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海运强国战略下的人力资源发展分析 被引量:1
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作者 石淼 刘思伯 《大连海事大学学报(社会科学版)》 2008年第3期117-120,共4页
分析海运强国战略的内涵及我国海运业和航运人力资源发展现状,探讨海运强国战略下航运人力资源的未来需求,并提出相应的发展对策,为我国实现海运强国战略目标提供有益参考。
关键词 海运强国战略 人力资源 未来需求 发展对策
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经济安全呼唤海运强国
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作者 赵家宏 《中国水运》 北大核心 2003年第7期6-7,共2页
伊拉克战争硝烟未散,中国石油供应安全已引起越来越多人的关注.由于海运成本仅有管道运输约1/15,因此,海运仍将是我国主要的石油进口通道.为确保通道安全,交通部提出了"海运强国战略",建立中国大型油轮运输船队已迫在眉睫,同... 伊拉克战争硝烟未散,中国石油供应安全已引起越来越多人的关注.由于海运成本仅有管道运输约1/15,因此,海运仍将是我国主要的石油进口通道.为确保通道安全,交通部提出了"海运强国战略",建立中国大型油轮运输船队已迫在眉睫,同时,更需要社会的重视和支持. 展开更多
关键词 中国 大型油轮运输船队 水路运输 石油运输 发展战略 海运强国战略 经济安全 运输安全
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提高我国在国际海事组织中影响力的对策 被引量:1
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作者 李睿 宁涛 金校宇 《水运管理》 2016年第7期18-20,共3页
为有效提升我国在国际海事组织(IMO)中的影响力和话语权,分析当前我国在IMO中存在的问题:我国在IMO中的决策层参与度和影响力不足;我国议案数量和议题内容与其他典型国家存在较大差距;我国国际组织参与IMO有效性不足;我国与周边国家合... 为有效提升我国在国际海事组织(IMO)中的影响力和话语权,分析当前我国在IMO中存在的问题:我国在IMO中的决策层参与度和影响力不足;我国议案数量和议题内容与其他典型国家存在较大差距;我国国际组织参与IMO有效性不足;我国与周边国家合作深度有待提升。借鉴国外典型国家的经验和启示,提出5点建议:(1)加大参与IMO事务人才队伍建设力度;(2)加强我国参与IMO事务的前瞻性研究;(3)积极引导和培育我国相关组织参与IMO事务;(4)以国家海事高端人才培养战略为基础,有效整合国内相关机构部门资源,共同发力;(5)培养国与国之间的"圈子"文化,实现从局部话语权到全面话语权。 展开更多
关键词 国际海事组织(IMO) 航运 话语权 海运强国战略
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