中外双边海运协定若干问题

介绍中外海运协定的历史和现状,归纳中外海运协定的基本内容,指出中外海运协定基本发展趋势,并针对中外海运协定存在的问题提出若干对策建议。

全面解析《中美双边海运协定》

自2003年12月8日中美签署新的双边海运协定以来,至今已有3个月的时间。虽然该协定在千呼万唤之下已正式出台,但却由于尚未生效而始终蒙着一层面纱。有太多的业内人士,期望着一睹新协定的真容。日前,本刊记者专访了交通部水运司国际航运处副处长熊伟,他曾参与了中美双边海运协定的谈判。因此,通过与熊伟的对话,新协定为中美航运业带来的实质利益也得到了全面解析。

交通运输部：我国与”一带一路”沿线36个国家签海运协定

从交通运输部获悉，截至2017年5月，我国已与“一带一路”沿线的36个国家及欧盟、东盟分别签订了双边海运协定（河运协定）．协定内容均已得到落实，双方给予对方国家船舶在本困港口服务保障和税收方面的优惠，支持对方企业在本国设立商业存在。

我国与＂一带一路＂沿线36个国家签海运协定

从交通运输部获悉，我国已与“一带一路”沿线的36个国家及欧盟、东盟分别签订了双边海运协定（河运协定），协定内容均已得到落实。双方给予对方国家船舶在本国港口服务保障和税收方面的优惠，支持对方企业在本国设立商业存在。

韩国与沙特签署海运协定资源运输稳定性获保障

据韩媒报道，韩国海洋水产部方面3月4日称，韩国与沙特签署了海运协定，该协定旨在增强两国的海运合作，提高资源运输的稳定性。

海事消息——《中加海运协定》修改议定书签订

2008年2月26日至27日，交通部水运司司长宋德星与加拿大运输部国际及政府关系司司长阿乐尼·特奈女士分别率海运代表团在北京举行双边会谈，就修改双边海运协定有关事宜交换意见，并草签了《中加海运协定》修改议定书。修改议定书在税收、海上安全、船员证件及海运合作等方面对1997年中加双方签订的海运协定进行了修改和补充，使之更便于执行，并就中加双方进一步加强海运合作、密切海运关系达成了新的共识。

海事消息——《中国-欧盟海运协定》3月1日起生效

2008年2月28日,中国、欧盟在北京共同举行《中国-欧盟海运协定》生效仪式暨新闻发布会。中国交通部副部长徐祖远和欧盟轮值主席国代表、斯洛文尼亚驻华大使马加·森诚先生分别代表中欧双方签署联合声明,宣布《中《中国-欧盟海运协定》3月1日起生效。

中国兑现承诺——就中欧海运协定访水运司副处长许贵斌

2002年12月6日,中国政府与欧盟在布鲁塞尔的欧盟总部共同签署了“中国与欧盟海运协定”。近日,本刊记者就有关情况向随同交通部张春贤部长出席签字仪式的水运司许贵斌副处长,作了了解。

《中国-爱沙尼亚海运协定》签订

爱沙尼亚是《中国-欧盟海运协定》欧盟一方的一个缔约国，《中国-欧盟海运协定》已于今年3B1日生效，目前欧盟一方有25个缔约国。2008年9,EJ24日签订的《中国一爱沙尼亚海运协定》在《中国一欧盟海运协定》的基础上进一步明确了中爱双边海员证件、船舶证书的承认以及海难救助等内容．明确在船员入境、停留、离境或过境、临时逗留方面，相互给予必要的便利安排。

中国与欧盟31日签署《中欧海运协定修改议定书》

3月31日．中国与欧盟在布鲁塞尔签署了关于《中欧海运协定》适用于保加利亚和罗马尼亚的修改议定书。这一议定书的签署标志着《中欧海运协定》欧盟一方的适用范围扩大到全部27个成员国。交通运输部李盛霖部长在签字仪式上表示，中欧双方互为重要的贸易伙伴，双方高度重视双边海运关系。2002年《中欧海运协定》签署以来，双方在海运领域成功开展了合作。当前，随着金融危机的快速蔓延和世界经济的减速，国际海运业普遍受到沉重打击．中欧之间的海运贸易也同样未能幸免。面对当前国际海运形势的变化，中方愿与欧方一道．采取有效措施，共同应对危机与挑战。为双边贸易提供稳定可靠的海上运输保障。

《中国-欧盟海运协定》3月1日起正式生效

中国交通部副部长徐祖远与欧盟代表2月28日在北京共同签署联合声明，宣布《中国-欧盟海运协定》于2008年3月1日起正式生效。据悉，这是中国与欧盟在交通领域缔结的第一个双边协定，标志着中欧海运关系进入新的发展阶段。《协定》主要涉及双方航运企业在对方建立商业存在和使用港口设施服务的相关内容，双方保证有效地执行无歧视进入国际海运市场的原则。

中国欧盟海运协定3月1日起生效

2008年2月28日．欧中双方在北京签署联合声明宣布，欧盟与中国于2002年12月6日在布鲁塞尔签署的《欧盟-中国海运协定》于2008年3月1日起正式生效。

《中国-欧盟海运协定》在北京草签

日前,经过一次非正式交换意见和两轮正式谈判,《中国-欧盟海运协定》在北京草签。 双方代表团分别由中国交通部水运司苏新刚司长与欧盟运输和能源总司海运司长拉米乔斯(Karamitsos)率领,来自中国外交部、外经贸部和欧盟驻华使团及各成员国驻华使馆的官员分别参加了双方代表团。

巴拿马和中国续签海运协定

巴拿马海事局(AMP)协同巴拿马共和国外交部,共同处理巴拿马共和国与中华人民共和国海运协定的续签事宜。该续签协定于2021年7月20日开始生效。两国续签的海运协定进行了升级,有效期从原来的3年延长至5年,这一举措加强了缔约双方的商业关系,加强了船舶登记处对其用户进入中华人民共和国港口的承诺。对于在船上使用巴拿马国旗的船舶所有人而言,这也体现了一系列优势.

中国欧盟签署《中欧海运协定修改议定书》

中国与欧盟2009年3月31日在布鲁塞尔签署了关于《中欧海运协定》适用于保加利亚和罗马尼亚的修改议定书。这一议定书的签署标志着《中欧海运协定》欧盟一方的适用范围扩大到全部27个成员国。

中欧海运协定修改议定书签署

当地时间3月31日中午，交通运输部部长李盛霖在位于比利时布鲁塞尔的欧盟总部与欧盟委员会（以下简称“欧委会”）及其成员国政府代表共同签署了《中欧海运协定修改议定书》（简称《议定书》），并与欧委会副主席塔贾尼就共同关心的交通合作问题交换了意见。

中国与巴拿马政府签署海运协定

11月17日,在国家主席习近平与建交后首次访华的巴拿马总统巴雷拉见证下,交通运输部部长李小鹏和巴拿马海事局局长巴拉卡特分别作为各自政府授权代表,在北京共同签署了《中华人民共和国政府和巴拿马共和国政府海运协定》。根据协定,两国海运主管部门、港口组织和企业间还将在平等互利的基础上,加强交流合作,共同促进彼此海运业和港口的发展;