年在英国推行后,取得了不同程度的成功。至少在地方政府看来,作为一种重要的城市改造方式,设计主导的城市再生对推动和加强城市竞争力的作用日益显著。本文着眼于威尔士首府——卡迪夫市的经验,尤其关注卡迪夫海湾近20年来城市再生项目的发展进程。在英国的城市开发公司中,唯独卡迪夫海湾城市开发公司负责为城市再生项目提供高标准设计。本文评价了该公司为实现成立初期承诺的7个目标所做的努力,分析了该公司和市议会未能如期实现这些目标的原因和过程,同时指出了这些教训对于周边小城市,尤其是威尔士的小城市的借鉴价值。本文还指出了在卡迪夫海湾城市再生过程中,开发商的雄心与市场需求和走势之间的失衡,提出了一种针对未来棕地开发更具相容性和合作性,重点突出、整体性强的模式。这种开发模式需要辅以适当的政府干预,强调以政策/导则为基础的控制过程,最终使整体的城市设计质量得到提升,而非在开发运作时只关注巨型项目,因为那些项目的运作方式大都独立于规划程序。

基于海湾型城市的泉州市区道路系统分析研究

海湾型城市是泉州发展的方向。基于海湾型城市的发展目标,泉州城市道路系统必须进行更有效地规划与分析以适应城市发展的需要。运用城市规划中道路系统规划的原理从道路、交叉口、停车场三个方面分析泉州道路系统存在的主要问题并提出规划思路。

厦门——建设海湾型城市的战略思路

必然选择 加快推进海湾型城市建设,是厦门市城市发展的战略性转移,是一项庞大的系统工程,关系到厦门城市未来发展的千秋大业,也是当前的一项重大而紧迫的任务,这种紧迫性不是我们的主观臆断,而是客观环境、客观形势和城市自身发展的迫切要求。