海事安全监管与企业发展共赢对策——以青岛前湾海事处海运危险品监管为例

针对当前经济复苏乏力的国际环境,分析航运相关的港、航、货企业经营困难的实际情况,结合海事管理职能,探讨实现海运安全监管与企业发展的共赢途径,从优化行政审批流程和通航环境、差异化开展危险货物运输监管和违法行为查处等多个方面提出帮扶相关企业渡过难关的措施,探索将单一的被动行政监管方式向服务型职能转变的途径。

海运危险品6W监管模型的研究与应用

为提高海运危险品安全监管的风险预控能力,根据安全风险评估的特性,从人、对象、时间、地点、环节、措施等方面优化6W分析法,分别阐述6W模型的要素体系、子目标的选取方法、模型评估流程、评估结果的耦合原则等,建立具有统一适用性的安全监管模型,并以此构建海运危险品安全监管机制。结果表明,运用该模型,能够从人、环境、对象、应急等维度辨识海运危险品安全监管的薄弱环节,并提出有针对性的安全监管措施。

LNG罐箱整船运输所面临的问题及其解决方案

LNG罐箱整船运输可实现多式联运,具有一系列优势,但出于安全考虑,相关安全控制体系所设的一些限制性要求,又使其无法得到有效应用和发展。文中对相关安全控制体系进行系统梳理,从技术角度分析了制约LNG罐箱运输模式发展的瓶颈,指出相关限制主要集中于LNG罐箱水路运输过程中罐箱积载及BOG排放上,可通过分级运输与物联网结合、BOG排放控制、探测报警、船体防护及泄漏液体控制等措施来确保LNG罐箱在整船运输时的安全性,从而实现普通集装箱船舶整船运输LNG罐箱的目标。