不同海绵轮胎的力传递率曲线差异以及对车内噪声的影响

通过试验对比聚酯型聚氨酯海绵和聚醚型聚氨酯海绵的吸声系数,研究海绵轮胎和普通轮胎的力传递率曲线差异以及对车内噪声的影响。结果表明:聚酯型聚氨酯海绵的吸声系数大于聚醚型聚氨酯海绵;不同材质的海绵对轮胎力传递率曲线影响不明显,但降噪效果差异明显,聚酯型聚氨酯海绵比聚醚型聚氨酯海绵的降噪效果好;对于同种海绵,低速度下的降噪效果较好,随着速度的增大,降噪效果大致呈减弱趋势。

吸音海绵轮胎使用补胎剂后对其空腔噪声的影响分析

随着电动汽车的崛起,吸音海绵轮胎和补胎剂的应用也越来越普及,但对于吸音海绵轮胎和补胎剂的兼容性,需要对其进行深入的研究。首先,通过对补胎剂修补过的扎钉轮胎的气密性进行监测,发现轮胎无漏气现象,说明吸音海绵轮胎的运用不影响补胎剂的补胎效果。另外,设计四个方案的试验组,利用对比方法,检测不同方案轮胎的空腔噪声分贝值。发现使用补胎剂的轮胎的空腔噪声值没有明显恶化,说明补胎剂的使用不影响吸音海绵优化空腔噪声的功能。综上所得,吸音海绵轮胎与补胎剂的兼容性良好,两者互不影响彼此的功能。

大口径牵引火炮海绵轮胎改装充气轮胎稳定性研究

以某型大口径牵引火炮为例,通过机动性验证,射击稳定性试验和计算机模拟仿真,对海绵轮胎改装充气式轮胎后的火炮稳定性进行分析。结果表明,改装后,火炮能够保持良好的稳定性,大幅提高装备的机动能力,为大口径牵引火炮海绵轮胎改装充气轮胎提供参考。

某静音海绵轮胎降噪效果的研究

针对目前市场上一些轮胎企业相继推出的静音海绵轮胎产品,本文通过整车NVH测试和室内台架噪声测试的数据,来分析静音海绵轮胎的降噪原理。同时通过分析静音海绵轮胎与普通轮胎的对比试验数据,确认静音海绵轮胎在某些特定条件下具有比较好的降噪效果,为今后整车的NVH性能优化提供方向。

大负荷充填海绵轮胎

项目单位:陕西咸阳黄河轮胎橡胶有限公司项目内容:大负荷充填海绵轮胎是继充气轮胎、实心轮胎之后的一种新型轮胎,具有耐断裂、耐刺扎、载重负荷大的显著特点,在高负荷条件下行驶,轮胎变形小、启动阻力小,特别适用于矿山、油田及其它作业条件恶劣的工程车辆。

发泡剂H在海绵胎中的应用试验

本试验用5份发泡剂H代替9份发泡剂TSH,通过调整胶料配方及部分工艺条件,基本满足了海绵胎生产工艺及现行HG_6—1482—82标准物理机械性能要求。发泡剂H在试验胶料中分解温度高于文献介绍在橡胶中的分解温度,较低温度时发泡效率很低。

海棉芯轮胎

提供一种用配合有具有特定热膨胀性微胶囊的胶料作为缓冲部的海绵芯轮胎。所用胶料配合有二烯系橡胶100重量份以及由含有由于热气化膨胀而产生气体的物质的热塑性树脂粒子构成的热膨胀性微胶囊1～20重量份。上述热膨胀性微胶囊的壳体材料的主要成分为:腈系单体(Ⅰ)、在分子中具有不饱和双键和羧基的单体(Ⅱ)、具有2个以上聚合性双键的单体(Ⅲ)和能根据需要调整膨胀特性的可共聚合的单体(Ⅳ)。

干嘛嘛成的爷俩——李嘉存、李诚

与李嘉存约好在民族文化宫见面,相约一起去门头沟找他的小搭档也就是他的侄子李诚。一路上,与李嘉存攀谈时得知他并不很喜欢车,之所以买车,也仅是做为代步工具而已,这一点可通过他那辆看上去脏兮兮的捷达车得以证实。

轮胎的奥秘

一个星期六的下午,我和同学在玩赛车。我的四驱车用的是海绵轮胎,跑起来速度比较快。玩了一会儿。

TRX4 1/10攀爬车

这款攀爬车以路虎卫士汽车为原型设计。该车采用Titan 21T无刷电机驱动，具有5种电调模式。其原厂配有Canyon Trial海绵轮胎和金属GTS减震器，保证了整车具有较强的越野能力。