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豪爵SUZUKI HJ125T(海王星)结构与维修(一)
1
作者
杨子江
《摩托车》
2000年第1期44-47,共4页
一、概述 为适应欧亚市场需求,日本铃木公司于1993年开发出VECSTAR125型坐式摩托车,1994年在此基础上,推出AN125型坐式摩托车,并定型批量生产。 1998年铃木AN125开始出口欧洲,这种摩托车采用单缸、强制风冷四冲程发动机,缸径×行程...
一、概述 为适应欧亚市场需求,日本铃木公司于1993年开发出VECSTAR125型坐式摩托车,1994年在此基础上,推出AN125型坐式摩托车,并定型批量生产。 1998年铃木AN125开始出口欧洲,这种摩托车采用单缸、强制风冷四冲程发动机,缸径×行程为52×58.6mm,压缩比为10.2,最大功率为7.4kW(10.2Ps)/(7400r/min),最高车速达98km/h,最大载重量为179kg。该车动力性能指标均高于同排量、同类型的其它产品,且具有运动特性,所以受到欧洲青年玩车一族的喜爱,成为铃木坐式摩托车中一颗明星。
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关键词
摩托车
结构
维修
发动机
传动系统
海王星型
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题名
豪爵SUZUKI HJ125T(海王星)结构与维修(一)
1
作者
杨子江
出处
《摩托车》
2000年第1期44-47,共4页
文摘
一、概述 为适应欧亚市场需求,日本铃木公司于1993年开发出VECSTAR125型坐式摩托车,1994年在此基础上,推出AN125型坐式摩托车,并定型批量生产。 1998年铃木AN125开始出口欧洲,这种摩托车采用单缸、强制风冷四冲程发动机,缸径×行程为52×58.6mm,压缩比为10.2,最大功率为7.4kW(10.2Ps)/(7400r/min),最高车速达98km/h,最大载重量为179kg。该车动力性能指标均高于同排量、同类型的其它产品,且具有运动特性,所以受到欧洲青年玩车一族的喜爱,成为铃木坐式摩托车中一颗明星。
关键词
摩托车
结构
维修
发动机
传动系统
海王星型
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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作者
出处
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被引量
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1
豪爵SUZUKI HJ125T(海王星)结构与维修(一)
杨子江
《摩托车》
2000
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