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海船异常行为检测综述 被引量:4
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作者 唐皇 尹勇 神和龙 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2019年第9期109-115,共7页
海船异常行为检测对于海上航行安全、海域的智能监管及港口的发展规划都具有非常重要的意义。整理并总结了现阶段海船异常行为检测领域的相关方法,主要包括聚类分析、统计建模、神经网络以及基于预测等异常检测方法,在船舶位置异常、状... 海船异常行为检测对于海上航行安全、海域的智能监管及港口的发展规划都具有非常重要的意义。整理并总结了现阶段海船异常行为检测领域的相关方法,主要包括聚类分析、统计建模、神经网络以及基于预测等异常检测方法,在船舶位置异常、状态异常和潜在的行为异常检测等方面取得了较为显著的进展。同时梳理了海船异常行为检测领域在数据的时变性、模型的复杂性以及异常行为的语义分析等方面存在的异常检测准确性低、语义分析不明确等问题。并对海船异常检测领域未来在数据的增量学习、实时在线检测、情景语义分析和异常行为可视化等方面所存在的突破点做了展望和介绍。 展开更多
关键词 交通工程 海船异常行为检测 轨迹挖掘 智能监管 数据挖掘
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表面粗糙度引起的超声波厚度测量误差的修正方法 被引量:3
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作者 成濑健 岛田道南 +2 位作者 吉井德治 李莉萍(译) 李衍(校) 《无损检测》 北大核心 2007年第4期221-225,共5页
根据对未经平整的粗糙锈蚀表面分别进行超声波厚度测量和机械测量的比较试验,发现超声波测量的平均误差为0.6~2.2mm。为解决该问题,建议使用一种表面回波持续时间的误差修正法,并选用合适的2.25MHz宽带换能器进行测量。该方法也... 根据对未经平整的粗糙锈蚀表面分别进行超声波厚度测量和机械测量的比较试验,发现超声波测量的平均误差为0.6~2.2mm。为解决该问题,建议使用一种表面回波持续时间的误差修正法,并选用合适的2.25MHz宽带换能器进行测量。该方法也适用于喷漆的表面检查。 展开更多
关键词 超声波厚度测量 海船检测 锈蚀 误差修正 表面回波
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Detection of weak ship signals with the optimization of polarimetric contrast enhancement 被引量:6
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作者 李海艳 He Yijun 《High Technology Letters》 EI CAS 2008年第1期85-91,共7页
An optimization of polarimetric contrast enhancement method is proposed to detect ships with lowship-to-clutter power ratio.The received power is calculated with Kennaugh matrix and an iterative algo-rithm is adopted ... An optimization of polarimetric contrast enhancement method is proposed to detect ships with lowship-to-clutter power ratio.The received power is calculated with Kennaugh matrix and an iterative algo-rithm is adopted to get the optimal polarimetric states.The optimization method depresses the power of o-cean clutter and increases the power of ship signal.With the double effects,the contrast of ship to oceanis dramatically increased.Thus small ship or weak signals of low ship-to-ocean power ratio can easily bedetected.Ship signals can be distinguished from speckle noise using the different variation trend after op-timization,and thus the threshold problem can be avoided.Moreover,the analyses of different ship'sKennaugh matrices give two implications.One is that the results are affected little by choosing differentKennaugh matrices of ships with strong intensity from Synthetic Aperture Radar(SAR)images.The otheris that ship's Kennaugh matrix chosen from real SAR images is more favorable than that of ideal scatter-ing.Finally,the optimization results are confirmed by polarimetric scattering angle and co-polarizationphase difference. 展开更多
关键词 polarimetric SAR ship detection OPTIMIZATION ocean remote sensing
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