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市政道路施工海相深厚软土组合型地基处理技术
被引量:
17
1
作者
刘小高
黄立夫
+1 位作者
谭博
王述红
《水利与建筑工程学报》
2014年第6期78-82,共5页
海相深厚软土地基的处理,施工手段或相关参数选择比较单一,导致地基处理不够科学、合理,并造成了资源上与经济上的一定浪费。为了优化成本,通过分析几种常见的传统单一处理方法的优缺点与适用性,介绍多元复合地基的概念、分类与特点。...
海相深厚软土地基的处理,施工手段或相关参数选择比较单一,导致地基处理不够科学、合理,并造成了资源上与经济上的一定浪费。为了优化成本,通过分析几种常见的传统单一处理方法的优缺点与适用性,介绍多元复合地基的概念、分类与特点。依托福建平潭市政道路项目,推广采用多元复合地基,即水泥搅拌桩-CFG桩耦合处理技术,对海相深厚软土地基进行处理。通过方案比选,在满足沉降要求的基础上,优化了地基布置,节约了近9%的造价。
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关键词
海相深厚软土
地基处理
多元复合地基
方案比选
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职称材料
海相深厚软土地基处理CFG桩静载测试研究
2
作者
刘振华
蔡智
+2 位作者
屈洋
王鹏
黄立夫
《工程与试验》
2015年第4期27-30,37,共5页
依托福建平潭万北路K5+ 050~ K5+ 865段软土地基处理工程,针对海相深厚软土CFG桩复合地基进行现场载荷试验,以判断是否满足地基承载力要求.通过对比相同条件下,单桩竖向抗压静载试验及单桩复合地基载荷试验结果,研究复合地基中桩-土...
依托福建平潭万北路K5+ 050~ K5+ 865段软土地基处理工程,针对海相深厚软土CFG桩复合地基进行现场载荷试验,以判断是否满足地基承载力要求.通过对比相同条件下,单桩竖向抗压静载试验及单桩复合地基载荷试验结果,研究复合地基中桩-土承载特性及沉降变形过程.
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关键词
海相深厚软土
CFG桩复合地基
现场载荷试验
桩-
土
承载特性
沉降变形
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职称材料
改进灰色理论模型在海相深厚软土路基沉降预测评估中的应用
3
作者
高至飞
《广东土木与建筑》
2017年第2期23-25,共3页
海相深厚软土路基的工后沉降预测是当今铁路建设中的重大难题,灰色理论为解决这一问题提供了可能。在GM(1,1)模型基础上,考虑量测数据不等时间间隔,建立路基沉降的非等间距等维的模型,并引入缓冲弱化算子,消除灰色预测模型的无限增长性...
海相深厚软土路基的工后沉降预测是当今铁路建设中的重大难题,灰色理论为解决这一问题提供了可能。在GM(1,1)模型基础上,考虑量测数据不等时间间隔,建立路基沉降的非等间距等维的模型,并引入缓冲弱化算子,消除灰色预测模型的无限增长性。本文以广珠铁路珠海西站为例,运用改进GM(1,1)灰色理论预测海相深厚软土路基沉降,并与常规预测方法进行比较,研究结果表明改进GM(1,1)灰色预测法具有很高的精度,要优于传统方法。
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关键词
灰色理论
GM(1
1)改进模型
海相深厚软土
路基
工后沉降
预测评估
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职称材料
真空预压处理海相深厚软土路基工后沉降预测方法研究
4
作者
高至飞
《铁路技术创新》
2014年第3期65-68,共4页
结合广珠铁路货运线珠海西站工程,对真空预压处理海相深厚软土路基工后沉降预测方法进行研究;选取典型断面的沉降板为研究对象,分析曲线拟合法在沉降预测中的适用性、稳定性和准确性;从拟合曲线相关系数和相对误差角度进行分析,优选出...
结合广珠铁路货运线珠海西站工程,对真空预压处理海相深厚软土路基工后沉降预测方法进行研究;选取典型断面的沉降板为研究对象,分析曲线拟合法在沉降预测中的适用性、稳定性和准确性;从拟合曲线相关系数和相对误差角度进行分析,优选出适用于真空预压处理海相深厚软土路基工后沉降预测方法,并在工程中成功运用。
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关键词
真空预压处理
海相深厚软土
路基
工后沉降
预测方法
珠海西站
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职称材料
题名
市政道路施工海相深厚软土组合型地基处理技术
被引量:
17
1
作者
刘小高
黄立夫
谭博
王述红
机构
中建五局土木工程有限公司
东北大学资源与土木工程学院
出处
《水利与建筑工程学报》
2014年第6期78-82,共5页
基金
国家自然科学基金(51179031
51074042)
+1 种基金
辽宁省高等学校优秀人才支持计划(2014)
海相软基处理及综合管沟施工关键技术研究(2014-0-1-0-1148)
文摘
海相深厚软土地基的处理,施工手段或相关参数选择比较单一,导致地基处理不够科学、合理,并造成了资源上与经济上的一定浪费。为了优化成本,通过分析几种常见的传统单一处理方法的优缺点与适用性,介绍多元复合地基的概念、分类与特点。依托福建平潭市政道路项目,推广采用多元复合地基,即水泥搅拌桩-CFG桩耦合处理技术,对海相深厚软土地基进行处理。通过方案比选,在满足沉降要求的基础上,优化了地基布置,节约了近9%的造价。
关键词
海相深厚软土
地基处理
多元复合地基
方案比选
Keywords
deep marine soft soil
foundation treatment
multiple composite foundation
scheme comparison
分类号
TU990.3 [建筑科学—市政工程]
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职称材料
题名
海相深厚软土地基处理CFG桩静载测试研究
2
作者
刘振华
蔡智
屈洋
王鹏
黄立夫
机构
中建五局土木工程有限公司
东北大学资源与土木工程学院
出处
《工程与试验》
2015年第4期27-30,37,共5页
基金
国家自然科学基金(51474050)
辽宁省高等学校优秀人才支持计划(2014)
中建五局科技创新项目(2014-0-1-0-1148)
文摘
依托福建平潭万北路K5+ 050~ K5+ 865段软土地基处理工程,针对海相深厚软土CFG桩复合地基进行现场载荷试验,以判断是否满足地基承载力要求.通过对比相同条件下,单桩竖向抗压静载试验及单桩复合地基载荷试验结果,研究复合地基中桩-土承载特性及沉降变形过程.
关键词
海相深厚软土
CFG桩复合地基
现场载荷试验
桩-
土
承载特性
沉降变形
Keywords
thick marine soft clay
CFG pile composite foundation
field load test
pile-clay bearing characteristic
settlement deformation
分类号
TU472.32 [建筑科学—结构工程]
下载PDF
职称材料
题名
改进灰色理论模型在海相深厚软土路基沉降预测评估中的应用
3
作者
高至飞
机构
广州铁路(集团)公司科学技术研究所
出处
《广东土木与建筑》
2017年第2期23-25,共3页
文摘
海相深厚软土路基的工后沉降预测是当今铁路建设中的重大难题,灰色理论为解决这一问题提供了可能。在GM(1,1)模型基础上,考虑量测数据不等时间间隔,建立路基沉降的非等间距等维的模型,并引入缓冲弱化算子,消除灰色预测模型的无限增长性。本文以广珠铁路珠海西站为例,运用改进GM(1,1)灰色理论预测海相深厚软土路基沉降,并与常规预测方法进行比较,研究结果表明改进GM(1,1)灰色预测法具有很高的精度,要优于传统方法。
关键词
灰色理论
GM(1
1)改进模型
海相深厚软土
路基
工后沉降
预测评估
Keywords
grey system theory
improved GM(1
1) model
marine deep soft soil
roadbed
post-construction settlement
prediction and assessment
分类号
TU457 [建筑科学—岩土工程]
下载PDF
职称材料
题名
真空预压处理海相深厚软土路基工后沉降预测方法研究
4
作者
高至飞
机构
广州铁路(集团)公司科学技术研究所
出处
《铁路技术创新》
2014年第3期65-68,共4页
文摘
结合广珠铁路货运线珠海西站工程,对真空预压处理海相深厚软土路基工后沉降预测方法进行研究;选取典型断面的沉降板为研究对象,分析曲线拟合法在沉降预测中的适用性、稳定性和准确性;从拟合曲线相关系数和相对误差角度进行分析,优选出适用于真空预压处理海相深厚软土路基工后沉降预测方法,并在工程中成功运用。
关键词
真空预压处理
海相深厚软土
路基
工后沉降
预测方法
珠海西站
分类号
U213.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
市政道路施工海相深厚软土组合型地基处理技术
刘小高
黄立夫
谭博
王述红
《水利与建筑工程学报》
2014
17
下载PDF
职称材料
2
海相深厚软土地基处理CFG桩静载测试研究
刘振华
蔡智
屈洋
王鹏
黄立夫
《工程与试验》
2015
0
下载PDF
职称材料
3
改进灰色理论模型在海相深厚软土路基沉降预测评估中的应用
高至飞
《广东土木与建筑》
2017
0
下载PDF
职称材料
4
真空预压处理海相深厚软土路基工后沉降预测方法研究
高至飞
《铁路技术创新》
2014
0
下载PDF
职称材料
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