船舶保险中的海运条款

根据中国人民财产保险股份有限公司2009年远洋船舶保险条款（以下简称＂人保2009年条款＂）第四条的规定,在未经保险人同意的情况下,被保险人不能从事非正常的、增加额外风险的航行,具体包括：1、被保险船舶从事拖带或救助服务;2、被保险船舶与他船（非港口或沿海使用的小船）在海上直接装卸货物,包括驶近、靠拢和离开;3、被保险船舶为拆船或为拆船出售的目的的航行。海运条款有利于保险人将风险控制在其可接受的范围内。本文将分别就海运条款的性质以及其规定的三种情形予以阐释。

各国际海运条款在港口环节运用的探索

自国际贸易形成以来,国际之间在贸易环节制定不同的海运条款作为国际贸易之中的“国际公约”,各国在国际贸易中须遵循相关规则才能进行贸易活动。1924年8月25日在比利时首都布鲁塞尔签订《海牙规则(HagueRu1es:H.R.)》(全称《统一提单的若干法律规定的国际公约》)。

CIC条款与ICC条款之比较

为迎接我国加入WTO ,特撰此文将中国海洋运输货物保险条款 (CIC)与伦敦保险协会海运货物保险条款 (ICC)进行比较 ,以便正确学习和运用之。